ท่อไอเสีย

Brand: HONDA Model: Civic
Year: 1996 Miles: 100001 – More
From: ปิติพัฒน์ วงศ์ประสิทธิ์

เมื่อไม่นานมานี้พอดีท่อไอเสียรถ ช่วงปลายมันผุทำให้เกิดเสียงดังน่ารำคาญผมจึงได้นำรถเข้าไปแก้ไขที่ร้านท่อไอเสีย ซึ่งทางร้านก็เปลี่ยนท่องอส่วนปลายให้เพราะส่วนอื่น ๆ ก็ยังอยู่ในสภาพที่ดี

แต่แล้วช่างก็ถามว่า ไปตัดแคตตาไลติกออกเหรอ? ผมก็บอกว่าใช่ เพราะร้านก่อนหน้านี้ที่ผมไปเปลี่ยนปลายท่อไอเสียมาเค้าบอกว่าแคตของคุณตันแล้วจะตัดทิ้งเลยมั้ย เพราะถ้าเปลี่ยนใหม่เบิกศูนย์ก็เป็นหมื่น ผมก็ให้เค้าตัดไป จึงเหลือแค่พักกลางกับพักปลาย

ส่วนร้านล่าสุดที่ไปทำมาเค้าบอกว่าแคตตาไลติกไม่มีการตัน หากหมดอายุหรือใช้งานไม่ได้ก็คือไส้แคตไหม้ หรือไม่ก็มันแตกเนื่องจากถูกกระแทกแถมเค้าก็บอกว่าผมคงโดนร้านแรกหลอกตัดแคตเพื่อเค้าจะเอาไปขายต่อประมาณนี้ครับ จากนั้นเค้าบอกว่ารถผมเป็นเกียร์ออโต้ช้าเร็วก็ควรติดเนื่องจากมีผลต่อการบริโภคน้ำมันและอัตราการเร่งของรถยนต์

ตอนนี้ !!! ผมจึงอยากรู้ว่าผมควรเชื่อร้านไหนดีระหว่างร้านแรกกับร้านที่2 แล้วแคตตาไลติก หากจะต้องหาใส่ พอเล่นมือ 2 ได้หรือไม่ครับ หรือว่า ควรเล่น มือ1 ไปเลยที่ถามเพราะราคาต่างกัน 2-3 เท่าตัวทีเดียวครับ

ร้านทำท่อไอเสีย ส่วนหนึ่ง มักจะหลอกให้ลูกค้าตัดท่อแคทาไลติกออก เพื่อนำท่อไปขายแบบของเก่า ได้ราคาสูงถึงสองพันบาทต่อหม้อพักหนึ่งหนึ่ง ผู้ใช้รถไม่รู้เท่าทัน เสียของดีไปกันมากแล้วละครับ

เชื่อร้านที่บอกว่า คุณควรจะไม่เชื่อร้านที่บอกให้ตัดซีครับ
หาใส่ใหม่เถิด เพราะรถคุณกำลังพ่นควันพิษ ทำลายปอดลูกหลานไทย และอาจจะเปลืองเชื้อเพลิงกว่าเก่า หากไม่มีออกซิเจนเซนเซอร์ติดเอาไว้ด้วย
จะเล่นมือไหน ก็แล้วแต่คุณละครับ เพราะผมไปเที่ยวแนะนำของมือสองให้คุณ ไม่ได้ ไม่ได้เห็นของเอง ไม่ได้ลองใช้เอง แส่มาแนะนำคุณ ผมว่า ผิดนะ-ธเนศร์