Brand: FORD Model: Escape
Year: 2006 Miles: 5001-20000
From: นายเอกพันธ์ คำภูเงิน
ก่อนหน้านี้ท่อร่วมไอดีผมระเบิดครับ ตอนที่สต๊าดรถ ได้ซื้อใหม่จากเซียงกง 8000 บาท มีน้ำมันเบนซินในท่อร่วมไอดีเยอะมาก ช่างบอกว่าเพราะสายเร็กกูเลเตอร์มีปัญหา จ่ายน้ำมันเยอะเกินไป เพราะก่อนหน้านี้สต๊าดติดยากมาก 2-3ทีค่อยติด ช่างเลยบอกว่าอุดสายตัวนี้ไว้เลย จะสต๊าดได้ดี แต่ตอนเช้าๆจะยากหน่อย ไม่มีปัญหาภายหลัง แต่เวลาขับรถจะมีสะดุดบ้าง ตอนนี้ก็ขับมาสักพักยังไม่มีปัญหาอะไร แต่กลัววันข้างหน้าจะมีปัญหา เพราะผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถ พึ่งซื้อเป็นมือสองมา อาจารย์ช่วยมาให้คำตอบหน่อยครับ ขอบคุณครับ
ควรเปลี่ยนให้เหมือนเดิมครับ เพราะระบบจะสมบูรณ์ เช้าๆจะสตาร์ตง่าย
เร็กกูเลเตอร์ เป็นตัวดักน้ำมันไม่ให้ไหลกลับจนหมด
อุดใช้ชั่วคราวไม่เป็นอะไรครับ แต่ควรเปลี่ยนให้เหมือนเดิมดีที่สุด
ทีมงาน ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา