ขอขมาจริงๆค่ะ

Brand: MAZDA Model: Lantis
Year: 1995 Miles: 100001 – More
From: นงเยาว์ รื่นฤดี

เรียน คุณอา ที่นับถือ

หนูเสียใจจริงๆที่คุณอากล่าวโทษหนูเป็นประเภทตัวป่วนตามเวป จากการที่เขียนข้อความที่ไม่เหมาะสมบางข้อความ ซึ่งข้อความเหล่านั้นทำให้คุณอามองดูแบบผิดๆ หนูยอมรับผิดทุกประการค่ะ และจะระวังไม่เขียนข้อความในลักษณะนั้นอีก

อาจจะเป็นเพราะความรู้สึกของหนูเองเวลาอ่านข้อความที่คุณอาตอบผู้ที่ถามมาในบางข้อความเท่านั้น ไม่ใช่ทั้งหมด โดยเฉพาะกรณีถามเกี่ยวกับให้เปรียบเทียบรถยนต์ค่ายต่างๆ ซึ่งคำตอบ (ตามความรู้สึกหนูเอง) ออกไปในลักษณะนั้น หนูก็เลยเขียนออกตัวไว้ก่อน แต่กลับกลายเป็นโดนหนักกว่าเดิม ไม่น่าเลย ขอโทษมากๆเลยค่ะ และหนูก็ขอให้คุณอาอย่ามองหนูไปในลักษณะที่คุณอามองเลยนะคะ เพราะหนูไม่ใช่คนประเภทนั้น กลุ้มใจมากค่ะ กับข้อความที่หนูไม่ทราบว่าจะดูเป็นด้านลบมากขนาดนี้ ยกโทษให้ด้วยนะคะ

---

เรียน คุณนงเยาว์ รื่นฤดี

ผมไม่อยากให้มีจดหมายถึงกับขอขมา หรือขอโทษขอโพยอะไรผมอยู่ในเว็บไซด์นี้เลยครับ ด้วยความสัตย์จริง ผมถือว่า ผมทำงานรับใช้ท่านผู้อ่านที่รักผม ด้วยความรักท่านผู้อ่านของผมมาตลอด
ผมรู้ดีว่า ผมอยู่ได้ด้วยผู้อ่านที่ให้ความเมตตา อ่านคอลัมน์ของผม

ผมจึงทุ่มเททุกอย่างในทุกโอกาสให้กับผู้อ่านเสมอมา

คุณลองไปแวะเยี่ยมผมที่บ้านพักสวนสยามของผม ผมจะให้คุณได้เห็นห้องทำงานของผม ที่แม้จะเล็ก และไม่อาจจะเรียกได้ว่า Book Line Wall ก็ตาม แต่ก็มีหนังสือตำรับตำราเกี่ยวกับเครื่องยนต์กลไก ตั้งแต่เครื่องยนต์เบนซินธรรมดา ใช้คาร์บิวเรเตอร์ ใช้จานจ่าย ใช้ระบบธรรมดา เครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ หรือเครื่องยนต์เจ็ต ที่ใช้ในเครื่องบิน เกียร์อัตโนมัติ เกียร์ธรรมดา เกียร์ระบบไฟฟ้า ระบบอีเล็กทรอนิกรถยนต์ ระบบไฟฟ้ารถยนต์ ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบหล่อลื่น ระบบระบายความร้อน แยกแยะออกมาได้หมด รวมถึงระบบช่วงล่างรถยนต์ทั้งเก่า และใหม่ล่าสุดหลายสิบ น่าจะถึงสองร้อยกว่าเล่ม
นี่ยังไม่รวมเรื่องราวเกี่ยวกับระบบใหม่ เช่น Fuel Cell และไฮโดรเจน ที่ผมเชื่อว่า ผมมีมากกว่าห้องสมุดของใครในไทยด้วยซ้ำไป
ผมมีไว้ทำไม
ก็มีไว้เพื่ออ่าน เพื่อศึกษา ทั้งทบทวนความรู้ที่เคยเล่าเรียนมา และหาความรู้ใหม่ เพื่อรับใช้ท่านผู้อ่านของผมเท่านั้นครับ

มูลค่าหนังสือในห้องสมุดของผม อาจจะไม่ถึงล้านบาท แต่ก็หลายแสนบาท ที่ผมสะสมมาตลอด เพื่อให้ตัวผมเองทันโลก และรับใช้ท่านผู้อ่านด้วยข้อมูลต่างต่างที่ผมมีอยู่ แทบทุกแง่มุมของรถยนต์ จักรยานยนต์ หรือยานพาหนะใดในโลกนี้ หากท่านถามไป ผมมีเวลาก็จะค้นหาให้เสมอมา โดยไม่เคยคำนึงว่า จะต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าไร

แม้ผมจะไม่สนใจตอบปัญหาเรื่องรถแข่ง แต่ผมก็เคยทำรถแข่งมาก่อน ผมเรียนตามตรงว่า ผมมีตำราของรถแข่งหลายเล่มอยู่ในห้องทำงาน
ผมทำเพื่อท่านผู้อ่านของผมครับ
ไม่เคยคิดว่า ต้องทำเพื่อใครสักคน ตัวผมเอง ก็ไม่รู้จะเอาความรู้เหล่านี้ไปใช้อะไร สิ่งที่ได้ ก็คือผู้อ่านและผู้ฟังของผมได้ทั้งนั้น

แต่ผมก็เป็นคนที่เขาเรียกว่า อ่อนไหว เพราะผมอาจจะมีความเป็นศิลปินอยู่ในตัวบ้างเล็กน้อย นี่เพื่อนพ้องน้องพี่ในวงการเขาว่ากัน ผมไม่ได้คิดว่าตัวเองเป็นศิลปินอะไรที่ไหน เขาว่ากันก็เอามาบอกไว้ เพราะผมเป็นคนอ่อนไหวจริงจริงเสียด้วย
ถ้อยคำของคุณ สร้างความเจ็บช้ำใจให้กับผมมาก
แต่บัดนี้ หายหมดแล้ว
อย่าถึงกับขอขมาเลยครับ เขียนชี้แจงมาเท่านั้น ผมก็หมดความรู้สึกอื่นใด คงรักคุณเหมือนรักท่านผู้อ่าน และท่านผู้ฟังทั่วไปของผมเท่านั้น

ขออภัย หากคนเขียนหนังสือของคุณคนนี้ จะทำให้คุณขัดข้องหมองใจ เสียใจ อะไรทั้งปวง ไว้ ณ ที่นี้ด้วยความบริสุทธิ์ใจครับ
————————————————–
ตอบปัญหา ที่คุณถามไว้ ในจดหมายฉบับก่อนตรงนี้เลยครับ
—————————————————–
“ฟอร์ด เทียร์รา น่าใช้ไหมคะ และเชฟโรเล็ตที่จะออกเก๋งซีดานมา เทียบกันแล้วด้อยกว่าฟอร์ดหรือไม่ หนูมีอคติกับรถยนต์ที่ประกอบภายในประเทศค่ะในเรื่องที่ว่า มักจะไม่สมบูรณ์แบบถึงแม้จะผ่าน QC แล้วก็ตาม (สำหรับฟอร์ด ได้ยินว่าประกอบในประเทศฟิลิปปินส์) ขอบคุณค่ะ

ปล. สองจิตสองใจเหมือนกันค่ะว่าจะไปเบนซ์ (C220) เลยจะดีหรือไม่ เพราะต้องใช้เงินจ่ายสูงกว่ามาก ถ้าฟอร์ดหรือเชฟฯ ไม่ด้อยกว่าเบนซ์ (C220) (ไม่มองที่ภาพลักษณ์) ก็คงจะเลือกใช้ฟอร์ดไปก่อนหละค่ะ”
——————————————————-
ถ้าหากจะพูดถึงการออกรถได้เร็ว ทันใจ ไม่ต้องรอการจองรถยนต์แล้ว ผมยอมรับฟอร์ด ว่าเป็นรถที่ออกได้ทันทีที่คุณวางเงินครับ
ดังนั้น คะแนนส่วนนี้ ฟอร์ดเอาไปเต็มเลย
เทียร์ร่า เป็นรถยนต์ที่น่าใช้ โดยเฉพาะรุ่น 1.8 ลิตร ที่ให้อัตราเร่งดีมาก ที่นั่งหน้าก็ดี รับกับสรีระของคนไทยได้ดีมากคันหนึ่ง คนไทยที่รูปร่างอยู่ในเกณฑ์เฉลี่ยนะครับ
เบรกดี อัตราเร่งดี การยึดเกาะถนนก็ดี ให้ความรู้สึกได้ดีทีเดียว ไม่เหมือนเบนซ์ แต่ก็เกือบเกือบไปทีเดียว
ความเร็วสูงนั้น ให้การยึดเกาะไม่ถึงกับเบนซ์หรอกครับ และก็ไม่เร็วจัดแบบ C180 ด้วย คือไม่ถึง 200 กม/ชม.
ส่วนออฟตร้า หรือออฟต้า ผมไม่แน่ใจ กล่าวกันว่า เป็นรถที่เงียบดีมาก แต่ผมก็ยังไม่เคยได้ลองขับ และทราบว่าเป็นรถเกาหลี ที่จะมาประกอบในไทย อยู่ใต้การดูแลของน้องชายผม ที่เผอิญจะเข้ามาเป็น Lead Program Manager ของ GM ในวันที่ 1 สิงหาคมนี้
ผมจึงเรียนได้ว่า ผมเชื่อมือน้องชายผมคนนี้ ว่าจะดูแลให้การประกอบดีตามความคาดหวังของหลายคน แต่อย่างไรก็ตาม เขาเพิ่งเข้ามา อาจจะยังไม่ได้พบปัญหาแบบไทยไทย ที่อาจจะมีอยู่ในการทำงานของเขาก็ได้ครับ
แต่ไม่ว่าจะอย่างไร เมื่อเป็นรถใหม่เอี่ยมของตลาดไทย ยังไม่ผ่านการทดสอบจากผม ผมขอให้ความเห็นว่า คุณในฐานะผู้ซื้อ น่าจะรอให้เวลาผ่านไปสักหกเดือนก่อน จึงจะให้ความสนใจ ดูรถ และทดลองขับก่อน อย่าเพิ่งฟังใครบอกกล่าวอะไรน่าจะดีที่สุด เพราะสื่อมวลชนเองก็ยังไม่ได้ทดสอบกันสักกี่คนเลยครับ

