ช๊อคอับ

Brand: OTHER Model: Other
Year: 1999 Miles: 20001-40000
From: Big Big

อยากเรียนถามคุณ เธนศร์
เกี่ยวกับ ช๊อคอับ ครับ

1. ช๊อคอับที่เป็นแก๊ส ดีกว่าแบบที่เป็นน้ำมันจริงหรือครับ เพราะสังเกตุว่าช๊อคที่ติดมาจากโรงงานรถจะเป็นน้ำมันทั้งหมด ยกเว้นบางรุ่นที่เป็นรุ่นมีออบชั่นพิเศษเท่านั้น
2. ถ้าดีกว่าจริง มันจะดีกว่าอย่างไรครับ
3. เพิ่มอีกนิดกับ สปริงเท่าที่ทราบจะมี 2 ลักษณะคือ แบบ Linear และ Progressive ครับ สปริงแบบไหนจะเหมาะที่สุดถ้าจะใช้กับถนนทั่วไปที่ไม่ใช่ในสนามแข่งแบบทางเรียบทั่วไป หรือทางฝุ่นแบบแรลลี่ครับ

ขอบคุณครับ

1-ไม่เคยได้ยินผู้รู้ท่านใด พูดว่า อะไรดีกว่าอะไรชัดเจนต่อหน้าผมเลยครับ
2-เมื่อไม่ได้ยินแล้ว จะไปตอบว่า จริง หรือไม่จริง ได้อย่างไรครับ
ผมบอกได้เพียงว่า ช๊อกแบบแก๊สนั้น หากจะใช้งานกันเป็นระยะทางต่อเนื่องในแต่ละครั้งของการใช้รถ จะดีกว่าน้ำมันเพราะน้ำมันไม่เป็นฟองเนื่องจากแก๊สไปกดไว้ และหากใช้กับรถเบา น้ำหนักไม่มาก ก็จะช่วยซับแรงสะท้าน สะท้านนะครับ ไม่ใช่สะเทือน ได้ดีกว่าน้ำมัน ที่ใช้กับรถหนักดีมากกว่าแก๊ส
เพราะไม่แพงเท่า คือดีไปคนละอย่าง อย่าไปพะวงว่า อะไรดีกว่าอะไรเลยครับ บริษัทที่ผลิตรถยนต์ เขาก็รู้ว่าคุณคิดว่าอะไรดีกว่า เขาก็หลอกขายของคุณสนุกไปเท่านั้นเอง
เรื่องมันต้องมองครับ มองถึงความจำเป็นในการใช้งาน อย่างรถเล็กเล็กนี่ ควรใช้แก๊ส เพราะสะท้านง่ายกว่ารถใหญ่ น้ำหนักสูง เป็นต้น
3-Progressive ครับ ไม่ว่าจะทางไหน-ธเนศร์