Brand: HONDA Model: Civic
Year: 2007 Miles: 0-5000
From: eak –
ผมอยากจะถามข้อคาใจหน่อยครับเกี่ยวกับเกียร์ออโต้ เพราะความรู้ผมไม่พอ คือ
1. ถ้าเราจอดติดไฟแดงแล้วเราแตะเบรคค้างไว้ เราสามารถใช้เบรกมือแทนโดยเราไม่เหยียบเบรคเท้าได้รึเปล่า จะมีผลเสียหรืออะไรต่างกันมั๊ยครับระหว่างเบรคมือกับเบรคเท้า ณ.ตำแหน่งเกียร์ D
2. กรณีที่เราขึ้นเนินอยู่แล้ว เราเข้าเกียร์ D เราบ่อยเบรคแล้วแต่ว่ารถยังอยู่กับที่ ถ้าเราค้างไว้นานๆอยู่อย่างนั้นจะมีผลเสียอย่างไรบ้างครับ
อันนี้ไม่เกี่ยวกับเกียร์ออโต้แล้วนะครับ
คือว่ากรณีของการรับอิน ช่วงพันกิโลเมตรแรกเป็นการรันอินแค่เบรคกับเครื่องยนต์เท่านั้นใช่หรือเปล่า พวกช่วงล่างระบบกันสะเทือนหรือระบบบังคับเลี้ยวมีผลด้วยหรือเปล่าครับ แล้วที่เค้ารันอินกันเพื่ออะไรกันบ้างครับถ้าเราเผลอรุนแรงหรือไม่ได้รันอินจะมีผลยังไงครับกับการใช้งานหรือการสึกหรอ
1-ไม่มีผลเสียอะไร หากเบรกมือของคุณทำงานได้ดี นอกจากเวลาจะลดเบรกมือลง แม้จะแน่ใจว่าเกียร์อยู่ในตำแหน่งถูกต้องแล้ว ผมก็ยังเห็นว่า คุณควรจะเหยียบเบรกเท้าไว้ให้แน่นอีกทีก่อนจะปลดเบรกมือ แล้วค่อยค่อยยกเท้าขึ้น เพื่อให้รถเคลื่อนไปตามการทำงานของเกียร์
2-ในกรณีรถกำลังตั้งลำอยู่บนเนิน คุณจอดรถนิ่งแล้ว ยกเท้าจากเบรก รถยังไม่เคลื่อนตัวไปข้างหน้า อันนี้ ไม่สู้จะดีนัก เพราะเกิดแรงบิดอยู่ในเกียร์ จากทอร์คคอนเวิร์ทเตอร์เข้ามาในห้องเกียร์ ผ่านชุดคลัทช์ แต่ไม่พอสำหรับหมุนล้อ คลัทช์จะสลิป หรือหมุนฟรีทีละนิดทีละหน่อย ก็อาจจะทำให้คลัทช์ลื่นได้ง่ายกว่าเหยียบเบรกไว้ให้นิ่งแน่นอนครับ
การรันอิน ปัจจุบันแทบหมดความหมายแล้ว เพราะเครื่องยนต์ใช้โลหะที่ดีขึ้น เข้ารูปกันได้ดีขึ้นกว่าแต่ก่อนแยะมาก
จะเห็นได้จากการเลื่อนระยะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง จากพันกิโลเมตรแรก ไปเป็นหมื่นกิโลเมตรแรก แสดงชัดเจนว่า เศษโลหะไม่มีเหมือนก่อน และเครื่องยนต์เข้ารูปมากกว่าแต่ก่อน
หากแต่การรันอินชิ้นส่วนต่างต่าง เช่นเกียร์ เฟืองท้ายและเบรก ก็ควรจะมีบ้าง แต่ผมว่า มันสวนทางกันพิลึกอยู่เหมือนกัน
กล่าวคือ การรันอินเกียร์ เฟืองท้าย นั้น เขาใช้การขับรถขึ้นเนิน ที่เกียร์สูง อันทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักเกินไป แต่ปัจจุบันเราใช้เกียร์อัตโนมัติกันมาก เกียร์อัตโนมัติจะเปลี่ยนจังหวะเกียร์ให้รับกับความชันของพื้นที่ และภาระของเครื่องยนต์ ก็เป็นอันว่า รันอินไม่ได้อีกเสียแล้ว
และเบรกนั้น ต้องใช้อย่างเบาเท้า ในช่วงแรก แต่ก็เพียงไม่นาน เพราะการ Bedding-in ของเบรกใหม่ใหม่ ไม่ได้ต้องการระยะทางหรือการเบรกมากมายอะไร เพียงแค่เบรกสามสี่ครั้ง ก็จะเข้าที่เข้าทางแล้วทั้งสิ้น
เขาจึงไม่กำหนดการรันอินอีกแล้วครับ แม้เราอาจจะอยากทำ ก็ทำไปได้ไม่ผิด แต่ผู้ผลิตไม่ได้จงใจให้เรารันอินอะไรอีกแล้วเท่านั้นเอง-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…