หลังจากไม่ประสบความสำเร็จจากการแข่งขัน เลอมังส์ 24 ชม. ค่ายนิสสัน ที่พัฒนา จีที-อาร์ แอลเอ็ม นิสโม่ Nissan GT-R LM Nismo มาโดยเฉพาะ เพื่อลงสนามทางเรียบ ได้กำลังออกมามากกว่า 1,000 แรงม้า ลงสนามเลอมังส์ 3 คัน ออกจากการแข่ง 2 คัน คันที่เหลือก็ทำเวลาพ่ายรถต้นแบบ ปอร์เช่ ไป 20 วินาที
ทั้งหมดเกิดจากปัญหาทางเทคนิค ที่ระบบป้อนกำลังส่งกลับทำงานผิดพลาด เพราะเป็นระบบใหม่ที่ยังไม่เคยใช้กับรถที่กำลังมากกว่าพันแรงม้า รวมทั้งปัญหาการปรับตั้งคลัทช์ในรถคันหนึ่ง และเกิดปะทะกับวัตถุที่ลอยในอากาศที่ความเร็วกว่า 320 กม./ชม.
ในคำแถลงการณ์ของทีมนิสสัน กล่าวว่า แม้ว่าทีมจะได้ทำการทดสอบทั้งในสนามแข่งขันจริง และในอุโมงค์ลม รวมทั้งใช้ข้อมูลจากสนามแข่งขันหลายแห่งในโลกนี้ เพื่อพัฒนารถสำหรับการแข่งขันทางเรียบ แต่ก็ยังไม่สมบูรณ์เต็มร้อยเปอร์เซ็นต์ จึงขอถอนตัวจากการแข่งขัน เพื่อพัฒนารถให้มีความสมบูรณ์มากกว่านี้
จีที-อาร์ แอลเอ็ม นิสโม่ ใช้เครื่องยนต์วางหน้า กึ่งกลาง ขับเคลื่อนล้อหน้า เครื่องยนต์เบนซิน วี6 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ และระบบป้อนกำลังย้อนกลับ energy recovery system (ERS) ที่จะป้อนกำลังไปยังล้อคู่หน้าหรือหลัง ตามลักษณะการขับเคลื่อนในเวลานั้น ที่ทำให้ได้แรงม้าตามข้อมูล 1,250 แรงม้า รวมทั้งสามารถลดนำ้หนักตัวลงเหลือเพียง 880 กก. พร้อมระบบไฮบริด ที่ผ่านข้อบังคับของ เอฟไอเอ ได้รับการกล่าวขวัญถึงก่อนการแข่งเลอมังส์ เพราะสามารถให้กำลังออกมาได้มากกว่า 1,000 แรงม้า แต่ก็ต้องประสบปัญหาการถ่ายทอดกำลังออกมาใช้งานได้ไม่เต็มที่ รวมทั้งผู้จัดการทีมก็ยอมรับด้วยว่า ประสบปัญหาในการสื่อสารกับสาธารณะ รวมทั้งกับผู้สื่อข่าว พร้อมยอมรับที่จะพัฒนารถคันนี้ต่อไป และจะพยายามเพิ่มการสื่อสารและพูดจากับผู้สื่อข่าวให้มากขึ้นในอนาคต
บริษัท โตโยต้า …
