กูเกิ้ล แอนดรอย โดย ลุงอ็อด

ท่ามกลางการแข่งขันทางเทคโนโลยีของโลกยานยนต์ การแข่งขันทางด้านเครื่องมือสื่อสาร เพื่อการเชื่อมต่อโลกของโซเชียล มีเดีย ที่นำมาใช้ในยานยนต์ ก็ไม่ยิ่งหย่อนกว่ากัน จากงานแสดง เจนีวา มอเตอร์ โชว์ เมื่อต้นปี ค่ายแอปเปิ้ล นำเสนอระบบปฎิบัติการในรถยนต์ ใช้ชื่อ คาร์เพลย์ CarPlay ค่ายกูเกิ้ล ก็นำเสนอระบบปฎิบัติการในรถยนต์ของตนเองบ้าง ใช้ชื่อ กูเกิ้ล ออโต้ ลิ้งค์ Google Auto Link โดยจะชี้แจงรายละเอียดในการสัมมนานักพัฒนาซอฟท์แวร์ เดือนนี้

เว็บไซต์ ออโตโมทีฟ นิวส์ Automotive News รายงานว่า ระบบออโต้ ลิ้งค์ Auto Link ได้รับการพัฒนาด้วยความร่วมมือของ โอเพ่น ออโตโมทีฟ อัลลายแอนซ์ ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทรถยนต์ ออดี้, จีเอ็ม, ฮอนด้า, ฮุนได, ผู้ผลิตชิพ นิวิเดีย NVIDIA และ กูเกิ้ล ซึ่งไม่ใช่ระบบที่ให้ชิพที่ติดตั้งในยานยนต์ จดจำคำสั่ง หรือสิ่งต่างๆ แต่เป็นโครงการหนึ่ง ระบบปฏิบัติการอย่างหนึ่ง ที่ใช้โทรศัพท์สมาร์ทโฟน ของเจ้าของรถ เป็นระบบปฏิบัติการ ซึ่งแอนดรอยด์ ของกูเกิ้ล มีอยู่ในเครื่องสมาร์ทโฟน ที่ถือกันอยู่ทุกคนอยู่แล้ว

รายละเอียดของระบบยังไม่เป็นที่เปิดเผย รวมทั้งยังไม่มีค่ายรถยนต์ค่ายไหน ประกาศใช้ระบบที่ว่านี่เป็นเจ้าแรก มีเพียงคำประกาศในการก่อตั้งกลุ่มโอเพ่น ออโตโมทีฟ ว่าจะนำเอาระบบแอนดรอยด์ มาใช้ในยานยนต์ เร่ิมต้นปี 2558 ขณะที่ ระบบของ แอปเปิ้ล ซึ่งให้ทดลองใช้ในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ ประกาศชัดเจนว่าจะร่วมมือกับ วอลโว่ ที่จอทัชสกรีนควบคุมระบบความบันเทิงในรถ จะติดตั้งระบบ คาร์เพลย์ ให้ใช้ในเอสยูวีรุ่น เอ็กซ์ซี90 ในรุ่นถัดไป ส่วนยี่ห้ออื่นๆ ที่เตรียมตัวใช้ระบบคาร์เพลย์ นี้ มี เฟอร์รารี่, ฮอนด้า, ฮุนได, จากัวร์ และ เมอร์เซเดส-เบนซ์

ระบบคาร์เพลย์ของแอปเปิ้ล จะค่อนข้างคล้ายกับระบบที่อยู่ในไอโฟน และไอแพด รวบรวมเอาฟังก์ชั่นระบบภายในรถยนต์หลายอย่าง ผู้ใช้สามารถโหลดแอพของระบบโทรศัพท์ เข้าไปในรถได้ ขณะที่ระบบของกูเกิ้ล ผู้ใช้ที่มาขับรถ จะค่อนข้างคุ้นชินกับระบบดีอยู่แล้ว จากการที่ใช้งานมาบ่อยครั้ง โดย ออดี้ ก็ใช้ กูเกิ้ล เอิร์ธ ในการแสดงแผนที่ผ่านดาวเทียม ให้เป็นจีพีเอสในตัว ส่วน ฮุนได บางรุ่นก็สามารถใช้ระบบกูเกิ้ลที่ฝังอยู่หน้าจอทัชสกรีน ค้นหาสิ่งที่ต้องการ รวมทั้งใช้คำสั่งเสียง ค้นหาสถานที่ใกล้เคียงได้ด้วย