เครื่องยนต์รุ่นใหม่ 1.2 เทอร์โบ ให้กำลัง 138 แรงม้า แรงบิด 240 นิวตันเมตร เพิ่มจากรุ่นเดิม 25 แรงม้า และแรงบิดเพิ่ม 50 นิวตันเมตร ขณะที่เครื่องยนต์ 1.3 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลัง 158 แรงม้า น้อยกว่าเครื่องรุ่นเดิม 1.6 3 แรงม้า ส่วนแรงบิด สูงขึ้นอีก 10 นิวตันเมตร เป็น 240 นิวตันเมตร
รถทั้งสองรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า กะทะล้อ 17 นิ้ว พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เป็นมาตรฐาน ขณะที่รุ่นท้อปเป็นเกียร์ออโต้ 7 สปีด คลัทช์คู่ เป็นครั้งแรกที่นำมาใช้ และเป็นครั้งแรกที่ใช้กรองไอเสียติดตั้งเพิ่มเพื่อลดค่าไอเสียลงได้ 8 กรัม/กม. เหลือเพียง 121 กรัม/กม.
ขณะเดียวกัน นิสสัน ยังเคลมว่าค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาจะลดลงด้วย เพราะกำหนดเข้ารับการบริหารเพิ่มจาก 20,000 กม. เป็น 28,000 กม.
เครื่องยนต์ใหม่นี้ พัฒนาด้วยความร่วมมือของ เรโนลต์-นิสสัน และ เดมเลอร์ และเพิ่งนำไปใช้ในรถเมอร์เซเดส-เบนซ์ รุ่นล่าสุด เอ200 A200 ให้กำลัง 161 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…