ทาทา มอเตอร์ส เผยโฉมรถเล็กรุ่นใหม่ “พิกเซล” ในงานเจนีวา มอเตอร์ โชว์

ในงานเจนีวา มอเตอร์ โชว์ ครั้งที่ 81 ทาทา มอเตอร์ส ได้เปิดตัวรถยนต์นั่งขนาดเล็กรุ่นใหม่ “ทาทา พิกเซล” ซึ่งเป็นรถสำหรับใช้ในเมืองและมุ่งเจาะตลาดยุโรป ทาทา พิกเซล ได้รับการพัฒนาต่อยอดจากรุ่น “นาโน” โดยมีความยาวเพียง 3 เมตรเศษๆ อีกทั้งเป็นรถยนต์ขนาด 4 ที่นั่งที่จัดสรรพื้นที่ห้องโดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพที่สุดในโลก สามารถรองรับผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ได้ถึง 4 คน แตกต่างจากซิตี้คาร์ทั่วไปในยุโรปที่มักมีเพียง 2 ที่นั่ง หรือสามารถรองรับผู้ใหญ่ 2 คนและเด็ก 2 คน

มร. คาร์ล-ปีเตอร์ ฟอร์สเตอร์ กรรมการผู้จัดการและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ทาทา มอเตอร์ส กรุ๊ป กล่าวในการเปิดตัวรถรุ่นพิกเซลว่า “ทาทาเชื่อมั่นว่าในยุโรปยังมีโอกาสทางการตลาดสำหรับรถประเภทซิตี้คาร์ที่มีพื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวางเพียงพอ ขับขี่ได้สะดวกและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และทาทา พิกเซล ได้สะท้อนให้เห็นถึงแนวคิดของทาทาว่าซิตี้คาร์ควรเป็นเช่นไร”

ผู้ขับขี่สามารถควบคุมและนำรถทาทา พิกเซล เข้าจอดในที่แคบได้สะดวก ด้วยระบบส่งกำลังแบบ Zero Turn Toroidal IVT (Infinitely Variable Transmission) ซึ่งช่วยควบคุมล้อหลังให้สัมพันธ์กับล้อหน้าขณะหักเลี้ยวในมุมแคบกว่า 90 องศา ทำให้รถมีรัศมีวงเลี้ยวเพียง 2.6 เมตร ส่วนประตูรถแบบเปิดแล้วเลื่อนขึ้นข้างบนช่วยให้ผู้โดยสารเข้าออกได้สะดวกแม้ในที่แคบ

สำหรับกระจกหน้าและแนวหลังคาเชื่อมต่ออย่างกลมกลืน ดูทันสมัยมีสไตล์ อีกทั้งยังติดตั้งระบบควบคุมแบบไร้สาย โดยฟังก์ชั่นหลักของรถสามารถควบคุมได้ผ่านสมาร์ทโฟนของผู้ขับ ด้วยโปรแกรม My Tata Connect อินเทอร์เฟซครบวงจรชนิดแรกจากทาทา มอเตอร์ส

ทาทา พิกเซล ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.2 ลิตร 3 สูบ ติดตั้งอยู่ด้านหลังของรถ ให้การขับขี่ที่คล่องแคล่วทันใจ เครื่องยนต์ดังกล่าวได้รับการออกแบบให้มีการเสียดสีต่ำ พร้อมระบบระบายความร้อน อุปกรณ์ปั๊มน้ำมัน และเทคโนโลยีที่ช่วยในการวอร์มเครื่องอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ การออกแบบที่ช่วยลดแรงต้านของอากาศขณะขับขี่ ยางรถที่เกาะถนนได้ดี ระบบดับเครื่องเมื่อจอดอยู่กับที่เป็นเวลานานและสตาร์ทเครื่องเมื่อเข้าเกียร์ และระบบอัจริยะสำหรับชาร์จแบตเตอรี่ ทำให้รถรุ่นนี้มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเพียง 3.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในการทดสอบ NEDC ของยุโรป และปล่อยกาศคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 89 กรัมต่อกิโลเมตร

กรีน พาวิลเลียน ของทาทา มอเตอร์ส ในงานเจนีวา มอเตอร์ โชว์ ยังได้จัดแสดงรถพลังงานไฟฟ้ารุ่น “อินดิกา วิสตา อีวี” ซึ่งจะเริ่มจำหน่ายแก่ผู้ประกอบการขนส่งของอังกฤษช่วงกลางปีนี้ รถดังกล่าวมี 4 ที่นั่งและได้รับการคาดหมายว่าจะสามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 160 กิโลเมตรดัวยพลังงานทั้งหมดของแบตเตอรี่

