ทดลองขับ ทดลองขับ All New Chevrolet Trailblazer

All New Chevrolet Trailblazer เป็นรถที่อยู่ในกลุ่ม SUV แต่ในบ้านเรานั้นเรียกตามระบบการจัดเก็บภาษีซึ่งจัดอยู่ในประเภท PPV (Pick Up Passanger Vehicle) เป็นรถที่ดัดแปลงโดยใช้พื้นฐานของรถกระบะนั้นคือ All New Chevrolet Colorado โดยรูปโฉมภายนอกของตัวรถ ครึ่งหน้าใช้ร่วมกับ  All New Chevrolet Colorado ส่วนครึ่งหลัง ยังใช้ชิ้นส่วนร่วมกับ Trailblazer ในรุ่นก่อน โดยไฟหน้าติดตั้ง LED Day Time Running Light พร้อมกระจังหน้าใหม่และฝากระโปรงใหม่

ภายในห้องโดยสารให้ความรู้สึกถึงความหรูหรา การออกแบบเน้นความสะดวกสบาย ความกว้างขวาง ความหรูหราประณีต และเทคโนโลยี แผงแดชบอร์ดและคอนโซลด้านหน้าได้รับการปรับดีไซน์ใหม่ให้มีความสวยงามและใช้งานง่ายยิ่งขึ้น โดยภายในจะใช้วัสดุที่มีผิวสัมผัสนุ่มนวล เพิ่มความรู้สึกพรีเมี่ยม และช่วยลดเสียงรบกวนในห้องโดยสาร คอนโซลกลางได้รับการออกแบบใหม่ตอบสนองการใช้งานได้ดียิ่งขึ้น มาพร้อมกับหน้าจอทัชสกรีนสีขนาด 8 นิ้ว (ขึ้นอยู่กับรุ่น) แสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์รุ่นใหม่ล่าสุด พร้อมมาตรวัดแสดงผลเป็นภาษาไทย  ลดเสียงรบกวนที่จะเข้ามาในห้องโดยสารโดยปรับความหนาของกระจกเพิ่มขึ้น 10% รวมไปถึงการติดตั้งยางรองแท่นเครื่องยนต์แท่นเกียร์และยางรองตััวถังใหม่ เพื่อช่วยลดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือน

เทรลเบลเซอร์ รุ่นใหม่ล่าสุด มาพร้อมระบบความปลอดภัยใหม่ อย่างระบบแจ้งเตือนมุมอับสายตา และระบบแจ้งเตือนการจราจรและสิ่งกีดขวางด้านหลัง นอกจากนี้ ยังมีระบบความปลอดภัยทั้งแบบแอคทีฟและแพสซีฟ (ขึ้นอยู่กับรุ่น) ทั้งระบบป้องกันล้อหมุนฟรีทั้งขณะออกตัวและในโค้ง Traction Control System (TCS), ระบบรองรับการเบรกกะทันหัน Panic Brake Assist (PBA), ระบบกระจายแรงเบรก Electronic Brake Force Distribution (EBD), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว Electronic Stability Control (ESC), ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางชัน Hill Descent Control (HDC) ระบบป้องกันการไหลของรถเมื่อขึ้นทางชัน Hill Start Assist (HSA) ระบบรักษาเสถียรภาพขณะลากจูง (Trailer Sway Control) ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ (Anti-Rolling Protection) พร้อมกับถุงลมนิรภัยคู่หน้าสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ตลอดจนถุงลมนิรภัยป้องกันหัวเข่าสำหรับผู้ขับขี่

เทคโนโลยีอื่นๆ เช่น  ระบบแจ้งเตือนเมื่อออกจากช่องจราจร (Lane Departure Warning) ระบบเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Alert) ระบบช่วยเหลือการจอดด้านหน้าและหลัง (Front and Rear Parking Assist) ระบบแจ้งเตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย สำหรับผู้โดยสารแถวสอง (Second Row Seat Belt Reminder) และระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง  (Tire Pressure Monitoring System) นอกจากนี้ ยังมีเซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณน้ำฝน ไฟหน้าเปิด/ปิดอัตโนมัติ กระจกหน้าต่างคู่หน้าเลื่อนลงเล็กน้อยเพื่อช่วยในการปิดประตูให้ง่ายยิ่งขึ้น

เทรลเบลเซอร์รุ่นใหม่ยังเป็นรถเอสยูวีรุ่นแรกในตลาดที่มีฟังก์ชั่นรีโมทสตาร์ท ซึ่งมีประโยชน์อย่างมากในสภาพอากาศร้อนอบอ้าวอย่างเมืองไทย ผู้ขับขี่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้จากกุญแจ เพื่อให้ห้องโดยสารมีอุณหภูมิที่เย็นสบายก่อนขึ้นรถ

