Brand: AUDI Model: A4
Year: 2000 Miles: 60001-80000
From: นงเยาว์ รื่นฤดี
คุณอาคะ
ก่อนหน้าที่จะนำรถเข้าตรวจเช็ค ใช้รถไม่เกิดอาการอะไรเลยโดยเฉพาะการสตาร์ทรถ ปกติดีค่ะ บิดสวิชท์ครั้งเดียวก็ติด แต่มาเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา นำรถเข้าตรวจเช็คที่ศูนย์พระรามเก้า ก็มีเปลี่ยนพวกไส้กรองอากาศ กรองเครื่อง และก็อะไหล่พื้นฐานบางชิ้นที่เสื่อมสภาพ ผ้าดิสเบรคหลังด้วยค่ะ แต่มีอยู่เรื่องหนึ่ง คือ ช่างแจ้งว่าตรวจพบท่อน้ำทันเบนซินที่เข้าสายหัวฉีดรั่ว และช่างเกรงว่าช่วงสตาร์ทเครื่องแล้วอุณหภูมิในห้องเครื่องร้อน กลัวไอน้ำมันเบนซินที่จุดรั่วซึมจะก่อให้เกิดไฟไหม้ได้ ควรเปลี่ยนท่อดังกล่าว หนูก็ตกลงค่ะ ราคาก็เกือบ 1 หมื่นบาท
หลังจากรับรถมาใช้เมื่อเย็นวันพฤหัสฯที่ผ่านมา การสตาร์ทรถก็ดูปกติดี เช้าวันต่อมาก็ยังปกติ แต่มาเมื่อช่วงเย็นวันศุกร์ สตาร์ทถึง 6 ครั้ง ถึงจะติด (แม้เครื่องยังอุ่นอยู่) และช่วงเช้า-เย็นของวันเสาร์ ก็ยังเป็น แต่ 2-3 ครั้งถึงสตาร์ทติด แต่พอค่ำวันเสาร์ สตาร์ทติดได้ปกติในการบิดสตาร์ทครั้งเดียว (เครื่องอุ่น) ช่วงเช้าวันอาทิตย์ ก็ยังปกติ (เครื่องเย็น) แต่ช่วงบ่ายแวะไปห้างสรรพสินค้ามา 2 แห่ง ตอนสตาร์ทรถเพื่อออกจากห้างฯ ทั้ง 2 แห่ง (เครื่องอุ่น) คราวนี้ 5-6 ครั้ง ถึงจะสตาร์ทติด มีอยู่แห่งหนึ่ง ตอนสตาร์ทหนูลองเหยียบคันเร่งช่วยนิดหน่อย ถึงติด เมื่อวันเสาร์ก็ได้ให้ช่างไฟวัดไฟแบตฯแล้วค่ะ ไฟแบตฯปกติดี น้ำกลั่นไม่พร่อง (ทีแรกนึกว่าไฟแบตฯอ่อน)
หนูก็เลยมาติดใจที่ท่อน้ำมันที่เพิ่งเปลี่ยนไปนี่แหละค่ะ ว่ามันต้องมีส่วนเกี่ยวข้องแน่เลย คุณอาคะ มันจะเกี่ยวกับส่วนผสมของน้ำมันเบนซินกับอากาศเพื่อจุดระเบิดในขณะสตาร์ทเครื่องหรือเปล่าคะ ถ้าส่วนผสมไม่ได้สะเป๊ะตามที่กำหนด ก้เลยสตาร์ทติดยาก แต่การที่เปลี่ยนท่อใหม่ มันก็ควรจะดีกว่า หรือไม่คะ (ไส้กรองอากาศก็เปลี่ยนใหม่) หรือว่ามันกลับฉีดน้ำมันเบนซินมากเกินไปคะ
หนูก็ตั้งใจจะนำรถกลับไปให้ช่างแก้ไขในวันจันทร์นี้แหละค่ะ แต่อยากทราบข้อคิดเห็นของคุณอา เพื่อแย้งช่าง หากช่างอธิบายส่งเดช ขอบคุณค่ะ
นภาจิตร เพียรล้ำเลิศ
คุณหนูบอกไม่ได้เสียด้วยว่า ท่อน้ำมันนั้นเป็นท่อใด ราคาขนาดนี้ ไม่แน่ใจว่าเป็นท่อยาง หรือท่อโลหะครับ อาจจะมีอะไรอุตดันอยู่ภายในท่อได้ หรือท่อที่เปลี่ยน ใส่ไม่แน่น รั่วขึ้นมาอีกแล้ว ก็อาจจะเป็นได้ครับ เมื่อท่อรั่ว ก็ทำให้แรงดันน้ำมันต่ำเกินไป จนสตาร์ทติดยากก็ได้
แต่ก็เป็นไปได้ ที่อะไหล่ส่วนอื่นจะพร้อมใจกันเสื่อมสภาพหลังการเปลี่ยนท่อ โดยไม่เกี่ยวกับการเปลี่ยนเลย เช่นตัว Fuel Regulator ที่เสื่อมแล้ว กักเก็บแรงดันน้ำมันไม่ได้ ก็สตาร์ทติดยาก ต้องเช็กดูครับ-ธเนศร์