จี๊ป ใช้โครงสร้างของ แรงเลอร์ อันลิมิเต็ด เฉพาะส่วนตัวถัง รวมทั้ง ระบบรองรับด้านหน้า พร้อมคอยล์สปริง กันสะเทือนหลังเป็น คอยล์สปริง จุดยึด 5 จุด เทรลลิ่ง อาร์ม
ขณะเดียวกัน จี๊ป ก็หยิบเอาช่วงล่างหลังมาจาก รถกระบะ แรม 1500 แม้ว่าจะยาวกว่า แกลดิเอเตอร์ อยู่ 3.2 นิ้ว
ตัวถังกระบะ ขนาด 5 ฟุต มีทั้งรถรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ และขับเคลื่อนสี่ล้อ ในกระบะหลังมีเต้าเสียบไฟฟ้า 115 โวลต์ อยู่ด้วย ส่วนยางอะไหล่ เก็บซ่อนเอาไว้ใต้กระบะ ใหญ่เพียงพอสำหรับใส่ยางขนาด 37 นิ้ว แม้ว่ายางติดรถจะเป็นขนาด 35 นิ้วก็ตาม
จี๊ป วางตำแหน่งว่าเป็นรถในแบบไลฟ์สไตล์ สามารถยกมอเตอร์ไซค์ ตั้งบนกระบะได้ หรือจะเป็นจักรยาน เรือพายคายัค มากกว่าที่จะให้เป็นรถของคนทำงาน
ส่วนอุปกรณ์ภายในจะค่อนข้างเหมือนเดิม เบาะนั่งหลังสามารถยกขึ้นได้เช่นเดียวกับกระบะทั่วไป อีกทั้งกระจกด้านหลัง แยกเป็น 3 ชิ้น สามารถเลื่อนได้ด้วยไฟฟ้า
หลังคา มีให้เลือกเป็นแบบ 2 ชิ้น สีดำ หรือสีเดียวกับตัวรถ หรือจะเป็นแบบผ้าใบ พับได้ และเช่นเดียวกับหลังคา ประตูข้างก็สามารถถอดออกได้ด้วยเครื่องมือง่ายๆ กระจกบังลมหน้าสามารถพับลงได้ กระจังหน้าทรงตั้ง 7 ซี่ ค่อนข้างใหญ่กว่าจี๊ปปกติ เพราะต้องการลมไประบายความร้อน อันเนื่องมาจากการใช้งานลากจูงหรือบรรทุกหนัก
เครื่องยนต์ เป็น วี6 3.6 ลิตร เพ็นตาสตาร์ ให้กำลัง 285 แรงม้า แรงบิด 260 ฟุตปอนด์ หรือเกียร์ออโต้ 8 สปีด หรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ที่รถกระบะเมืองนอกไม่ค่อยจะมีใช้กันสักเท่าไร
สำหรับรุ่นปี 2563 จี๊ป จะเพิ่มรุ่นเครื่องยนต์ ดีเซล วี6 3.0 ลิตร ให้กำลัง 260 แรงม้า แรงบิด 442 ฟุตปอนด์ เกียร์ออโต้ 6 สปีด แต่ไม่มีแผนที่จะใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรเทอร์โบ จาก แรงเลอร์ แต่อย่างใด