ประเทศจีน เตรียมประกาศมาตรการสนับสนุนรถเพื่อสิ่งแวดล้อม ต่อไปจนถึงปี 2020 หรือ พ.ศ. 2563 ก่อนที่มาตรการเดิมจะหมดอายุลงในสิ้นปีนี้ นับเป็นความพยายามในการแก้ไขปัญหามลภาวะ และปัญหาการจราจร ซึ่งจะเป็นประโยชน์กับค่ายรถยนต์ บีวายดี ของประเทศจีนเอง ที่เป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอันดับหนึ่งของประเทศ
มาตรการเพื่อสนับสนุนรถเพื่อสิ่งแวดล้อม สำหรับผู้บริโภคที่ซื้อรถไฟฟ้า, รถยนต์ไฮบริด และรถยนต์ที่ใช้ ฟูอัล เซลส์ จะได้รับเงินสนับสนุนรายปี ตามรายละเอียดที่กระทรวงการคลัง ระบุไว้ในเว็บไซต์ นับแต่ปี 2016 จนถึงปี 2020
รัฐบาลจีน ออกมาตรการหลากหลาย เพื่อรณรงค์ให้ประชาชนหันมาใช้รถที่ไม่ทำลายมลภาวะ คาดหวังว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ จะเป็นส่วนช่วยให้สามารถต่อสู้กับมลภาวะ และลดการพึ่งพาน้ำมันดิบจากต่างประเทศได้บ้าง ไม่มากก็น้อย รวมทั้งตั้งเป้าจะให้มีรถไฟฟ้า และรถไฮบริด ออกมาวิ่งในท้องถนนราว 5 ล้านคัน ภายในปี 2020 แต่ภาคการผลิตและการจำหน่ายที่เติบโตถึง 5 เท่า ในช่วง 11 เดือนแรกของปีก่อน เมื่อเปรียบเทียบกับปี 2556 ก็ยังห่างจากเป้าหมายของรัฐบาลอีกมาก
รัฐบาลจีน ให้เงินสนับสนุนเฉพาะรถที่ผลิตในประเทศ ไม่รวมถึงรถที่สั่งนำเข้า อาทิ บีเอ้มดับบลิว, เทสล่า และ นิสสัน โดยผู้ซื้อรถยนต์เพื่อสิ่งแวดล้อมจะได้รับเงินสนับสนุนมากถึง 250,000 บาท ภายใต้กฎเกณฑ์ที่ประกาศ และหากเป็นรถโดยสาร ที่ใช้ไฟฟ้าอย่างเดียว เงินสนับสนุนจะเพิ่มขึ้นถึง 2,500,000 บาท ทีเดียว