ผมได้รับ fwd mail จึงอยากเรียนถามว่าเรื่องดังกล่าวเชื่อถือได้หรือปล่าวครับ
> I wonder how many people know about this?
> A 36-year-old female had an accident several weeks ago and totalled her car.
> A resident of Wollongong, NSW, she was travelling between Wollongong &
> Sydney.
> It was raining, though not excessively, when her car suddenly began to
> hydroplane and literally flew through the air.
> She was not seriously injured but very stunned at the sudden occurrence!
> When she explained to the policeman what had happened, he told her something
> that every driver should know
> NEVER DRIVE IN THE RAIN WITH YOUR CRUISE CONTROL ON.
> She had thought she was being cautious by setting the cruise control and
> maintaining a safe consistent speed in the rain.
> But the policeman told her that if the cruise control is on and your car
> begins to hydroplane — when your tyres lose contact with the pavement,
> your car will accelerate to a higher rate of speed and you take off like
> an airplane.
> She told the policeman that was exactly what had occurred.
> The policeman estimated her car was actually traveling through the air at 10
> to 15 kms per hour faster than the speed set on the cruise control.
> The policeman said this warning should be listed, on the driver`s seat
> sun-visor – NEVER USE THE CRUISE CONTROL WHEN THE PAVEMENT IS WET OR ICY,
> along with the airbag warning.
> We tell our teenagers to set the cruise control and drive a safe speed – but
> we don`t tell them to use the cruise control only when the road is dry.
> The only person the accident victim found, who knew this (besides the
> policeman), was a man who had had a similar accident, totaled his car and
> sustained severe injuries.
> If you send this to 15 people and only one of them doesn`t know about this,
> then it was all worth it.
> You might have saved a life.
สัณห์ 9/26/2008 11:12:42 AM
หลักการทำงานง่ายของระบบ cruise control คือไปล็อคการทำงานปีกผีเสื้อให้เปิดค้างอยู่ในระดับที่กำหนด ยุคหลังมี ECU ช่วยควบคุมมีการชดเชยช่วง Load ขึ้นเนิน ลงเนิน
when your tyres lose contact with the pavement,your car will accelerate to a higher rate of speed and you take off like an airplane.
เมื่อยางเริ่มสูญเสียการยึดเกาะหน้าถนน รถจะเร่งความเร็วขึ้น คล้ายเครื่องบิน take off
มันก็ถูกเมื่อล้อเริ่มลอย แรงที่สูญเสียไปกับฝืดพื้นถนนก็ลดลง แต่รถยังวิ่งแรงเท่าเดิมไปกะ cruise control รถก็วิ่งเร็วขึ้น
ปรกติเราขับรถเวลาถนนเปียก เราจะรู้ตัวว่ารถเหิน รถมันจะเริ่มเร่งเร็วคันเร่งจะเบา เราก็เริ่มผ่อน ให้ยางมาอยู่ในความควบคุมอยู่ แต่พอใช้ cruise control ตรงนี้จะหายไปเป็นการละเลยต่ออันตราย จึงไม่ควรใช้
AIMU 9/26/2008 12:27:52 PM
อืม…ผมไม่แน่ใจนะครับ แต่คิดว่ากล่องเองน่าจะรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ความเร็วเหมือนกัน
ถ้าล้อลอยจากพื้นแล้วหมุนเร็วขึ้นมากขนาดนั้น (ทั้งๆที่ขับอยู่ในตำแหน่งที่ลิ้นปีกผีเสื้อเปิดนิดเดียว มีกำลังเครื่องส่งอยู่แค่ไม่มาก)
ภายในเวลาแป๊บเดียว ECU detect ได้ว่าความเร็วสูงเกินที่set ก็จะลดองศาลิ้นคันเร่งcruiseลง เพื่อลดกำลังเครื่องลง
ถ้าคิดว่าECU ไม่น่าจะทำทัน ลองนึกถึงว่าถ้าเป็นรถไม่มี cruise ขับมากว่าคนขับจะรู้ว่ารถเกิดhydroplane และถอนคันเร่ง ตรงนั้นก็ใช้เวลาเหมือนกัน (ในกรณีของผู้ขับskillบนพื้นฐานเฉลี่ย ไม่ใช่นักแข่งมืออาชีำำพ)
ฉะนั้นมองจากมุมของผม (ซึ่งไม่มีความรู้วิศวกรรม) ผมคิดว่าไม่น่าจะส่งผลร้ายได้ขนาดนั้น ยิ่งกับรถสมัยนี้ ปฏิกิริยาตอบสนองของกล่องสมองกล ไวกว่าคนขับส่วนมากซะอีก
แต่ก็สนับสนุนแนวคิดที่ไม่ควรเปิด cruise เวลาฝนตกครับ เพราะเวลาที่ถนนเปียกลื่นและมีแอ่งน้ำที่ไม่คาดคิด ดีที่สุดถ้าคนขับจะไม่ผ่อนคลายจนเกินไป และเท้าต้องคุมอยู่ที่คันเร่งโดยที่พร้อมจะสนองตอบ จะเบรคก็ตามแต่..ทันทีเมื่อมีเหตุฉุกเฉินเกิดขึ้นครับ
mockba86 9/26/2008 11:12:20 PM
ขอบคุณมาก ประเด็นนี้ลืมคิดไปเหมือนกัน
ไข่เยี่ยวม้า 9/27/2008 3:29:18 PM
มาสด้า เซลส์ ปร…
“มหกรรมยานยนต์ …