“เราเพิ่งแนะนำตัว รถเอสยูวี เร็กซ์ตัน ดี ในเกาหลีไปเมื่อสองสามเดือนก่อน แต่สำหรับ เร็กซ์ตันในเจเนอเรชั่นต่อไป เราได้เริ่มพูดคุยกับ พินินฟาริน่า เพื่อขอให้ช่วยเหลือในการออกแบบรถเจเนอเรชั่นใหม่ เพราะตลาดของเอสยูวีในยุโรป มีจำกัด หากเราไม่มีอะไรเป็นที่สะดุดตาผู้บริโภค มันจะทำให้ปิดการขายได้ลำบาก”
ในการดำเนินการภายใน เร็กซ์ตัน เจเนอเรชั่นใหม่ ใช้รหัสว่า ดี200 D200 ได้เริ่มการทำงานออกแบบแล้ว โดยเริ่มตั้งแต่การร่างลายเส้น ที่ทำกันมาตั้งแต่ปี 2559 โดยมีกำหนดแนะนำรถคันจริงปลายปี 2564 หรือต้นปี 2565
ทั้งค่ายซันยอง เกาหลีใต้ และ สถาบันออกแบบ พินินฟารีน่า แห่งอิตาลี เป็นส่วนหนึ่งของ มหินทรา กรุ๊พ Mahindra Group ซึ่งมหินทรา ซื้อหุ่นของ พินินฟารีน่า เมื่อปี 2558 ด้วยมูลค่าราว 132 ล้านปอนด์ ราว 5,280 ล้านบาท
แม้ว่า พินินฟารีน่า จะมีชื่อเสียงในการออกแบบรถสปอร์ต อย่าง เฟอร์รารี่ หรือ อัลฟ่า โรมิโอ แต่การออกแบบรถเอสยูวี ขึ้นมาแทนที่รถที่กำลังจะหมดเจเนอเรชั่น ก็น่าจะทำให้มีความแตกต่างให้เห็นได้พอควร
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…