จุดที่มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่คือเครื่องยนต์ ที่ในเวอร์ชั่นนี้จะมีเครื่องยนต์ Duramax รหัส XLDE25 LP2 เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ ดีเซล คอมมอนเรล ไดเรคอินเจคชั่น เทอร์โบแปรผัน (VGT) ความจุ 2.5 ลิตร (ความกว้างกระบอกสูบxระยะชัก 92 มม.x94 มม.) อัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 16.5:1 ที่ให้พละกำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที กับแรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาที ตัดต่อกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดพร้อมฟังก์ชั่น Manual Mode พร้อมระบบข้บเคลื่อน 4 ล้อ ส่วนระบบชวงล่างด้านหน้าเป็นแบบอิสระ ปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริงและโช๊คฯแก๊ส ส่วนช่วงล่างด้านหลังแบบ 5 Links พร้อมคอยล์สปริงและโช้คอัพแก๊ส ทางด้านระบบเบรคด้านหน้าเป็นแบบ ดิสก์เบรคพร้อมครีบขนาด 300 มม. ด้านหลังแบบ ดิสก์เบรคพร้อมครีบระบายความร้อน ขนาด 318 มม.

เริ่มการทดสอบ โดยเส้นทางที่ใช้ทดสอบสมรรถนะของ All New Chevrolet Trailblazer จะใช้เส้นทางกรุงเทพฯ-เกาะช้างจังหวัดตราด ระยะทางกว่า 350 กิโลเมตร เริ่มต้นทริปนี้ที่ เส้นทางช่วงแรกของทริปนี้ประมาณ ประมาณ 300 กิโลเมตร ออกสตาร์ทที่ โรงแรมโนโวเทล สุวรรณภูมิใช้เส้นทางมอเตอร์เวย์เพื่อมุ่งสู่ อ.แกลง จังหวัดระยอง ถึงแม้เส้นทางส่วนใหญ่ของทริปนี้จะเป็นถนนแบบปกติ แต่ก็มีบางช่วงที่มีการซ่อมแซมถนนทำให้ต้องคอยหลบเลี่ยงเส้นทางอยู่บ่อยครั้ง รวมไปถึงพื้นผิวถนนที่ไม่ค่อยราบเรียบนัก ทำให้ด้สัมผัสกับช่วงล่างที่ปรับเซ็ทมาใหม่ได้อย่างเต็มที่

โดยอาการของช่วงล่างนั้นจะออกไปในแนวนุ่มนวลมากขึ้น เป็นผลมาจากการปรับเปลี่ยนโช๊คใหม่หมด เครื่องยนต์ใน All New Trailblazer ใหม่จะมีเพียงเครื่องยนต์ Duramax 2.5 ลิตรขนาดเดียว ซึ่งเครื่องยนต์บล็อกนี้ได้รับการปรับจูนใหม่ ให้มีพละกำลังมากขึ้น พร้อมกับอัตราสิ้นเปลืองที่ดีกว่า เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร รุ่นก่อน อัตราเร่งในช่วงทางตรงไต่ความเร็วจากการออกตัวสู่ความเร็วระดับ 100 กม./ชม. ทำได้อย่างต่อเนื่องลื่นไหล เมื่อข้ามฝั่งมายังเกาะช้างจะเป็นเส้นทางที่ค่อนข้างคดเคี้ยวและมีบางช่วงที่เป็นเส้นทางขึ้น-ลงเขาได้ทดลองระบบต่างๆที่รถมีมาให้เช่นระบบพวงมาลัยไฟฟ้า (EPS) ที่ช่วยอำนวยความสะดวกสบายในการบังคับพวงมาลัยสำหรับการขับขี่ในเมืองและขณะจอดรถ อีกทั้งยังช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้มากขึ้น ระบบบังคับเลี้ยวจะเพิ่มน้ำหนักขึ้นตามความเร็วในการขับขี่ ดังนั้นจึงมีน้ำหนักพวงมาลัยที่เหมาะสมเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงขึ้น

หลังจากทดสอบ All New Chevrolet Trailblazer พบว่ารถนั้นมีการเปลี่ยนเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัดคือช่วงล่างที่ นิ่มนวลมากขึ้นเหมาะกับการเดินทางไกล เครื่องยนต์ใหม่ที่ปรับปรุงให้มีพละกำลังมากขึ้น ทำให้เทรลเบลเซอร์ใหม่เป็นรถอีก 1 รุ่นที่น่าสนใจไม่น้อย

เทรลเบลเซอร์ รุ่นใหม่ล่าสุด มีทั้งหมด 3 รุ่นย่อย ตามราคาดังต่อไปนี้

The All-New Trailblazer 2.5L VGT 4X2 AT LT 1,244,000 บาท

The All-New Trailblazer 2.5L VGT 4X2 AT LTZ 1,379,000 บาท

The All-New Trailblazer 2.5L VGT 4X4 AT LTZ 1,479,000 บาท

###################################################

premsak@caronline.net