Brand: FORD Model: Focus
Year: 2003 Miles: 100001 – More
From: วัฒนพล เสนาสุ
: เทียร่า
สวัสดีครับ ตามที่ผมได้สอบถามปัญหากับคุณอามา และคุณอาได้ตอบไว้ดังนี้
" เอาเข้าศูนย์ดีกว่าครับ เพราะช่าง อย่าว่าแต่ตามต่างจังหวัดเลย ในกรุงเทพฯเองนี่แหละ ไม่ค่อยรู้เรื่องการขันน๊อตฝาสูบของรถยนต์รุ่นใหม่ใหม่นะครับคือทุกครั้งที่มีการเปิดฝาสูบ ก็จะต้องเปลี่ยนน๊อตฝาสูบใหม่ทั้งหมด ใช้ตัวเก่าไม่ได้อีกต่อไป เพราะยืดหมดแล้วและเขาจะต้องขันด้วยประแจปอนด์ แล้วทิ้งไว้ สักพักก็หมุนต่อไปแต่คราวนี้เป็นองศา ทำสลับกันไปมา ตามแบบที่ระบุในคู่มือการซ่อม หากไม่ปฏิบัติตามนี้ โอกาสที่ฝาสูบจะแตกภายหลัง มีมากถึงมากที่สุดและนั่นก็คือที่มาของการสะดุด สะอึก เดินไม่ดีได้ด้วย หากฝาสูบที่ขันไม่ถูกต้อง ไม่เรียบลงไปกับเสื้อสูบเอาเข้าศูนย์เลยดีที่สุดครับ และยอมให้ช่างเปลี่ยนน๊อตฝาสูบใหม่ เปลี่ยนประเก็นใหม่ อาจจะต้องเจียรฝาสูบใหม่อีกครั้งด้วยซ้ำไปแล้วช่างของศูนย์ ก็จะปรับตั้งเครื่องยนต์ให้ถูกต้องเองแหละครับ-ธเนศร์"
ทางช่างของศูนย์ขอนแก่น เขาแจ้งผมว่า คอยจุดระเบิดเสื่อม จะต้องเสียเงินเปลี่ยนคอยและสายหัวเทียนใหม่ เป็นจำนวนเงิน 5,007 บาทยังไม่รวมค่าแรง แต่ผมยังไม่ได้เปลี่ยน และยังคงใช้รถทุกวัน ไม่ทราบว่าจะมีปัญหาต่อส่วนอื่นหรือไม่อย่างไร
คุณอามีความคิดเห็นอย่างไรบ้างครับว่าผมควรเปลี่ยนทันทีหรือไม่หรืออื่นๆครับ
ขอบพระคุณอย่างอย่างสูงครับ
ด้วยความเคารพอย่างสูง
วัฒนพล เสนาสุ
รถผมคือ ฟอร์ดเลเซอร์เทียร่า รุ่นเกียร์ออโต้ 1.6 Vxi ระยะทางประมาณ 170,000กม. ใช้น้ำมันเครื่อง วาโวลีน รุ่น Max Lift ได้เปลี่ยนสายพานทามมิ่งมาแล้วตอน150,000กม.
ก็รถยังใช้ได้ดีอยู่ไม่ใช่หรือครับ ไม่มีอาการดับ เมื่อร้อนเลยไม่ใช่หรือ จะเป็นคอยล์ได้อย่างไรกันล่ะครับ-ธเนศร์
นายศุภกร รัตนวร…