มาถึงเบนซ์นั้น สุดยอดแล้วครับ สำหรับรถยนต์นั่งที่อยู่ในระดับรถตลาด
ความหรูหรานั้นไม่สำคัญ แต่สำคัญที่การดูแลง่าย ซ่อมบำรุงไม่ยาก และไม่จุกจิกกวนใจ โดยเฉพาะหากคุณไม่ใช่คนจู้จี้ ผมว่า น่าใช้มากที่สุดครับ ในทางเลือกสามคันนี่
ไม่ต้องดูว่า เป็นเบนซ์แล้วมีภาพลักษณ์หรอกครับ แต่น่าใช้จริงจริงครับ สำหรับเบนซ์

ผมจะบอกได้เพียงเท่านี้ การตัดสินใจนั้น ต้องเป็นหน้าที่ของคุณ ที่จะพิจารณาจากการบอกกล่าวของผม ร่วมกับข้อมูลที่คุณได้จากทางอื่น และทางที่ดีที่สุด ก็คือไปลองขับดูทั้งสามยี่ห้อเลยด้วยตัวเอง แล้วค่อนตัดสินใจ

ที่ผมมักจะบอกเสมอว่า เงินของคุณเองนะ จะให้คนอื่นตัดสินใจให้ไม่ถูกหรอก ยังคงต้องบอกตามเดิม
ไม่ใช่บอกอย่างหงุดหงิด หรือบอกแบบไม่ใส่ใจ
แต่เพราะผมใส่ใจ และให้เกียรติผู้อ่าน ผู้ฟังของผมน่ะซีครับ จึงไม่ถือโอกาสชักจูงท่านให้เดินไปตามทางที่ผมเชื่อถือ
ผมเคารพความคิดอ่านของท่านผู้อ่าน และผู้ฟังของผมเสมอ
จึงได้บอกอย่างนี้

ขอให้สบายใจได้ครับ และไม่ต้องขอโทษอะไรผม เพียงแต่บอกกล่าวกันมาแค่นี้ ผมก็ขอบคุณคุณมากที่สุดอยู่แล้ว
ผมไม่เคยคิดอยากจะมีเรื่องอะไรกับท่านผู้อ่าน และท่านผู้ฟังของผมเลยสักนิด เพราะผมมั่นใจว่าท่านรักผม ผมจึงรักท่าน และทำทุกอย่างเพื่อท่าน

ว่างเมื่อไร ผ่านไปแถวสวนสยาม มองหาบ้านชั้นเดียว ขนาดเล็กนิดเดียว รั้วเตี้ย ประตูอัลลอย ที่มีวอลโว่ สีแดง กับเบนซ์ สีตะกั่ว จอดอยู่สองคันในโรงรถ บ้านผมสังเกตง่ายมาก เพราะนอกบ้านของแทบทุกบ้านในซอย 8 จะมีต้นไม้ตั้งเป็นกระถางอยู่เต็มหน้าบ้านด้านไม่ใช่ประตูกันทั้งนั้น แต่ของผม เป็นเหมือนฟุตบาท ไม่มีอะไรกีดขวางทางเดินของบุคคล เพราะผมเอาไว้เป็นที่จอดรถครับ มีอยู่หลังเดียวละมัง ที่เป็นอย่างนั้น
แวะเข้าไปทักทายกัน มีกาแฟเลี้ยง มีไวน์ให้ชิม มีห้องทำงานให้เยี่ยมชม และมีห้องนั่งเล่นแบบห้องบนเพดานให้นั่งฟังเพลงกันอีกด้วย