ทาทา มอเตอร์ส เปิดตัวรถยานเกราะป้องกันทุ่นระเบิด (mine protected vehicle) ในงาน DEFEXPO India 2010 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการขยายธุรกิจด้านยานพาหนะป้องกันประเทศไปสู่กลุ่มรถรบในแนวหน้า ทั้งนี้ บริษัทฯ ได้ให้การสนับสนุนยานลำเลียงพลและรถขนส่งยุทโธปกรณ์แก่กองทัพอินเดียมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2501
นาย พี.เอ็ม. ทีลัง กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทาทา มอเตอร์ส (อินเดีย) กล่าวในงาน DEFEXPO India 2010 ว่า “เรามีเป้าหมายที่จะมีส่วนร่วมในทุกด้านที่เกี่ยวกับการป้องกันประเทศ โดยนอกจากสินค้าหลักคือรถยนต์ประเภทต่างๆแล้ว เราจะพัฒนายานยนต์และอุปกรณ์ด้านความมั่นคง รวมถึงใช้ความเชี่ยวชาญที่มีอยู่ในการปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์และการคุ้มครองชีวิตอีกด้วย โดยโครงการพัฒนาเหล่านี้จะมีทั้งการคิดค้นพัฒนาขึ้นเองและการร่วมมือกับพันธมิตร พร้อมทั้งนำศักยภาพของบริษัทในเครือทาทามาใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุด”
รถยานเกราะป้องกันทุ่นระเบิดที่ทาทาพัฒนาขึ้นมีจุดเด่นคือ ความคล่องตัวและเทคโนโลยีเกราะป้องกันแรงระเบิดรูปตัววี จึงเหมาะสำหรับปฏิบัติการต่อต้านกลุ่มก่อความไม่สงบ รถยานเกราะมีช่องสังเกตการณ์บนหลังคา 2 ช่อง ช่องยิง 9 ช่อง และฐานปืนกลบนหลังคาซึ่งหมุนได้ 360 องศาเพื่อประสิทธิภาพสุงสุดในการยิง เสริมความปลอดภัยด้วยเกราะกันกระสุนมาตรฐาน NIJ Level 3 รอบคัน และเกราะป้องกันแรงระเบิดใต้ท้องรถ
ภายในมีระบบปรับอากาศ พร้อมอุปกรณ์ที่สามารถปรับให้เหมาะสมกับบทบาทในสถานการณ์การสู้รบ ไม่ว่าจะเป็นการเป็นฐานบัญชาการ การอพยพผู้บาดเจ็บฉุกเฉิน และการลำเลียงพล อีกทั้งตำแหน่งที่นั่งสามารถปรับให้รองรับทหารได้ตั้งแต่ 8-12 นาย
รถยานเกราะรุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 245 แรงม้า เร่งความเร็วได้สูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ความชันระดับ 60 เปอร์เซ็นต์ ความสูงจากพื้น 860 มิลลิเมตร ข้ามสิ่งกีดขวางได้สูงถึง 1,000 มิลลิเมตร นอกจากนี้ยังมีพื้นที่สำหรับติดตั้งอุปกรณ์สื่อสาร และใช้อุปกรณ์ระบุตำแหน่งจาก adNav จึงสามารถออกปฏิบัติหน้าที่ได้ทุกเวลาและทุกสภาพอากาศ
ทาทา มอเตอร์ส จะจำหน่ายรถยานเกราะดังกล่าวแก่หน่วยทหารและตำรวจของอินเดีย รวมถึงกองกำลังกึ่งทหาร โดยมีความพร้อมในการผลิตให้ทันต่อความต้องการ และจะใช้เครือข่ายจัดจำหน่ายและให้บริการที่มีอยู่ทั่วอินเดียในการให้บริการซ่อมบำรุง
ยานพาหนะสำหรับภารกิจด้านความมั่นคงอื่นๆ ที่ทาทา มอเตอร์ส นำมาแสดงในงาน ในงาน DEFEXPO India 2010 ได้แก่ รถที่ใช้เป็นฐานติดตั้งอาวุธหนัก (8×8 weapon platform) หรืออุปกรณ์สื่อสารและอิเลกทรอนิกส์ พร้อมสำหรับการติดตั้งเกราะป้องกันอาวุธอานุภาพร้ายแรงต่างๆ รถสำหรับงานเฉพาะด้านขนาดเบา (lights specialist vehicle) ใช้ในการสำรวจพื้นที่ ปฏิบัติการต่อต้านกลุ่มติดอาวุธ หรือใช้เป็นรถพยาบาล รถหุ้มเกราะลำเลียงพลขนาดเบา (light armoured troop carrier) ใช้สำหรับการลำเลียงพลในปฏิบัติการต่อต้านกลุ่มก่อความไม่สงบ รถยนต์ทาทา ซาฟารี หุ้มเกราะ ใช้สำหรับการคุ้มครองบุคคลสำคัญ ให้ทั้งความสะดวกสบายและมาตรฐานความปลอดภัยระดับ NIJ Level 3 และรถยนต์ทาทา ซูโม่ หุ้มเกราะ ใช้ในการลำเลียงพลในปฏิบัติการต่อต้านกลุ่มติดอาวุธ โดยเฉพาะในพื้นที่ขรุขระและสูงชัน
Tata Motors today announced the launch of a Mine Protected Vehicle, as part of its strategy to enhance the scope of its defence business right up to frontline combat vehicles. The company has displayed the vehicle at the ongoing DEFEXPO India 2010.
The company, which has been a supplier to India’s defence and paramilitary forces since 1958, already offers an extensive portfolio of troop carriers and logistics vehicles. The launch of combat and tactical vehicles and equipment will allow it to leverage the entire defence mobility spectrum.
Speaking on the occasion, Mr. P.M. Telang, Managing Director (India Operations) of Tata Motors, said, “Our aim is to participate in the entire defence value chain. Besides consolidating our traditional supplies, going forward we will also participate in creating vehicles and equipment specific to the defence sector as also offer our expertise in upgrades and life extension programmes. In addition to our own initiatives, we will form appropriate partnerships and harness the capabilities of our own subsidiaries and other Tata Group companies.”
The Tata Mine Protected Vehicle: The Tata Mine Protected Vehicle is based on modular flexibility and integrates V shaped hull blast protection technology, ideally suited for counter-insurgency operations. The two roof-top hatches for observation, 9 firing ports and a 360-degree roof mounted rotating turret for an LMG/HMG weapon ensures maximum fire power. Its combat survivability comes from all round NIJ Level 3 BP protection and customer/mission specific underbelly blast protection.
The air-conditioned crew cabin also renders itself to multiple configurations for different combat roles, like a command post, emergency evacuation ambulance or a troop carrier. Crew and seating layouts from 8 to 12 troops can meet these varied operational requirements.
The 245 PS diesel engine generates a top speed of 100 kmph and a gradeability of 60%. The 860 mm ground clearance and fordability of 1000 mm ensures mobility even in the toughest terrain. Space for appropriate communication equipment and ADNAV system makes it operational even at night and in adverse weather conditions.
Besides the Army, Tata Motors will also offer the vehicle to paramilitary and police forces. The company has the ability to mobilise adequate manufacturing capacity, and will deploy its dealer/service network across the country for maintenance and service.
The company is also displaying the Tata 8×8 Weapon Platform capable of being configured to a host of military applications and communications and electronics warfare and also compatible to up-armouring and NBC protection on demand; the Tata Light Specialist Vehicle (LSV) for diverse missions such as reconnaissance, counter-insurgency operations and even as an ambulance; the Tata Light Armoured Troop Carrier (LATC) designed for movement of troops for counter insurgency operations; the Armoured Tata Safari offering NIJ Level 3 protection as well as comfortable interior for VVIPs; and the Armoured Tata Sumo for troop mobility in the counter-insurgency operations especially in hilly off-road terrain.
มาสด้า เซลส์ ปร…
มูลนิธิกลุ่มอีซ…
“มหกรรมยานยนต์ …