Brand: NISSAN Model: Sunny
Year: 1995 Miles: 100001 – More
From: ธวัชชัย เพิ่มสันติพงศ์
สวัสดีครับคุณอา เมื่อประมาณ2อาทิตย์ก่อน ผมนำรถไปให้ช่าง(เพื่อน)เช็คสภาพรถเพื่อเตรียมใช้รถทางไกล และแจ้งอาการออกตัวอืดเนื่องจากคอมแอร์ดังและดึงกำลังเครื่องมาก ช่างตรวจเช็คและแจ้งว่าคอม์แอร์เริ่มมีปัญหาแต่ยังใช้ได้ และได้ตั้งไฟจุดระเบิด(บริเวณจานจ่าย)ให้ เมื่อผมนำรถไปลอง รถมีอาการเข็ก(แคร็กๆ)เวลาเร่ง กลับมาช่างจึงตั้งไฟลง คราวนี้รถมีอาการปรกติดี ผ่านมาประมาณ2อาทิตย์รถมีอาการสั่นที่รอบเดินเบามาก เข้มวัดรอบสวิงขึ้งลงและรถสั่นเวลาออกตัว จึงนำรถไปใหช่างดู ช่างจึงล้างiscและจานจ่าย เปลี่ยนหัวเทียนและกรองเบนซิน
เมื่อนำรถมาใช้รถมีอาการดีขึ้นมาก แต่รถจะมีอาการสั่นเล็กน้อยเวลาออกตัวหรือตอนที่ใช้เกียร์Dและเหยียบเบรคค้างไว้นานๆ และจะเป็นเฉพาะเวลาเครื่องร้อนที่ใช้รอบเดินเบาบ่อยๆเช่นตอนรถติดเกียร์N, Dสลับกันบ่อยๆ ผมจึงนำรถไปที่ศูนย์ฯแห่งหนึ่ง ศูนย์แจ้งว่าจานจ่ายเสีย ตั้งไฟจุดระเบิดไม่ได้ ต้องเปลี่ยน~13,000 จึงขอเรียนถามว่า 1.อาการดังกล่าวน่าจะเกิดจากสาเหตุใดและแก้ไขอย่างไร
2.ถ้ายังแก้ไขไม่ได้จะมีปัญหากับการใช้รถในระยะทางไกลและต้องใช้กำลังสูงเช่นขึ้นเขาหรือไม่
3.ถ้าไม่รีบแก้ไขจะส่งผลเสียกับเครื่องยนต์มากน้อย เพราะไม่แน่ใจว่า
จ่านจ่ายหรือมอเตอร์เดินเบาและราคาค่อนข้างสูง
รถเกียร์auto รอบเดินเบาเกียร์N~850, D~650
ขอบคุณมากครับ
tawatchai
1-อาการสั่นของเครื่องยนต์ ผมว่าไม่ได้มาจากการปรับตั้งจังหวะจุดระเบิด ที่น่าจะทำได้ถูกต้อง คือจับจังหวะการจุดระเบิดได้อย่างแม่นยำ ด้วยการใช้ตัวไทมิ่งไลท์จับจังหวะกับเครื่องหมายที่พูลเล่ย์ข้อเหวี่ยง ซึ่งถ้าไม่ทำอย่างนั้น จังหวะจุดระเบิดก็จะผิดพลาดได้ แต่บางที ทำเข้าแล้ว ก็ไม่เหมาะสมกับเมืองไทย เพราะเมืองไทยเรา น้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้นี่ ค่าออกเทนต่ำกว่าเมืองนอกทั่วไปนะครับ
แต่จะว่า จานจ่ายเสียนี่ ผมไม่เชื่อเด็ดขาด ไม่ว่าเปลี่ยนจานจ่ายแล้วจะดีขึ้นหรือไม่ก็ตามครับ เพราะจานจ่าย ประกอบด้วยอุปกรณ์ชิ้นส่วนหลายอย่าง ที่จะเสียหายได้ เพราะฉะนั้น การเปลี่ยนเฉพาะอุปกรณ์ที่เสียไป น่าจะดีกว่าและประหยัดเงินกว่าเปลี่ยนจานจ่ายทิ้งไปทั้งลูก อันเป็นเรื่องของช่างที่ไม่รู้เรื่องรถยนต์เพียงพอ หรือขึ้เกียจซ่อมให้คุณมากกว่า
2-ทุกอย่างต้องแก้ไขได้ และไม่มีการต่อรองว่า ถ้าไม่ซ่อมจะมีปัญหาอะไรอีกหรือไม่ เพราะต่อรองไม่ได้ครับ
3-แน่นอนครับ มีแน่ และอย่างที่บอกไว้ คือต่อรองไม่ได้ ต้องซ่อมกันอย่างเดียวเท่านั้น จะเป็นอะไรก็ต้องซ่อม และการที่เครื่องสั่นเวลาออกตัว อาจจะเป็นได้ตั้งแต่หัวเทียนบอด สายหัวเทียนเสื่อม และอื่นอื่นเรื่อยไป จนถึงทอร์คคอนเวิร์ตเตอร์หลวมตัวจากน๊อตยึดกับหัวเพลาข้อเหวี่ยงเลยก็ได้ เรื่องหลังนี่ ช่างมักมองข้าม โดยเฉพาะช่างที่ไม่ละเอียดรอบคอบในการวิเคราะห์ปัญหาครับ
ซ่อมเสียเถิดครับ เลือกช่างที่ชำนาญงาน อย่าเลือกช่างเปรอะไปหมด คุณจะพบปัญหา มากหมอ มากความเข้าในที่สุด-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…