นิสสัน จะทำรถไฟฟ้าขนาดเล็ก

ขอเป็นข่าวติดกันสักสองวัน เพราะงานนี้ท่านประธาน คาร์ลอส โกสท์ Carlos Ghosn ผู้กุมบังเหียนค่ายรถยนต์นิสสัน และ เรโนลต์ เป็นผู้ออกมาแถลงข่าวด้วยตัวเอง ในงานนิวยอร์ค ออโต้ โชว์ ท่ามกลางผู้สื่อข่าวจากทั่วโลกกว่า 100 ชีวิต ถึงแผนงานในอนาคตของค่ายรถยนต์เรโนลต์-นิสสัน โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า ที่นิสสัน ถือว่าเป็นผู้นำอยู่ในปัจจุบัน โดยเฉพาะสำหรับตลาดเกิดใหม่อย่าง อินเดีย และจีน ที่จะเป็นตลาดเพื่อขายอย่างแท้จริง

ในประเทศจีน นิสสัน ร่วมมือกับค่ายรถยนต์เจ้าของบ้านประเทศจีน ดองเฟ็ง Dongfeng ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ในชื่อรุ่น เวนูเซีย อี30 Venucia E30 ที่หน้าตาเหมือนกับ นิสสัน ลีฟ แบบพี่น้องคลานตามกันมา ซึ่งก็เป็นแบบเดียวกับ เรโนลต์ ซีออส Renault Zoes ที่วางตลาดในประเทศที่พัฒนาแล้วแถบทวีปยุโรป

ท่านประธานโกสท์ ระบุว่า รถที่จะสามารถขายได้อย่างไม่มีคู่แข่งขัน น่าจะเป็นรถที่ “ราคาถูก และต้นทุนต่ำ” ที่จะสามารถทำราคาให้ได้รับความสนใจจากผู้บริโภคได้ แม้ว่ารถไฟฟ้าในเครือซึ่งมี ลีฟ Leaf, ซีโอ Zeo, เรโนลต์ แกนกู Renault Kangoo และรถตู้เพื่อการพาณิชย์ นิสสัน อีเอ็นวี-200 eNV-200 จะไม่ใช่รถธงสำหรับผู้จำหน่าย แต่ก็สร้างให้เกิดความสนใจในหมู่ผู้บริโภค แต่ก็ขายได้จำนวนน้อย

สำหรับตลาดเกิดใหม่ อย่างอินเดีย และจีน มีความจำเป็นที่จะต้องทำให้ต้นทุนต่อหน่วยตำ่ที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อให้ต่อสู้ได้ในตลาด เพราะถ้ารถราคาแพงเกินควร ผู้บริโภคก็ไม่สนใจที่จะซื้อหาไว้ใช้ ดังนั้นรถไฟฟ้าที่จะจำหน่ายได้ ต้องเป็นรถที่ราคาถูก และระบบการทำงานอย่างง่ายๆ ที่แตกต่างจาก ลีฟ และ ซีโอ ที่ค่อนข้างราคาแพงสำหรับรถขนาดเดียวกัน

ราคาแบตเตอรี่อาจไม่แพงมากนัก และระยะทางพอควร สำหรับลูกค้าที่ยอมรับได้ในระดับราคาและคุณภาพ เพราะไม่จำเป็นต้องเติมเชื้อเพลิง แต่ใช้วิธีเสียบปลั๊กไฟฟ้าแทน