ความร้อนรถสูง

Brand: NISSAN Model: Frontier
Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: พิศิษฐ์ ดำเกลี้ยง

ผมใช้ big m ผมไปใส่เทอร์โบ ihi vf10 ทำปั้มมาด้วย วิ่งกลับจากบ้านประมาณ 120 กิโลเมตร/ชั่วโมงสัก 10 กิโลเมตร ความร้อนขึ้นไปเรื่อยๆเลยจนต้องจอดแล้วขับต่อความเร็วไม่เกิน 100 ก็พอไปได้แต่ความร้อนก็ยังสูงอยู่ แต่ก่อนหน้านี้ตอนยังไม่ได้ใส่เทอร์โบกับทำปั้มเคยความร้อนขึ้นเรื่อยๆ มาครั้งหนึ่งแล้ว ตอนนั้นขับประมาณ 120-140 ตลอดระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร แต่ตอนนั้นคิดว่าน้ำในหม้อน้ำแห้ง ตอนนี้มาเป็นอีกไม่รู้ว่าเพราะอะไร นำไปให้ช่างดูบอกว่าเปลี่ยนวาล์วน้ำ กับอัดใบพัดพัดลมหม้อน้ำก็ดีขึ้น ก็อยากถามว่าที่จริงแล้วเป็นเพราะอะไรแล้วจะแก้ปัญหาอย่างไรได้บ้าง พร้อมค่าใช้จ่ายด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ

เครื่องยนต์ดีเซล ไปติดเทอร์โบ อาจจะไม่ได้ลดกำลังอัดของเครื่องยนต์ลงด้วย เป็นเหตุให้ร้อนจัดขึ้นได้ อีกไม่นานก็จะพังเพราะลูกสูบทนไม่ไหวครับ

คุณลองคิดดูทีหรือว่า ช่างพูดอะไรไหมเรื่องลดอัตราส่วนการอัด และลดลงเท่าไร ถ้าไม่พูดอะไรเลย ก็แสดงว่า ช่างไม่รู้เรื่องการติดเทอร์โบให้เครื่องยนต์ดีเซลเลยเสียด้วยซ้ำ

แล้วยังจะมาเปลี่ยนวาล์วน้ำ เปลี่ยนทำไม วาล์วน้ำปิดตายอยู่หรือ ก็ลองถอดออกก่อนซีครับ ถ้าถอดแล้วความร้อนไม่ขึ้นค่อยหามาเปลี่ยนใหม่
แล้วใบพัดหน้าเครื่อง ไปอัดมันทำไมให้แน่นขึ้น เวลาวิ่งรอบหมุนเร็วก็จะไม่ฟรีตัว เสียงก็จะดัง และกินแรงมากเกินไปอีกนั่นแหละ อย่าไปยุ่งกับมันเลยครับ

ถามช่างก่อนซีว่า ลดอัตราส่วนการอัดลงเท่าไร และลดอย่างไร-ธเนศร์