Brand: HONDA Model: Civic
Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: Alex North
สวัสดีครับ..อ.ธเนศร์ ซีวิคตาโตปี 98 คันเดิมที่ถามไว้เรื่องความร้อนครับ..เมื่อวานได้ใช้รถตอนกลางคืน 5 ทุ่มไปรับญาติ วิ่งไปประมาณ 10 กม.ความเร็วอยู่ที่ 80-90 km/h เข็มความร้อนขึ้นประมาณ 3/4 ผมก็เลยลองปิดแอร์สักพัก 1 นาที เข็มความร้อนก็ลดลง มาอยู่ระดับปกติ(ต่ำกว่าขีดกลางเล็กน้อย).. ก็เปิดแอร์ใหม่ เข็มความร้อนก็คงที่..(น้ำในระบบหม้อน้ำไม่หาย ปกติ ไม่มีรอยรั่วซึม ล้างแยงหม้อน้ำ เปลี่ยนวาล์วน้ำมาแล้ว เปลี่ยนท่อยางน้ำใหม่ ถ่ายน้ำหม้อน้ำเติมคูลแลนท์ แต่มีปัญหาเรื่องเข็มความร้อนขึ้นๆ ลงๆ ตอนเครื่องเย็นแรกๆ ครับ) อยากถามว่าการเปิดแอร์เวลากลางคืนมีผลต่อเข็มวัดความร้อนขึ้นสูงด้วยเหรอครับ..หรือมีสาเหตุจากจุดอื่นอีกครับ..
Honda Civic เข็มความร้อนขึ้นๆลงๆ ที่คุณได้ทำมาในระบบความร้อน ถูกต้องแล้วไม่ควรเข็มความร้อนจะขึ้นๆลงๆ มีสิ่งเดียวที่สงสัย ที่เข็มความร้อนขึ้นๆลงเกิดจาก ไฟที่ชาร์จออกมามี โวลต์เกินที่ควรจะเป็น ข้อสังเกตุ ในการชาร์จไฟ เมื่อติดเครื่องครั้งแรก ไฟจะชาร์จสูงมากในขณะนั้นโวลต์ อาจสูงเกินได้ จึงทำให้เข็มความร้อนสูงขึ้นโดยอุณหภูมิความร้อนยังคงเดิม แต่เมื่อไฟชาร์จเข้าไปจนเต็มที่แล้ว ไฟชาร์จะหยุดชาร์จ ทำให้โวลต์ต่ำลงเป็นปกติ เข็มความร้อนจึงลงมาเป็นปกติ เมื่อเปิดแอร์ เครื่องยนต์จะต้องทำงานหนักมากขึ้น ทางไฟฟ้าก็ใช้มากขึ้น ไฟชาร์จก็ต้องชาร์จมากให้พอใช้ การทดลองถอดปลั๊กที่ไดชาร์จ ไม่มีความเสียหายแต่จะเป็นการบอกได้ว่า เข็มที่ขึ้นมากนั้นเกิดจาก ไฟชาร์จโวลต์เกิน อย่างอื่นคงนึกไม่ออกว่าจะให้ไปลองทำดูที่จุดไหน เพราะ คุณได้ทำในระบบหล่อเย็นหมดแล้ว
กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณอยุธยา 5/3/2012 11:45