ตัดหม้อแคทาลิติกได้ไหมครับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1996 Miles: 80001-100000
From: อัครเวช พิรัญเจริญ

มีปัญหามารบกวนคุณธเนศร์ครับ

1. ผมสังเกตว่ามีกลิ่นไอเสียเข้ามาในรถ โดยจะเป็นขณะที่รถวิ่ง สันนิษฐานได้ว่าเป็นอาการหนึ่งของอาการหม้อแคทาลิติกตันหรือเปล่าครับ
2. การตัดหม้อแคทออก หรือ การทะลวงหม้อแคทนั้นเหมือนกันหรือไม่
3. จากข้อ 2. นั้น จะส่งผลให้อัตราเร่งดีขึ้น และประหยัดน้ำมัน จริงหรือไม่
4. การล้างเครื่องยนต์หัวฉีดนั้นหมายถึงการใช้น้ำยา Treatment ที่มีขายอยู่ทั่วไป เติมเข้าไปในช่องเติมน้ำมันเบนซิน หรือมีวิธีการอื่นๆครับ
5. หลังจากที่จอดรถตากแดดไว้ จะมีเสียงแก๊กๆ กึก ที่คอพวงมาลัย เวลาที่หมุน โดยไม่มีเสียงอะไรเวลาวิ่งทางตรง และจะเป็นอยู่นาน
สันนิษฐานได้ว่าอะไหล่ตัวไหนเสื่อมสภาพครับ

ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบครับ

1-กลิ่นไอเสียที่เข้าในห้องโดยสาร อาจจะเป็นกลิ่นของรถคันอื่น หรือท่อไอเสียที่ปกติก็จะเป็นแถวท่อร่วมของคุณรั่วเอง ลองดูว่า ประตูลมของคุณปิดดีหรือยัง ด้วยการเข้าไปในรถ เปิดแอร์ ติดเครื่อง แล้วให้เพื่อนฉีดน้ำหอมแบบสเปรย์บริเวณส่วนล่างของกระจกบังลมหน้า ถ้าได้กลิ่นหอม ก็ใช่แล้ว ประตูลมไม่ปิดสนิท แก้ตรงนั้นโดยช่างแอร์ได้ครับ
กลิ่น ไม่ได้บอกว่า Catalytic เสียนะครับ ไม่ได้เกี่ยวกันแม้แต่น้อย
2-ตัดหม้อ Cat. ออก หรือทะลวง ไม่เหมือนกันอยู่แล้ว คุณก็น่าจะรู้ น่าจะเห็นได้ชัดเจน เพราะการตัดท่อออก ก็คือนำหม้อออกไปเลย ในขณะที่ทะลวง ก็จะยังเห็นมีหม้ออยู่ แหม แค่นี้ก็ต้องถามด้วย
แต่หากหมายถึงว่า อาการจะเป็นอย่างไร ก็บอกได้เลยว่า เสียเงินเสียของโดยใช่เหตุ และไม่มีผลดีกับไอเสีย ที่จะเหม็นคลุ้งในตอนต่อไปด้วย
คือไม่มีการเผาผลาญ ทำลายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลือจากการเผาไหม้ และไม่มีการทำลาย NoX ลงไป ควันไอเสียของรถคุณจะเหม็นเหมือนไข่เน่า หรือเหม็นน้ำมันมากกว่ามีติดอยู่ครับ คาบอนมอน๊อกไซด์ก็จะมากขึ้น เป็นการปล่อยควันพิษออกมาให้ลูกหลานไทยต้องทนรับมลภาวะ แสดงถึงการขาดความรับผิดชอบต่อสังคมของผู้ใช้รถยนต์คันนั้นนั้นนะครับ
ข้างบนนี้ ไม่ได้ว่าคุณนะ เพราะคุณยังไม่ได้ตัด ไม่ได้ทะลวงอะไรไม่ใช่หรือ แต่ผมบอกไว้ เพราะมีคนมาต่อว่าผมบ่อยบ่อย ว่าไปบอกให้ตัดออกทำไม ทั้งที่ผมไม่เคยบอกสักครั้ง เฮ้ออออ คนเรานะคุณนะ ฮ่า ฮ่า
3-ดีขึ้นแค่อัตราเร่ง ไม่กี่เปอร์เซ็นต์ แต่เรื่องน้ำมัน ไม่มีใครทราบแน่ชัดครับ ว่าประหยัดหรือไม่ นี่ตอบเฉพาะทางด้านเทคนิค ไม่ได้เกี่ยวกับกฎหมาย และสิ่งแวดล้อมเลยทั้งสิ้น
4-ถ้าจะล้างหัวฉีดด้วยการเติมน้ำมันสำหรับล้างเข้าไปในถังละก็ อย่าทำเลยครับ เปลืองเงินเปล่าเปล่า ในน้ำมันเชื้อเพลิงทุกยี่ห้อ เขากำหนดให้มีน้ำยาล้างหัวฉีดผสมอยู่เป็นสัดส่วนพอเหมาะอยู่แล้วทั้งนั้น ไม่จำเป็น
หากจะล้างกันทั้งที ก็ล้างด้วยการใช้เครื่องล้าง น้ำยาล้างอย่างแรง แต่ส่วนมาก ล้างแล้ว จะกินน้ำมันเล็กน้อย แต่ต่อไปก็จะติดเครื่องง่ายขึ้น เร่งดีขึ้น กินน้ำมันลดลงบ้างครับ
5-เสียงดังจากคอพวงมาลัย ดังในรถก็จะเป็นเสียงจากลูกปืนคอพวงมาลัยเท่านั้นครับ แต่หากดังที่อื่น ก็เป็นอย่างอื่น แต่นี่ คุณบอกว่า ดังที่คอพวงมาลัย ผมเลยต้องตอบแบบนี้ ทั้งที่ไม่เชื่อ แต่ได้ข้อมูลมาอย่างนี้ ก็ไม่ทราบจะทำอย่างไรละครับ ฮ่า ฮ่า-ธเนศร์