ช่วงล่าง
Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1994 Miles: 100001 – More
From: ธนกร จงจิต
corona : st 190
ปัญหามีอยู่ว่า น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ไหลออกมา เอารถไปเช็คช่างบอกว่าแร็คมันรั่ว ช่วงแรกก็ยังไม่ได้ไปแก้ไขแต่ก็เติมน้ำมันพวงมาลัยมาโดยตลอดเพื่อไม่ให้มันแห้ง การเลี้ยวก็ยังปกติเวลาหักพวงมาลัยสุดก็ยังตีกลับ ใช้ไปพักใหญ่ก็เกิดปัญหาขึ้นใหม่คือ เวลาหมุนพวงมาลัยล้อจะเลี้ยวตามช้ากว่าพวงมาลัยก็เลยไปให้ช่างดูอีก ช่างบอกว่าลูกหมากไม้ตีกลองหลุดก็เลยตัดสินใจไปเปลี่ยนชุดแร็คทั้งชุดพร้อมเปลี่ยนปั๊ม โดยร้านซ่อมไปซื้ออะไหล่มาให้เสร็จแล้วก็ตั้งศูนย์ ผลปรากฏว่า เวลาเลี้ยวกลับไม่เป็นปกติยังไม่เบาแถมยังฟืดมากเหมือนว่ามีอะไรไปติดหรือดึงไว้ ช่างบอกว่าเป็นที่เบ้าโช๊คและลูกหมาก
คำถาม
1. อาการแบบนี้เกิดจากอะไรครับ
2. หากเป็นที่เบ้าโช๊คและลูกหมากแก้แล้วหาเลยหรือว่ามีส่วนอื่นอีก
3. จากข้อ2 ราคาซ่อมอยู่ประมาณเท่าไรครับ
4. ยางแท่นเครื่องสึก หากซื้อมาเปลี่ยนราคาเท่าไรและซื้อที่ไหนครับ
แก้ไขล่าสุด
1. เปลี่ยนชุดแร็ค ( 4,400 )
2. เปลี่ยนปั๊มเพาเวอร์ ( 1,200 )
3. เปลี่ยนท่อยาง
ราคาซ่อมพร้อมอะไหล่ 6,960 บาท ราคาแพงไปหรือเปล่าครับ ( รวมค่าแรง น้ำมันเพาเวอร์ และน้ำมันทำความสะอาดแล้ว )
1-น่าจะเกิดจากชุด Rack และปั๊มพาวเวอร์นั่นแหละครับ ปั๊มอาจจะทำงานไม่เต็มที่ Rack อาจจะฝืด หรือเสียอยู่ก่อนแล้วก็เป็นได้
2-ไม่น่าใช่ครับ
3-ค่าซ่อมก็ไม่มีอะไรมาก แค่เอาเบ้าโช้คออกมาหล่อลื่นด้วยจารบี และเปลี่ยนลูกหมากตัวละห้าร้อยกว่าบาทสองสามตัว แต่จะทำไปทำไม ในเมื่อผมไม่เชื่อว่า เป็นเพราะเบ้าโช้คกับลูกหมาก เพราะก่อนหน้านั้น ไม่เป็น พอเปลี่ยนสองตัวแรกแล้ว เป็น ก็เป็นเพราะอะไหล่สองตัวที่ช่างเอามาเปลี่ยนให้ ไม่ดีน่ะซีครับ
4-ยางแท่นเครื่องของโตโยต้า ผมว่าซื้อของแท้เปลี่ยนดีกว่า แพงหน่อย แต่ใช้ได้นานกว่าของเทียมตั้งหลายปี คุ้มค่ากว่ามากครับ-ธเนศร์