น็อตล้อ 4 และ 5 ทำไม
Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 2003 Miles: 100001 – More
From: ธีรเศรษฐ วิรยศิริ
เรียน อาจารย์
สงสัยมานานแล้ว แต่ก็ยังไม่ได้ข้อมูลที่ชัดเจน หวังว่า อาจารย์ธเนศ อาจจะมีข้อมูล ให้หายสงสัยได้ ไม่มาก ก็น้อย ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ทำไม รถยนต์ ขนาดเครื่องเท่ากัน แต่มี น็อตล้อไม่เท่ากัน คือมี 4 และ 5
นี่แหละครับปัญหาของผม…. สุขสันต์ตรุษจีนครับ
ตัวอย่าง: Altis 1800 มี 4 และ CIVIC 1800 มี 5
เท่าที่ผมทราบ การออกแบบ Lug-Centric นั้น ก็เพื่อให้ล้อหรือยางรถยนต์วางได้ที่ที่สุด เช่น มี 4Lugs ก็อาจจะเป็นการดีพอแล้ว สำหรับรถที่มีแรงน้อย ส่วน 5Lugs ก็เหมาะสำหรับรถที่มีแรงมากขึ้นกว่า
และในขณะที่ 4Lugs ต้องใช้ทุนต่ำกว่า 5Lugs คุณจะเลือกอะไรล่ะครับ
คือ อย่างที่แน่แน่นั้น ไม่ว่าจะน๊อตกี่ตัวก็ตาม คุณจะวางใจไม่ได้หรอกว่า ล้อจะวางตัวได้ดีที่สุด คือเป็นวงกลมแบบไม่เบี้ยวบนดุมล้อ หากคุณขันล้อไม่ดี ไม่ถูกต้อง อะไรทำนองนี้
การมีน๊อตล้อมากหน่อย ก็จะช่วยได้บ้าง แม้ไม่มากนักหากคุณขันน๊อตล้อไม่ถูกต้อง ไม่เหมาะสม คือไม่ได้วางล้อลงกับพื้นก่อนจะขันแน่น ให้ได้แรงบิดกำลังดี ตามการแนะนำของผู้ผลิต
น๊อตล้อนั้น ไม่ได้มีแค่ 4 หรือ 5 เท่านั้น หากมีได้ถึง 8 ตัว เพื่อให้วางล้อได้ดี และการรับแรงบิดได้ดี
ผมจึงเชื่อว่า การมีน๊อตล้อมากกว่า 4 เป็นเรื่องของรถที่ใช้เครื่องยนต์มีแรงบิดสูงกว่า ก็เท่านั้นแหละครับ
ส่วนที่รถเครื่องยนต์เท่ากัน แต่ใช้น๊อตล้อจำนวนต่างกัน เช่นที่คุณยกตัวอย่างมา ก็คงขึ้นอยู่กับว่า ฝ่ายล้อได้รับงบประมาณมากกว่า หรืออาจจะน้อยกว่า แต่ไปลดส่วนอื่นลง เพราะการออกแบบรถยนต์ ก็จะแบ่งเป็นส่วนส่วน ที่ได้รับงบประมาณการลงทุนที่แตกต่างกันออกไป และขึ้นอยู่กับวิศวกร ที่จะมองเห็นความจำเป็นแตกต่างกันออกไปครับ-ธเนศร์