คลัชแข็ง

Brand: MAZDA Model: Truck
Year: 2003 Miles: 60001-80000
From: พันธวัช เกลียวทอง

: ไฟร์เตอร์

อาจารย์ครับ ผมซื้อรุ่นนี้(มาสด้า ไฟร์เตอร์ปี 2003 เครื่อง 2500 เทอร์โบ ตกแต่งพิเศษ เลอมังค์)ต่อมาเมื่อต้นปี 2548 ประมาณมีนาคม รถวิ่งมาแค่ 70000 กิโล ผมก็ใช้เรื่อยมาตอนนี้ยังไม่ถึง 80000 กิโล แต่มีอาการคลัชแข็งมาก เวลารถติดปวดขาทรมานมาก(เปลี่ยนถ่ายน้ำมันคลัชและไล่ลมแล้ว) และเวลาออกตัวรถจะสั่นเป็นบางครั้ง ซึ่งวิ่งมาขนาดนี้คลัชยังไม่น่าจะหมด ผมก็เลยสอบถามคนที่ใช้รุ่นเดียวกันและพวกฟอร์ดก็เป็นอาการเดียวกัน บางคนเปลี่ยนคลัช หวี ลูกปืนของแท้มาวิ่งสัก 40000-50000 ก็เป็นอีก ไม่ทราบว่าอาจารย์พอจะแนะนำวิธีแก้ไขได้มั้ยครับ ขอบพระคุณอย่างสูงครับ

รถใช้คลัทช์น้ำมัน ต้องต่อท่อจากด้านคนขับ ลงไปถึงตำแหน่งคันกดคลัทช์ ที่อาจจะอยู่ฝั่งตรงข้าม และมักจะไม่อยู่ฝั่งเดียวกัน
คุณควรตรวจท่อทางเดินน้ำมันคลัทช์ ว่า มีส่วนหักงอตรงไหน เพราะท่อควรจะตรงมากเท่าที่จะมากได้ และส่วนที่เป็นโค้งก็ต้องนุ่มนวล ไม่ใช่ตีโค้งวูบไปเลย แบบหักข้อศอก หากพบตรงไหน ก็แก้ไขตรงนั้น ให้เนียน นุ่ม น้ำมันจะเดินดี ไม่ติดขัด และไม่หนักครับ
ส่วนแม่ปั๊ม กับลูกปั๊มนั้น ผมว่า ไม่มีส่วนเท่าไรหรอก เพราะลูกปั๊มมักจะรับกับแม่ปั๊มอยู่แล้ว ในการออกแบบ
ดูท่อทางน้ำมันเถิดครับ ตีบตันตรงไหน ก็จัดการแก้ไขเสียให้เรียบร้อย ผมว่า มีแน่นอนครับ ท่อวางอยู่ตอนล่างของรถ อาจจะถูกกระแทกจนบีบเกือบแบนไปแล้วบางส่วนก็ได้-ธเนศร์