ตัวต้านทานของสวิทซ์แอร์พัง

Brand: HONDA Model: Civic
Year: 1996 Miles: 100001 – More
From: วีระยุทธ เตชวุฒิพร

เรียนคุณอาครับ
รถของผมมีปัญหาคือ
ช่วงที่1 สวิทซ์แอร์เบอร์ 1 ไม่ทำงาน ต้องเปิดไปเบอร์ 2 จึงทำงาน และกลับมาเบอร์ 1 ได้ และมีกลิ่นไหม้ออกมาด้วย
ช่วงที่ 2 เปิดเบอร์ 2 ก็ไม่ทำงานต้องไปเบอร์ 3 จึงทำงาน และกลับมาเบอร์ 1 และ 2 ได้ และมีกลิ่นไหม้เหมือนเดิม
ช่วงที่ 3 คราวนี้เบอร์ 1 และ 2 ไม่ทำงานอีกเลย
ไปที่ร้านซ่อมแอร์ ทางร้านตรวจพบว่าตัวต้านทานสวิทซ์(ไม่แน่ใจว่าผมเรียกถูกหรือเปล่า) มันขาดหลายจุด ก็เลยเปลี่ยนใหม่ พอเปลี่ยนเสร็จก็ ok ครับ แอร์ทำงานเป็นปกติดี
แต่หลังจากนั้น สัก 1 อาทิตย์ อาการทั้งหมดตั้งแต่ ช่วง1-3 กลับมาเหมือนเดิมภายใน 1 อาทิตย์ครับ
เลยอยากถามคุณอาว่าต้นเหตุที่แท้จริงที่ทำให้ตัวต้านทานขาดอยู่ตรงไหนครับ และคราวนี้ถ้าผมกลับไปที่ร้านแอร์จะบอกช่างเขาว่าให้ดูตรงจุดไหนดีครับ
ขอบพระคุณครับคุณอา

น่าสงสัยเหมือนกันครับ เพราะปกติอุปกรณ์ส่วนนี้จะเสียเพราะความร้อนสูง และความร้อนสูงนั้น ส่วนสำคัญมาจากความไม่แน่นของขั้วต่อสายไฟ และตัวเข็มที่ยื่นออกไปแตะกับขดลวด แต่ผมไม่อยากเชื่อว่าจะเป็นจากตัวเข็ม น่าจะมาจากการต่อขั้วสายที่หลวม ไม่แน่นพอ ไม่สะอาด มากกว่า
ช่างที่ทำให้ คงไม่ทันคิด เห็นอะไรเสียก็เปลี่ยนไป แต่ไม่ได้นึกถึงสาเหตุที่ทำให้ของเหล่านี้เสีย และไม่ได้ตรวจดูให้ละเอียดว่าสายแน่นดีหรือไม่ ขั้วไฟสะอาดดีหรือเปล่า อะไรเหล่านี้แหละครับ ก็เลยเกิดเสียซ้ำสองขึ้นมา-ธเนศร์