หลังจากเปิดตัว ALL New Yaris Ativ ไปเมื่อวันที่ 9 สิงหาคมที่ผ่านมา ทางโตโยต้าก็ได้จัดรถให้สื่อมวลชนได้ไปทดลองขับ โดยใช้เส้นทาง กรุงเทพฯ–พัทยา
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="532px" width="800px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
โดย มีทั้งหมด 4 รุ่น แต่คันที่ ดิฉันขับ ก็คือตัวรองท็อป รุ่นPremium
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="532px" width="800px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Yaris Ativ เป็นรถยนต์ Compact sedan รุ่นใหม่ล่าสุด ภายใต้ปรัชญา “People beloved car” หรือ “รถยนต์ที่เป็นที่ ชื่นชอบของทุกคน” โดดเด่นด้วยตัวถัง ”Fastback style” ที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศต่ำเพียงแค่ 0.284
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="532px" width="800px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
นอกจากนี้ทุกรุ่นจะมาพร้อมไฟหน้าแบบ Full LED ล้ออัลลอยด์ Two tone ขนาด 16 นิ้ว และยังมีไฟท้ายแบบ Full LED Light-guiding ไฟเลี้ยว Sequential ใหม่
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="532px" width="800px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
จะพูดถึงจุดเด่นรุ่น PREMIUM ที่ได้ไปขับมา
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="532px" width="800px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="532px" width="800px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
- ระบบไฟส่องสว่างหลังจากดับเครื่องยนต์ Follow Me Home
- ไฟท้ายแบบ Full LED พร้อมไฟเลี้ยวแบบ Sequential
- ภายในตกแต่งด้วย Ambient light ปรับได้ 64 เฉดสี บริเวณคอนโซลกลาง
- ระบบกรองฝุ่น PM 2.5 พร้อมจอแสดงสถานะ
- ระบบเบรคมือไฟฟฟ้า EPB พร้อมระบบหน่วงเบรคอัตโนมัติ ABH
- ยกระดับความปลอดภัยครบครันจากรุ่น SMART ด้วยกล้องมองรอบคัน (Panoramic View Monitor) สัญญาณเตือนกะระยะรอบคัน 6 ตำแหน่ง ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกข้าง (Blind Spot Monitor) ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ (Rear Cross Traffic Alert) ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ(Automatic High Beam) และดิสก์เบรก 4 ล้อที่ช่วยให้เบรกได้อย่างนุ่มนวล มั่นใจ ระยะเบรกสั้น
- กระจกแต่งหน้าขนาดใหญ่เวณบริเวณแผงบังแดดด้านคนขับ
- เบาะหนังสังเคราะห์และผ้า พร้อมตกแต่งด้วยด้ายสีเทา
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="532px" width="800px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="532px" width="800px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="532px" width="800px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
สเปคเด็ดๆ จัดเต็มอีกหลายรายการ เช่น
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="532px" width="800px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="532px" width="800px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
- Adaptive cruise control แบบ All-Speed
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ พร้อมระบบตรวจวัด และกรองฝุ่น PM 2.5 พร้อมช่องแอร์ด้านหลัง
- ลำโพง Pioneer Premium Speaker 6 ตำแหน่ง
- เครื่องเสียงขนาดหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว ช่องต่อ USB ด้านหลัง กล้องบันทึกเหตุการณ์หน้ารถ
- การออกแบบที่คำนึงถึงการใช้งานจริง โดยมีตำแหน่งที่วางแก้วน้ำ แก้วกาแฟ รับกับขนาดแก้วกาแฟของเมืองไทย มีถึง 4 ตำแหน่งรอบคัน
- ที่เก็บของบริเวณต่างๆ ในรถ เพียงพอ และใช้งานได้จริง
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="532px" width="800px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
สมรรถนะการขับขี่ เน้นการพัฒนาสมรรถนะการขับขี่ให้เป็นรถยนต์คันแรกที่คนขับจะรัก เพราะขับง่าย ควบคุมง่าย และมั่นใจ และหากเป็นคนนั่งก็จะรู้สึกสบาย เงียบ และนุ่มนวล
ซึ่งผู้เขียนต้องยอมรับว่าเป็นรถที่ขับสนุกถึงจะไม่ออกตัวปรู๊ดปร๊าด แต่ถ้าเหยียบคันเร่งลงไปความเร็วก็มาอย่างต่อเนื่อง ตามความแรงที่เราเหยียบลงไป
แม้เครื่องยนต์ขนาด 1,197 ซีซี 94 แรงม้าแรงบิด 110นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ ขับเคลื่อนล้อหน้า พร้อม Sequential Shift ก็ถือว่าเพียงพอสำหรับรถในคลาสนี้
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="532px" width="800px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
- แพลตฟอร์มและ เกียร์ CVT ใหม่ พร้อมกับการปรับจูนเครื่องยนต์ ทำให้ รถควบคุมได้ง่ายขึ้น ทรงตัวได้ดี นุ่มนวล และตอบสนองขณะออกตัว และขับขี่ในเมืองได้ดีขึ้น พวงมาลัยมีน้ำหนักเบาขึ้นในความเร็วต่ำ โดยรวมขับง่าย คล่องตัว เกาะถนนดี การเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล อัตราเร่งแซงถือว่าน่าพอใจ ในการขับขี่ที่ต่างจังหวัด กรุงเทพฯ-พัทยา
- ห้องโดยสารถือว่าค่อนข้างเงียบ เพราะได้ เพิ่ม จุดเชื่อมตามตำแหน่งต่างๆ เพื่อ ลดเสียงรบกวนจากห้องเครื่องยนต์ ลดเสียงลมภายนอก และลดแรงสั่นสะเทือน และโตโยต้าเป็นเจ้าเดียวในคลาสที่ให้ดิสก์เบรก 4 ล้อ ซึ่งช่วยเบรกได้อย่างนุ่มนวล
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="532px" width="800px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
ครบครันด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นพื้นฐาน Airbag 6 ตำแหน่ง ระบบ ABS / EBD / BA / VSC / TRC และ Toyota Safety Sense อาทิ
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="532px" width="800px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
- ระบบความปลอดภัยก่อนการชน PCS (Pre-Collision System)
- ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมพวงมาลัยดึงกลับอัตโนมัติ LDA (Lane Departure Alert)
- ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนตัว (Front Departure Alert)
- ระบบป้องกันการเหยียบคันเร่งแบบผิดวิธี (Pedal Misoperation Control)
- ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High Beam)
- รวมถึงระบบช่วยเตือนความปลอดภัยอื่นๆ เช่น BSM, RCTA, Panoramic View Monitor และสัญญาณกะระยะรอบคัน
-
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="532px" width="800px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
ราคาของทั้ง 4 รุ่น
- PREMIUM LUXURY ราคา 689,000 บาท
- PREMIUM ราคา 659,000 บาท
- SMART ราคา 584,000 บาท
- SPORT ราคา 539,000 บาท
มีชุดแต่ง 3 แบบได้แก่ Presto, Chiaro, และ Lusso หากใครอยากแต่งเพิ่มก็ดูแพคเกจเหล่านี้ได้
ตัวรองท็อปคันที่ลองราคาก็จะถูกว่าตัวท็อป 30,000 บาท
ด้วยรูปลักษณ์สไตล์ใหม่ อุปกรณ์ต่างๆให้มาเยอะ ราคาสมเหตูสมผล สมรรถนะดีเลยล่ะ คันนี้ก็เลยเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่มองข้ามไม่ได้เลย
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="532px" width="800px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
———————————————————————-
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="683px" width="1024px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
ธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา(Along CarOn Line)
ผู้หญิงขับรถ