ค่ายนิสสัน เรียกรถเข้ารับการตรวจสอบถุงลมนิรภัย เพื่อความปลอดภัย ในอเมริกาเหนือ แบ่งออกเป็น นิสสัน ลีฟ 4,520 คัน และ เซ็นทรา รุ่นปี 2016 เพื่อตรวจสอบการทำงานของถุงลมนิรภัย
จากคำอธิบายของ สถาบันเพื่อความปลอดภัยทางถนน NHTSA ของอเมริกา ที่ประกาศถึงความผิดปกติของตัวเชื่อมในถุงลมนิรภัย อันอาจทำให้เกิดการระเบิดของถุงลมนิรภัย หากมีการหลุดหรือยึดติดไม่แน่น โดยถุงลมนิรภัยด้านหน้าทั้งคู่อาจระเบิดตัวออกกรณีเกิดอุบัติเหตุ แม้เพียงเล็กน้อย แม้จะไม่มีรายงานการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตจากกรณีนี้ก็ตาม ทำให้เกิดการเรียกรถเข้ารับการตรวจสอบมากมายหลายยี่ห้อ
ค่ายนิสสัน เรียกรถที่จำหน่ายในอเมริกา และ เปอร์โต ริโก้ รุ่น ลีฟ 182 คัน ที่ผลิตระหว่างวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2559 จนถึง วันที่ 23 มีนาคม 2559, รถเซ็นทรา 4,338 คัน ที่ผลิตระหว่างวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2559 ถึงวันที่ 4 มีนาคม 2559 โดยจะระงับการขายจนกว่าจะได้มีการแก้ไขซ่อมแซมรถที่อยู่ในสต็อคเรียบร้อยแล้ว
ช่างในศูนย์บริการ จะทำการตรวจสอบการติดตั้งชุดทำงานให้ถุงลมนิรภัยพองตัว ว่าได้มีการเชื่อมต่อที่เรียบร้อยหรือไม่ และหากจำเป็น ก็จะเปลี่ยนชุดการทำงานนั้นๆ ทั้งด้านผู้ขับขี่และด้านผู้โดยสาร โดยจากการตรวจพบด้านผู้ผลิตชิ้นส่วน พบว่า ถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร มีการเชื่อมต่อที่ไม่แน่นหนาเพียงพอ และอาจทำให้ถุงลมนิรภัยเกิดพองตัวขึ้นมา แม้เกิดอุบัติเหตุเพียงเล็กน้อยก็ตาม จึงต้องเรียกรถเข้ารับการตรวจสอบ และอาจเปลี่ยนชุดการทำงานให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แม้ว่าการเชื่อมต่อไม่แน่นหนา และทำให้มีสัญญาณเตือนปรากฏบนแผงหน้าปัด แต่ถุงลมนิรภัยก็จะไม่ทำงาน แม้ว่าจะเกิดอุบัติเหตุขึ้น ทำให้ผู้โดยสารอาจได้รับบาดเจ็บจากอุบติเหตุนั้นๆ
อีซูซุส่งเครื่อ…