ถามปัญหา5ข้อครับ

Brand: NISSAN Model: Sentra
Year: 1992 Miles: 100001 – More
From: ชญานิน มหัทธนโภไคย

nissan : presea1600cc

1ผมอยากรู้ว่าตัวควบคุมอากาศกับแอร์โฟร์คือตัวเดียวกันรึเปล่า
2บางครั้งรอบเดินเบาสั่นเช่นเวลาผ่อนคันเร่งรอบจะลงมาต่ำแล้วสั่น บางครั้งใส่เกียร์dก็จะลงมาต่ำแล้วสั่นแล้วรอบเครื่องก็จะกลับขึ้นมาอยู่ประมาณ800รอบแล้วก็ไม่สั่นเกี่ยวกับตัวไหนครับ
3มอเตอร์เดินเบาอยู่ตรงไหนของเครื่องยนต์ครับ
4ถ้าไปให้ศูนย์เปลี่ยนoxygensensorศูนย์ถามว่าเปลี่ยนเพราะอะไรจะบอกศูนย์ว่าอะไรเพราะเคยอ่านเจออาหมูบอกว่าให้เปลี่ยนทุกครั้งที่จูนอัพและผมใช้แสนกว่าโลแล้วก็เชื่ออาหมูกะว่าจะไปให้ศูนย์เปลี่ยนแต่ก็กลัวว่าศูนย์จะถามว่าเปลี่ยนเพราะอะไร
5สายหัวเทียนควรเปลี่ยนทุกกี่หมื่นโลครับ
ขอบคุณอาหมูที่ตอบคำถามให้นะครับ

1-จะว่าตัวเดียวกัน ก็ได้ แต่ผมไม่เคยได้ยินใครเรียกแอร์โฟลวว่าตัวควบคุมอากาศครับ นอกจากตัวนี้แล้ว ก็ไม่มีตัวไหนอีก นอกจากรถรุ่นใหม่ที่อาจจะมีตัวจับสัญญาณ MAP ที่เมื่อมี ก็จะไม่มีแอร์โฟลว หรือบางรุ่น อาจจะเพิ่มตัวจับอุณหภูมิอยู่ในหม้อกรองอากาศด้วยเท่านั้น
2-เกี่ยวกับตัวมอเตอร์เดินเบา ที่อาจจะทำงานไม่คล่องตัวเหมือนใหม่ บางทีล้างทำความสะอาดก็อยู่ บางที ก็ไม่อยู่ และต้องเปลี่ยนไปเลยก็มีเหมือนกัน
3-มอเตอร์เดินเบา ปกติจะอยู่คร่อมบริเวณปีกผีเสื้อ ที่เป็นลิ้นคันเร่งครับ คร่อมนะครับ คร่อมหมายถึงว่า อยู่ในท่ออากาศเล็ก ที่ต่อคร่อมเอาไว้ เพื่อให้อากาศเข้าไปในเครื่องยนต์ได้ เมื่อปีกผีเสื้อปิดสนิท หากปีกผีเสื้อปิดไม่สนิท ก็จะไม่ทำงาน หรือทำงานไม่ตรงตามที่ควร
4-ถ้าใครถามผมอย่างนี้ เมื่อผมสั่งเปลี่ยนอะไร ที่ผมเข้าใจเองและเชื่อว่าเข้าใจดีแล้ว ผมก็จะตอบว่า “ผมมีอารมณ์อยากจะเปลี่ยน คุณมีปัญหาอะไรหรือไม่ ถ้าไม่มี ก็เปลี่ยนให้ผม หากมี ก็ไม่ต้องเปลี่ยน ผมจะนำรถไปเปลี่ยนที่อื่นเอง” แล้วก็มักจะได้เรื่อง คือได้เปลี่ยน
ช่างส่วนใหญ่ จะไม่ล้างออกซิเจนเซนเซอร์ อย่างที่สื่อมวลชนด้านรถยนต์บอกหรอกครับ เพราะรู้ดีว่า ล้างยาก ด้วยว่าขัดไม่ได้ ขืนเอาอะไรไปขัดเข้า ก็จะเสียไปเลย ไม่ผลิตไฟฟ้าออกมาให้วัดได้ หรือส่งกระแสไปให้คอมพิวเตอร์ได้ทราบข้อมูลอีกเลย ดังนั้น ช่างที่ทำงานเป็น จึงจะไม่ล้าง และรู้ดีว่า ควรจะเปลี่ยน หากช่างถาม คุณก็บอกได้ว่า กินน้ำมัน และเชื่อว่าสกปรกแล้ว ช่างที่รู้เรื่องหัวฉีด จะไม่มีปัญหามากกับคุณ เจอช่างมีปัญหา คุณก็เดาไว้ก่อนเลยว่า ช่างคนนี้ไม่รู้เรื่องหัวฉีดดี เปลี่ยนอู่ไปเลยดีกว่า
5-ไม่มีอายุครับ เปลี่ยนเมื่อเสียดีที่สุด จะรู้ได้อย่างไรว่าเสีย ก็รู้เพราะการวัด และการสะดุดของเครื่องยนต์ก่อนนำไปวัดซีครับ-ธเนศร์