นิตยสาร คาร์ CAR รายงานข่าวในฉบับเดือนพฤศจิกายน โดยทีมวิศวกรอาวุโสของ ฮอนด้า ซีวิค เมอร์ซูรุ คาริยะ Mirsuru Kariya, ไดซุเกะ ทซึตาโมริ Daisuke Tsutamori และ คัทสุชิ อิโนอูเอะ Katsushi Inoue ซึ่งดูแลด้านการออกแบบสำหรับรถรุ่น ซีวิค โดยที่ อิโนอูเอะ เป็นหัวหน้าวิศวกรฮอนด้า ในยุโรป ให้สัมภาษณ์
ผู้สื่อข่าวนิตยสาร คาร์ ระบุว่า เป็นสิ่งที่น่าเสียดาย เพราะเคยได้ขับรถรุ่นเกียร์ ซีวีที มาก่อนแล้ว แม้ว่าจะให้ความสนุกสนานในการขับขี่ แต่สำหรับ ซีวิค ไทพ์ อาร์ แล้ว ควรจะขับขี่ด้วยเกียร์ธรรมดา จะดีกว่า แม้ว่าจะเป็นเกียร์ธรรมดาแบบคลัทช์คู่ก็ตาม
รายงานข่าวยังระบุว่า ซีวิค ไทพ์ อาร์ ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า พร้อมลิมิเต็ดสลิฟ ที่เพลาหน้า แต่จะมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำกว่า เมื่อเปรียบเทียบกับรถรุ่นพื้นฐาน ซีวิค แฮทช์แบ็ค ที่มาพัฒนาเป็น ไทพ์ อาร์
แต่ข่าวไม่ได้ระบุรุ่นเครื่องยนต์ ที่น่าจะเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังมากกว่า 300 แรงม้า โดยที่รุ่น ซีวิค ไทพ์ อาร์ ที่ขายนอกอเมริกา มีกำลัง 306 แรงม้า โดยภาพที่ได้มาเป็นรถต้นแบบ ส่วนรถที่ผลิตจริงน่าจะออกแสดงได้ในงาน เจนีวา ออโต้ โชว์ 2017 ในวันที่ 7 มีนาคม 2560 นี้
มาเซราติ FUORIS…
- บริษัท เรเว่ …