ต่อเนื่องจากปัญหาสตาร์ตติดแล้วสั่น

Brand: FORD Model: Ranger
Year: 1999 Miles: 100001 – More
From: Sukit Janpitukchai

สวัสดีครับ
ขอบคุณครับสำหรับคำตอบเรื่องสตาร์ตติดแล้วรถสั่นครับ ผมกำลังจะนำรถไปเช๊คตามที่คุณอาธเนศร์แนะนำครับแต่รถเกิดปัญหาขึ้นก่อน คือ
ซักประมาณวันที่ 9 ต.ค. ผมจอดรถติดเครื่องอยู่ประมาณ 10 นาที อยู่ดีดีแอร์เริ่มไม่เย็น ผมเลยดูที่เกจ์ความร้อน ปรากฏว่าเข็มชี้สูงกว่าปกติแต่ยังไม่ถึงขีด H เลยรีบดับเครื่อง แล้วเปิดฝากระโปรงดู ชักก้านน้ำมันเครื่องดูน้ำมันเครื่องก็ไม่ขาด มองดูที่หม้อพักน้ำก็มีน้ำอยู่ครับ พอจอดพักซัก10นาที สตาร์ตรถใหม่ เข็มความร้อนอยู่ที่ตรงกลางตามปกติ แต่สังเกตจากกระจกมองหลังเห็นควันสีขาวลอยออกจากท่อไอเสียซักพักก็หายไป ก็เลยเคลื่อนรถ แต่ไม่ได้เปิดแอร์ วิ่งไปได้ซัก 100 ม. เข็มความร้อนวิ่งขึ้นเรื่อยๆ จนเกือบจะถึงขีด H เลยรีบจอดข้างทางแล้วดับเครื่องครับ
แล้วลากรถไปที่ศูนย์บริการ กว่าจะไปถึงศูนย์ใช้เวลาประมาณ 2 ชม. พอไปถึงช่างก็เปิดฝาหม้อน้ำดู ก็มีน้ำเต็ม ชักก้านวัดน้ำมันเครื่องก็ยังมี ศูนย์ให้ทิ้งรถไว้ พอวันรุ่งขึ้นตอนเย็นโทรเช๊คที่ศูนย์ ช่างบอกว่าสงสัยฝาสูบจะร้าว แต่เค้ายังไม่ได้เปิดเครื่องเพราะยังไม่ได้รับอนุมัตให้ซ่อม เพราะผมได้ขอร้องให้ทางศูนย์ช่วยเคลมให้หน่อยเนื่องจากรถวิ่งเกินระยะประกันไปเพียง 1,400 กม. (ระยะประกัน 1 แสน กม. รถผมวิ่งได้ 101,400 กม.) ศูนย์บอกว่าถ้าต้องเปลี่ยนฝาสูบค่าใช้จ่ายประมาณ 70,000 บาท ถ้าแพงขนาดนี้จริงๆ ผมต้องชักแน่ๆครับ เลยจะสอบถามคุณอาธเนศร์หน่อยครับว่า
1. คิดว่าสาเหตุน่าจะเกิดจากอะไรครับ ผมว่าฝาสูบร้าวน่าจะมีสาเหตุมาก่อนหน้านี้ครับ ผมถามช่างที่ศูนย์เค้าก็ไม่เห็นตอบ
2. คิดว่าทางศูนย์น่าจะเคลมให้ได้ไหมครับเพราะวิ่งเกินระยะประกันไปไม่มาก(คือผมรอคำตอบมา 4-5 วันแล้ว ผมร้อนใจน่ะครับ)
3. ถ้าศูนย์ไม่เคลมให้ ถ้าจะซ่อมอู่ข้างนอกราคาน่าจะประมาณเท่าไหร่ครับ และอู่ไหนดีครับ ช่วยแนะนำหน่อยเถอะครับ ถ้าถึง 70,000 บาท คงต้องจอดรถทิ้งไว้อีกนานเลยครับ
ขอบคุณมากครับ

1-ก็เป็นไปได้อย่างที่ศูนย์บอกคุณ ว่าฝาสูบร้าว เพราะเคยพบว่าเกิดขึ้นกับฟอร์ด และมาสด้า แต่เอาไปเชื่อม แล้วเจียร์ฝาสูบข้างนอก ก็ใช้ได้ในราคาไม่กี่พันบาท
หากฝาสูบไม่ร้าว อาการก็เกิดขึ้นได้จากปะเก็นฝาสูบแตกเท่านั้น หรือจะเกิดจากการไม่ทำงานของปั๊มน้ำก็ยังได้ ช่างต้องตรวจเช็กให้ละเอียดก่อนเปิดฝาสูบตามความเคยชินที่ทำมาก่อนครับ ช่างมั่วมั่วอาจจะถูกก็ได้ แต่ไม่ควรมั่ว หรือคุณว่าอย่างไร
อย่างน้อยที่สุด ก่อนจะบอกคุณว่าอะไรเป็นอะไร เขาควรจะใช้ตัววัดแรงดันระบบระบายความร้อนมาวัดดูก่อน เพื่อให้แน่ใจว่า ระบบเป็นอย่างไร ไม่ใช่เห็นอาการเหมือนกับที่เคยพบ ก็บอกพรวดพราดไปเลย เพราะแต่ละอาการ อาจจะมาจากเหตุการณ์อื่นที่ไม่เหมือนกันได้เช่นกัน
2-ผมไม่ใช่ฟอร์ด แต่ถ้าผมเป็นผู้ทำงานอยู่ในฝ่ายบริการ ผมจึงจะตอบได้ครับ ว่าควร หรือไม่ควร โดยดูจากระยะใช้งาน และเวลาของการใช้งาน ประกอบกับประวัติการซ่อมบำรุงของคุณ และประวัติความเสียหายซึ่งมาจากการบริการของผมเอง ซึ่งตรงนี้ หากผมเป็นผู้จัดการศูนย์ หรือผู้จัดการฝ่ายบริการ ผมจะตัดสินใจได้ ว่าควร หรือไม่ควร
แต่นี่ ผมไม่ได้เป็นอะไรสักอย่าง จะมาถามผม ถูกหรือครับ
3-ผมเคยส่งรถเข้าไปทำกับอู่วัฒนา เขาเอาฝาสูบไปซ่อมให้ได้ครับ อย่างที่บอกในข้อ 1 อู่วัฒนา อยู่ศรีนครินทร์ จากแยกลำสาลีไปห้าร้อยเมตรเห็นจะได้ ทางฝั่งซ้ายมือ โทรศัพท์ 0 2731 7792 ครับ-ธเนศร์