ท่อยางหม้อน้ำตัวล่างมันแฟ่บตัวลง (เพิ่มเติม)

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer
Year: 1997 Miles: 100001 – More
From: ถาวร ไชยสุวรรณากรณ์

จากกระทู้ปัญหาก่อนหน้าเรื่อง ท่อยางหม้อน้ำตัวล่างมันแฟ่บตัวลง ครับ

ผมเปลี่ยนเฉพาะท่อน้ำตัวบนครับ แต่ตัวล่างที่เป็นปัญหาเรื่องมันแฟ่บตัวเวลาเครื่องเย็น เป็นของเดิมๆ (ที่เก่าแล้ว)
แต่ยังงัย เดี๋ยวผมจะตรวจสอบอีกทีว่า สปริงในท่อมันมีปัญหาหรือเปล่าครับ

ขอถามอีกข้อนึงครับเพื่อไม่ให้เสียพื้นที่กระทู้ คือสมมุติว่า เอาหล่ะ ผมจะเปลี่ยนท่อยางหม้อน้ำตัวล่างไปเลย
หลังจากเปลี่ยนไปแล้ว ยังมีอาการเดิมเข้ามาอีก น่าจะเป็นจากสาเหตุใดเพิ่มเติมได้อีกบ้างครับ
หลังจากมีปัญหาตอนนี้ผมก็กำลังศึกษาจากหนังสือ ทฤษฎีรถยนต์ เรื่องระบบหม้อน้ำ
เพราะท่อยางแฟ่บตัว มันน่าเกี่ยวข้องกับเรื่องแรงดัน แต่ก็เพิ่งเริ่มศึกษายังวิเคราะห์ปัญหาไม่ค่อยออก
กำลังนึกไปถึงตัวที่มันสามารถ ปิดกั้นทางเดินน้ำได้ เช่น วาล์วน้ำ อะไรประมาณนี้ครับ แต่ มันเสื่อมสภาพหรือเปล่าครับ?
แต่ก็งงๆ เพราะความร้อนก็ปกติ
จริงๆ แล้ว ถ้าผมขับรถเข้าไปร้านซ่อมหม้อน้ำ ให้ช่างไล่ปัญหาก็คงจบแล้ว แต่ผมก็อยากมีความรู้เอาไว้คุยกับช่างได้บ้างครับ

ขอบคุณครับ
ถาวร

---

ถ้าหลังจากเปลี่ยนแล้ว ยังพบว่า ท่อยางแฟบอีก ก็หมายความว่า คุณเอาท่อยางแบบไม่มีสปริงใส่เข้าแทนที่จะใช้ท่อยางที่ถูกต้องตามแบบของเขาน่ะซีครับ แล้วกัน ไม่มีปัญหาอะไรมากไปกว่านี้หรอกครับ
แน่นอน มีปัญหาเกี่ยวกับแรงดัน และแรงดันนั้น เป็นลบ เมื่อเวลาหม้อน้ำเย็นลง เขาถึงต้องทำสปริงใส่ไว้ในท่อล่าง เพราะท่อล่าง จะต้องรับทั้งแรงดูดจากปั๊มน้ำ เนื่องจากเป็นท่อน้ำเข้าเครื่อง คุณเคยเห็นท่อน้ำที่เขาสูบน้ำไหมล่ะครับ ที่ท่อแบนลงไปเมื่อเดินปั๊มดูดน้ำน่ะ เหมือนกันแหละ แต่รถยนต์จะให้ท่อยางหม้อน้ำแฟ่บไปได้อย่างไร น้ำก็ไม่ไหลวน เดี๋ยวก็เกิดความร้อนสูงจัดขึ้นมา เครื่องพังกันพอดี
ผมบอกไปแล้วตั้งแต่คำถามแรก ว่าวาล์วน้ำไม่เกี่ยว ไม่มีทางเกี่ยวเลย หากท่อของคุณมีสปริงอยู่ และสปริงอยู่ในสภาพดี จะไม่มีวันแฟ่บตัวลงได้
อยากได้ความรู้ไว้คุยกับช่าง คุณก็กำลังคุยกับช่างอยู่แล้ว และช่างก็บอกคุณแล้ว ช่างระดับครูช่างด้วยนะ ที่กำลังพูดกับคุณอยู่น่ะ
ไอ้ยังสงสัยอยู่น่ะไม่แปลก แต่บอกแล้วไม่เชื่อ ทั้งทั้งที่เป็นทฤษฏีช่างด้วยซ้ำไปนี่ มันน่าไหมล่ะครับ ฮ่า ฮ่า-ธเนศร์