ตัวระบายความร้อนเกียร์ออโตฯ

Brand: OTHER Model: Other
Year: 1995 Miles: 100001 – More
From: ภัทรพล ลิมจิตติ

Volvo : 850 T5

Volvo 850 T5 1995
ได้ยินว่ารถรุ่นนี้มีุจุดอ่อนที่ระบบระบายความร้อนของเกียร์ออโตฯ ที่ใช้ไปนาน ๆ แล้วอาจผุ ทำให้น้ำเข้าไปในห้องเกียร์ได้ ไม่ทราบว่าตัวระบายความร้อนนี้อยู่ในหม้อน้ำหรือเปล่า
ถ้าอยู่ ความเสี่ยงของการที่น้ำจะรั่วเข้าห้องเกียร์ของผมก็น่าจะน้อยลง เพราะรถผมเพิ่งเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ ใช่มั้ยครับ
หากอยู่นอกหม้อน้ำ ก็แสดงว่าความเสี่ยงของผมยังมีเหมือนเดิม จึงอยากทราบว่าการติดตั้ง air-cooled oil cooler ใช้เวลานานมั้ยครับ ทำที่อู่วัฒนา หรือ อู่กรุงเทพ ก็ได้ใช่มั้ยครับ

ขอบคุณครับ
ภัทรพล ลิมจิตติ

รถเกียร์อัตดนมัติส่วนมาก ระบบระบายความร้อนของน้ำมันเกียร์ จะฝังตัวเข้าไปแลกเปลี่ยนความร้อนกับน้ำระบายความร้อนของเครื่องยนต์เสมอครับ วอลโว่เองก็เช่นกัน
แต่การเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ ไม่ได้ลดความเสี่ยงลงจนเป็นเปอร์เซ็นต์ชัดเจนอะไรเลยครับ คือความเสี่ยง ก็คือเสี่ยง และยังเสี่ยงอยู่เสมอไปเท่านั้นเอง ผมหรือใคร ก็ให้ความมั่นใจกับคุณไม่ได้ ว่าเมื่อไรส่วนของระบบน้ำมันเกียร์จะรั่วขึ้นมา และน้ำมันจะไหลเข้าไปในหม้อน้ำ อะไรเหล่านี้น่ะครับ
หากจะทำชุดระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ เอาไว้ที่ข้างนอก ก็ทำได้ ทำที่ไหนก็ได้ครับ
ถ้าผมแนะนำอู่ เวลาต่อว่าทางอู่ ก็ต่อว่ากันไป อย่าเอาผมไปเกี่ยวข้องด้วย ผมจะได้แนะนำได้ แต่นี่ แนะนำแล้ว ยังต้องรับผิดชอบด้วยทุกอย่าง ผมไม่แนะนำครับ
เสี่ยงเอาเองได้ตามใจท่านเลยทีเดียวครับ-ธเนศร์