Brand: NISSAN Model: Sunny
Year: 1986 Miles: 100001 – More
From: ปองศักดิ์ ศรีบัว
ผมติดตั้ง NGV ตามที่ ปตท รณรงค์ให้มาช่วยกันใช้ที่ ส.ศิริแสง เสียเงินกว่า
4 หมื่นบาทแต่รถวิ่งได้ไม่ถึงวัน ส่งไปปรับจูนก๊าซอีก เรียกว่าเข้าจูนก๊าซทุกอาทิตย์ สงสัยครับว่าติดตั้งก๊าซ NGV ต้องจูนก๊าซทุกอาทิตย์เลยเหรอครับ
เพราะเป็นอะไรที่เสียเวลามากๆๆ อู่ ส.ศิริแสงก็อยู่ไกล ต้องสวิทย์กลับไปใช้ระบบน้ำมันตลอดเลย ทำไมมันใช้ยากจังครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับว่าผม
ควรทำไงดี ถังก๊าซหนักก็หนักแถมต้องไปจูนทุกอาทิตย์ ไปไหนไม่ได้เลยครับ น่าเบื่อจริงๆๆ
ใจเย็นเย็นหน่อยครับ อย่าเพิ่งมาระบายอารมณ์กับผมเลย ผมไม่ได้รู้เรื่องอะไรกับคุณ และ ปตท.สักนิด จริงไหม
ถ้าหากคุณมาแสดงความเบื่อกับผม เดี๋ยวผมก็แนะนำให้ถอดออกทั้งชุดเสียเท่านั้น เพราะผมไม่ได้เกี่ยวข้องอะไรกับคุณ มาย้ำมาบ่นกับผมอย่างนี้ ไม่ถูกเรื่องหรอกครับ
ทำไมไม่เขียนไปบ่นกับ ปตท. หรือไม่บ่นกับอู่ที่คุณเอารถคุณไปติดตั้งเองเล่า ว่าเบื่อในการต้องกลับเข้ามาปรับตั้งทุกบ่อยนี่นะครับ
ผมรับตอบปัญหาทางเทคนิคนะครับ ไม่ใช่ทางอารมณ์ อย่าเพิ่งอารมณ์เสียครับ ทุกปัญหาทางเทคนิค มีหนทางแก้ไขทั้งนั้นแหละ ส่วนปัญหาที่มีอารมณ์เสียเข้ามานี่ ผมไม่ทราบจะแก้อย่างไร
เอาอย่างนี้ครับ รถผม ผมติดมาเกือบปีแล้ว ปรับตั้งเพียงสองครั้งเท่านั้น เมื่อเร็วเร็วนี้ เป็นครั้งหลังสุด
ว่าแต่ว่า คุณติดตั้งแบบไหน ถึงได้ถูกอย่างนั้น หรือหมายความว่า ติดแบบหัวฉีด แต่ ปตท.ออกเงินให้คุณหมื่นบาท เลยเสียแค่สี่หมื่นกว่าบาทเท่านั้น
เอาละ ผมเดาเอาว่า เป็นอย่างนั้น
เพราะฉะนั้น เมื่อเราติดในระบบคล้ายกัน ก็พอจะแนะนำได้ว่า ควรปรับตั้งใหม่ โดยอู่ที่ชำนาญงาน แต่อย่างน้อย อู่ที่คุณนำรถไปติดตั้ง ก็น่าจะได้รับการรับรองจาก ปตท. ถือว่าพอเชื่อถือได้ระดับหนึ่ง ดังนั้น ต้องเชื่อเอาไว้ก่อนครับ ว่าคงมีอะไรมากกว่าที่คุณบ่นกับผมมานี่ แต่เมื่อคุณไม่บอกไป ผมก็ต้องถือว่า ฟังความข้างเดียว ต้องฟังหูไว้หูก็แล้วกันนะครับ
ขั้นแรกนี่ ขอแนะนำให้มอบรถให้กับอู่ที่เขาติดตั้งให้ เอาไปลองสักวันเต็มเต็ม เพื่อจะได้พบอาการ แล้วจัดการแก้ไขให้กับคุณ นี่เป็นอย่างง่ายง่าย หากแก้ไม่ได้ ให้เขาเปลี่ยนตัว ECU ควบคุมก๊าซไปเสียเลยน่าจะดีกว่านะ
แต่ต้องให้เขาลองสักวันหนึ่งก่อน ไม่ใช่เอาเข้าไปปรับ แล้ววิ่งออกมาด้วยตัวคุณเอง พอพ้นอู่ไปสิบกิโลเมตร ก็ดับอีกอย่างนี้ ช่างไม่รู้เรื่องหรอกครับ ต้องให้เขาเอารถไว้ลองกันเต็มเต็มไปเลย
การที่เครื่องยนต์ดับนั้น หากคุณจะไม่บ่นแบบนี้ แต่บอกผมไปอย่างชัดเจนว่า ดับอย่างไร เบาดับ หรือเร่งออกตัวแล้วดับ ก็จะเป็นผลดีกว่าการบ่นอุตลุดของคุณ ด้วยว่า ผมจะทราบทันทีว่า เกิดเพราะอะไร และให้คำแนะนำอย่างชัดเจนมากกว่านี้
เช่นการเร่งแล้ว กระตุกเครื่องยนต์ดับไป ก็มักจะเป็นเพราะเขาปรับก๊าซให้เข้ามากเกินไป มีอาการเหมือนน้ำมันท่วม เป็นต้น
หรือก่อนดับ ไม่มีอะไร เครื่องยนต์เบาลงเบาลงจนดับไปเอง ก็น่าจะเป็นผลมาจากเครื่องยนต์ได้รับก๊าซน้อยเกินไป ไม่พอกับความต้องการของเครื่องยนต์ อะไรแบบนี้
เพราะฉะนั้น คุณต้องบอกไปก่อนครับ ว่าที่เครื่องยนต์ดับนั้น ดับอย่างไร มีอาการอะไรข้างเคียงก่อนจะดับไป ผมจึงจะวิเคราะห์ปัญหาให้ได้ชัดเจน
ผมเห็นใจคุณนะครับ แต่ผมก็ไม่อยากรับอารมณ์ใครโดยไม่ใช่เรื่อง หากจะบ่นอย่างนี้ ขอแนะนำว่า ควรจะบ่นไปกับ ปตท. หรือบ่นตรงตรงกับผู้ติดตั้งให้กับคุณเลย น่าจะดีที่สุดนะครับ-ธเนศร์
อีซูซุส่งเครื่อ…