Brand: MITSUBISHI Model: Lancer
Year: 2002 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: สมศักดิ์ จริงใจ
เรียน ช่างผู้ชำนาญ
หมดปัญญาแล้วครับผม เสียเงินเริ่มเยอะแล้ว จึงขอเรียนสอบถาม เข็มความร้อนขึ้นสูง
เมื่อรถวิ่งไปได้ประมาณ 300 กิโล ด้วยความเร็วเฉลี่ยประมาณ 120 km แล้วจอดติดไฟแดง เท่านั้นแหละความเข็มขึ้นทันที แต่พอเวลารถวิ่ง เข็มก็จะมาอยู่ระดับปกติ เลยส่งเข้าศูนย์มิตซู (ราม) แต่เหมือนกับว่าเค้าตรวจสอบไม่พบว่าเป็นอะไร แถมเสียค่าตรวจเช็คอีก แต่พอสอบถามผู้รู้บางท่าน แล้วก็เข้ามาอ่านใน web นี้ ก็เลยแจ้งทางศูนย์ว่าน่าจะเป็นมอเตอร์พัดลมรึเปล่า เค้าก็บอกว่าใช่ ต้องเปลี่ยน (สรุปใครเจอกันแน่) ก็เปลี่ยน ส่วน รีเลย์เค้าบอกว่าไม่เสีย ก็ไม่เสียจริงๆ แต่เฉพาะในกทม เท่านั้น แต่พอขับ ตจว หลายกิโล เป็นระยะเวลา หลายชั่วโมง ก็เป็นอีก
อาการ
เข็มความร้อนขึ้น
สังเกตเห็นแถวแบตมีน้ำเปรอ
พัดลมทำงาน (มีพัดลมสองตัว หนึ่งตัวเปลี่ยนมอเตอร์แล้ว)
รถติด LPG แต่ไม่ได้ใช้เลย
เคยเปลี่ยนหม้อน้ำมาไม่ถึง สองปี
ยังไงช่วยแนะนำอู่ให้หน่อยนะครับ
มันคงละเรื่องกันนะครับ สำหรับเรื่องพัดลม กับความร้อนที่เกิดขึ้นตอนหลังนี่
เรื่องพัดลม คุณก็แก้ไขไปแล้ว ด้วยการเปลี่ยนพัดลม และอาการก็หายไปแล้ว
แต่ทีนี้ มีอีกเรื่องหนึ่ง คือเข็มความร้อนขึ้นเมื่อใช้วิ่งไปต่างจังหวัด และเปิดดูมีน้ำอยู่แถวแบตเตอรี่ ผมอยากถามนิดนะครับ ว่าน้ำมีสีแดงของน้ำยาหม้อน้ำหรือไม่ ถ้าไม่มี ก็ไม่ใช่น้ำระบายความร้อน หรือคุณไม่ได้ใส่น้ำยาหม้อน้ำ ต้องใส่นะครับ หาไม่ หม้อน้ำของคุณจะตันในเร็ววันนี้ เครื่องยนต์ก็จะผุกร่อนลงไปได้ง่ายมาก
เอาละ มีน้ำเปรอะแถวแบตเตอรี่ ก็ต้องดูครับ ว่าท่อน้ำรั่วตรงไหนหรือไม่ ติดเครื่องดูซีครับ ว่ามีน้ำพุ่งออกมาหรือเปล่า ถ้ามี ก็ตรงนั้นแหละครับ ที่ต้องซ่อม
เอาไปอู่วัฒนา ลำสาสีก็ได้ครับ เบอร์โทร 02 731 7792 ครับ-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…