รายงานข่าวจากประเทศญี่ปุ่น ระบุว่า ค่ายมอเตอร์ไซค์ 4 ราย ซึ่งมี ฮอนด้า มอเตอร์, คาวาซากิ เฮฟวี่ อินดัสตรี้, ซูซูกิ มอเตอร์, ยามาฮ่า มอเตอร์ ร่วมกันร่างมาตรฐานชุดแบตเตอรี่ สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ ที่จะสามารถสลับชุดแบตเตอรี่ จากชุดที่หมดประจุ และเปลี่ยนเอาชุดที่มีประจุ นำไปใช้งานได้ทันที
คณะกรรมการที่ร่วมกันร่างมาตรฐานของชุดแบตเตอรี่ ที่สามารถและเปลี่ยนได้นี้ มาจากค่ายมอเตอร์ไซค์ ทั้ง 4 ค่าย ที่มาร่วมประชุมกำหนดมาตรฐานดังกล่าว ทั้งนี้ มีเป้าหมาย เพื่อเพิ่มปริมาณการใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ให้มากขึ้น โดยเฉพาะในประเทศญี่ปุ่น โดยเริ่มก่อตั้งเมื่อเดือนเมษายน 2562
แม้ว่าการพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ของแต่ละค่าย จะกระทำกันโดยเอกเทศ ไม่ร่วมเป็นพันธมิตรซึ่งกันและกัน แต่สำหรับชุดแบตเตอรี่ ต่างตกลงที่จะใช้ชุดแบตเตอรี่ ในขนาดและน้ำหนักเดียวกัน ที่สามารถถอดออกจากมอเตอร์ไซค์ และใสชุดแบตเตอรี่ใหม่ ได้ทันที เพื่อให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้มากที่สุด
คณะกรรมการชุดนี้ มี คณะอนุกรรมการที่ดูแลเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ของสมาคมผู้ผลิตยานยนต์ญี่ปุ่น JAMA เป็นผู้กำกับดูแล โดยใช้สนามทดสอบ อี-ยาน โอซาก้า e-Yan OSAKA ร่วมกันพิจารณาขนาดของชุดแบตเตอรี่ และมิติต่างๆ โดยได้รับความร่วมมือจาก มหาวิทยาลัย โอซาก้า ร่วมในการดำเนินการ
ผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ ทั้ง 4 ราย จะนำเอามาตรฐานของชุดแบตเตอรี่ เพื่อไปพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ของตนเอง อันจะช่วยให้ สามารถสลับชุดแบตเตอรี่ ที่หมดประจุ ไปใช้ชุดแบตเตอรี่ที่ประจุไฟเต็ม ไม่ว่าจะเป็นชุดแบตเตอรี่ ของรถมอเตอร์ไซค์ยี่ห้อใดก็ตาม
นายศุภกร รัตนวร…