ทาทา อินดิกา วิสตา อีวี ได้รับ 2 รางวัลจากการแข่งขันในรายการ Royal Automobile Club’s Brighton to London Future Car Challenge อีกทั้งรุ่นพิเศษคือ ทาทา อินดิกา วิสตา อีวีเอ็กซ์ ได้เข้าร่วมการแข่งขัน Progressive Insurance Automotive X Prize ซึ่งเป็นการแข่งขันอันทรงเกียรติที่สุดของรถที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมรายการหนึ่งของโลก

รถรุ่นอื่นๆ ที่ทาทานำมาจัดแสดงได้แก่ ทาทา อาเรีย รถครอสโอเวอร์ขับเคลื่อน 4 ล้อรุ่นแรกของอินเดียซึ่งได้รับเสียงชื่นชมเป็นอย่างมาก ทาทา อินดิโก แมนซา หนึ่งในรถยนต์ซีดานที่ขายดีที่สุดในอินเดียและจะออกจำหน่ายในบางประเทศปีนี้ และทาทา อินดิกา วิสตา รถยนต์ 5 ประตูที่ขายดีในหลายประเทศ รถรุ่นนี้เพิ่งออกจำหน่ายในโปแลนด์และอิตาลี และกำลังจะออกจำหน่ายในสเปน ทั้งนี้ ทาทามีแผนจะจำหน่ายรถรุ่นอาเรียในยุโรปเพื่อเพิ่มความหลากหลายของสินค้าในตลาดนี้ด้วยเช่นกัน

thunyaluk@caronline.net

Tata Motors launched ‘Tata Pixel’ in Geneva Motor Show

Tata Motors today presented at the 81st Geneva Motor Show the Tata Pixel, a new city car concept for Europe. Based on the Tata Nano, the Tata Pixel – at just over three metres in length – is the most package efficient four-seater in the world, comfortably accommodating four adults, unlike a typical city car which is either a two-seater or can accommodate two adults and two children only.

Speaking on the occasion, Mr. Carl-Peter Forster, Managing Director and Group CEO of Tata Motors, said, “Tata Motors holds true to its belief that there is an opportunity in Europe for a city car, which is optimal in space, manoeuvrability and environment-friendliness. The Tata Pixel is a reflection of Tata Motors’ idea of what such a car should be.”

The Tata Pixel’s ability to manoeuvre and park in the tightest of spaces is made possible by its Zero Turn toroidal traction-drive Infinitely Variable Transmission (IVT), which assists rotation of the outer rear wheel forwards and the inner rear wheel backwards, while the front wheels turn at acute angles. The result is a turning circle radius of just 2.6 metres. The ‘scissor’ doors rotate upwards from the front to allow passengers to effortlessly enter or exit the Tata Pixel, even in the tightest of spaces.

A forward sweeping roofline, with minimal front and rear overhangs, accentuates the youthful styling. The Tata Pixel is also designed to provide a high level of connectivity. Key functions are controlled by the driver’s smart phone, running ‘My Tata Connect’ — the first integrated human-machine interface (HMI) concept from Tata Motors.

A 1.2 litre three-cylinder turbocharged diesel engine, positioned at the rear of the Tata Pixel, gives lively performance. The engine is a low-friction design, featuring variable coolant and oil pump and rapid warm-up technologies. With optimised aerodynamic drag, low rolling-resistance tyres, stop-start technology, and intelligent battery charging, the Tata Pixel returns European combined cycle (NEDC) fuel economy of 3.4 l/100km and CO2 emissions of just 89g/km.

Taking its pursuit of electric vehicles forward, Tata Motors is also displaying the Tata Indica Vista Electric Vehicle at the Motor Show’s Green Pavillion. The Tata Indica Vista EV will be made available to fleet customers this summer in the UK. The four-seater family car has a predicted range of up to 160 km.

The Tata Indica Vista EV bagged two trophies for its performance at the Royal Automobile Club’s Brighton-to-London Future Car Challenge. A special version, the Tata Indica Vista EVX, participated in the Progressive Insurance Automotive X Prize contest, one of the world’s most prestigious events for environment-friendly vehicles.

The company’s displays also include the Tata Aria, the first Indian four-wheel drive crossover, which was launched in India recently to rave reviews, the Tata Indigo Manza, among India’s best selling sedans scheduled for launch this year in select countries, and the Tata Indica Vista, a top selling hatch already launched in select geographies. In Europe, the Indica Vista has already been introduced in Poland and Italy, and is planned for launch in Spain. The Tata Aria too will be launched, further enhancing the company’s portfolio in these markets.