รายงานข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า เจเนอรัล มอเตอร์ ประกาศการเตรียมเปิดตัว เชฟวี่ เบลเซอร์ Chevy Blazer สำหรับประเทศจีน ด้วยระบบไฮบริดล้วน mild hybrid เมื่อกลางเดือนมีนาคม ที่ผ่านมา หลังการพัฒนาเพื่อให้เข้ากับรสนิยมของผู้บริโภคในตลาดประเทศจีน และมีกำหนดเปิดตัวรถรุ่นปี 2022 ด้วยระบบไฮบริด 48 โวลต์ เป็นมาตรฐาน
เชฟวี่ เบลเซอร์ รุ่นปี 2022 ไฮบริด มาในแบบมาตรฐาน รุ่น 5 ที่นั่ง และแบบเดินทางระยะไกล 7 ที่นั่ง โดยเป็นรถไฮบริดที่ใช้ระบบไฟฟ้า 48 โวลต์ รุ่นที่ 3 ต่อจาก เชฟวี่ มอนซ่า Chevy Monza และ เชฟวี่ ออร์แลนโด้ Chevy Orlando ที่เปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้ว
ในอดีต เชฟวี่ เบลเซอร์ มีจำหน่ายเฉพาะรุ่น เครื่องยนต์สันดาปภายใน ทั้งในแบบ 4 สูบ และ 6 สูบ ในอเมริกาเหนือ และ จีน และเป็นครั้งแรกที่มาพร้อมระบบไฟฟ้า ไฮบริด โดย เบลเซอร์ รุ่นปัจจุบัน ไฮบริด จะออกสู่ตลาดร่วมกับพันธมิตร เอสเอไอซี-จีเอ็ม SAIC-GM ที่เปิดตัวรถรุ่นไฮบริดสำหรับตลาดประเทศจีน เช่นกัน
เชฟวี่ เบลเซอร์ รุ่นปี 2022 ไฮบริด มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบ แอลเอสวาย ไอ-4 LSY I-4 พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า และชุดแบตเตอรี่ 48 โวลต์ ให้กำลังเท่ากับรุ่นปกติ 250 แรงม้า แรงบิด 295 ฟุตปอนด์ เช่นเดียวกับที่มีอยู่ในรถ คาดิลแลค ซึ่ง เบลเซอร์ ใช้โครงสร้างพื้นฐานของ จีเอ็ม ซี 1 GM C1 ร่วมกัน
จีเอ็ม คุยว่า เชฟวี่ เบลเซอร์ 2022 ไฮบริด มาพร้อมคุณภาพในการขับขี่ และสามารถตอบสนองผู้ขับขี่ได้อย่างราบเรียบ ด้วยการส่งถ่ายกำลังที่เพิ่มขึ้น โดย ระบบไฮบริด มาพร้อมชุดบริหารกำลังเครื่องยนต์ และการทำงานของไฮบริด ทำความเร็ว 0-100 ได้ภายใน 8.4 วินาที ความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามมาตรฐาน เอ็นอีดีซี NEDC ทำได้ 7.1 ลิตร/100 กม.
จีเอ็ม คุยว่า ระบบ มายลิ้งค์+ระบบเพื่อความบันเทิง MyLink+ infotainment system รุ่นใหม่นี้ สามารถอัพเดทซอฟท์แวร์ ทางอากาศ โดยสามารถอัพเดททำได้แล้ว 22 ระบบ ในปีนี้
ราคารุ่นมาตรฐาน 5 ที่นั่ง คันละ 259,900 หยวน ราว 1,299,000 บาท ขณะที่รุ่นท้อป อาร์เอส RS 7 ที่นั่ง คันละ 329,999 หยวน ราว 1,650,000 บาท น่าเสียดายที่ประเทศไทย ไม่มีโอกาสได้ใช้รถดีๆ แบบนี้ เพราะ จีเอ็ม ถอนตัวไปเสียก่อน