ใช้พลังงานจาก โซล่าร์ เซลส์ คุณภาพสูง ที่ติดตั้งอยู่บนหลังคารถ โดยจะวิ่งในท้องถนนปกติในประเทศญี่ปุ่น เพื่อเป็นการตรวจสอบความสามารถ และเป็นการปรับปรุงสมรรถนะการเร่งแซง รวมทั้งการประหยัดพลังงานไฟฟ้า
พลังที่ได้จากโซล่าร์ เซลส์ ทั้งหมด โตโยต้า สามารถวัดค่าการเกิดประแสไฟฟ้าได้ราว 860 วัตต์ ซึ่งมากกว่ารถ พรีอุส พีเฮชวี รุ่นปกติ ราว 4.8 เท่า โดยในรถเพื่อการทดลองครั้งนี้ ได้ติดตั้งระบบชาร์จชุดแบตเตอรี่ ทั้งในขณะรถจอดอยู่กับที่ รวมทั้งขณะกำลังวิ่งใช้งานด้วย เพื่อให้เป็นการพัฒนากำลังไฟในชุดแบตเตอรี่ ทั้งระยะทาง และการประหยัดเชื้อเพลิง
โซล่าร์ เซลส์ นี้ มีความหนาของฟีล์ม เพียง 0.03 มม. ทำให้ง่ายต่อการติดตั้ง แม้ว่าจะเป็นส่วนโค้งของตัวรถ ซึ่งก่อนหน้านี้ รถ พรีอุส พีเฮชวี ปกติ จะชาร์จชุดแบตเตอรี่เฉพาะเวลาที่จอดอยู่กับที่ แต่ได้ติดตั้งระบบใหม่ เพื่อให้ทำการชาร์จในระหว่างขับเคลื่อนเช่นกัน
โตโยต้า วางแผนที่จะวิ่งในถนนสภาพปกติ ใน โตโยต้า ซิตี้ เมือง ไอชิ Aichi และบริเวณใกล้เคียง เพื่อเป็นการเก็บข้อมูล ทั้งกำลังไฟที่ได้จากไซล่าร์ เซลส์ ขณะวิ่ง และจอดอยู่กับที่ เพื่อนำข้อมูลที่ได้ กลับไปปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
การทดสอบการใช้งานนี้ มีการแต่งตั้งคณะกรรมการแผนงาน Vehicle Strategy Committee ที่จะตรวจวัดค่าของการปรับปรุงค่าไอเสีย ความสะดวกสบาย อาทิ ระยะเวลาที่จำเป็นต้องใช้ในการชาร์จ ความถี่ในการชาร์จ เป้าหมายเพื่อส่งเสริมการใช้พลังงานที่ได้จากโซลาร์ เซลส์ ที่สามารถจะนำไปใช้ในด้านการขนส่ง หรือแม้แต่เพื่อการรักษาสิ่งแวดล้อม โดย ชาร์ป และ โตโยต้า เป็นหนึ่งในคณะกรรมการอำนวยการนี้
บริษัท โตโยต้า …
มาเซราติ FUORIS…