การบำรุงรักษา

Brand: SUZUKI Model: Caribiane
Year: 2002 Miles: 40001-60000
From: Kraisorn Pongpanich

สวัสดีครับ
ตอนนี้ผมใช้รถมาเพิ่งครบ 50000 km. ก็จะเข้าศูนย์บริการตลอดตามระยะที่กำหนด(ศูนย์ใหญ่ตรงอนุสาวรีย์ชัยฯ)ไม่ค่อยมีความรู้ด้านนี้เท่าไหร่ก็เลยไว้ใจศูนย์บริการให้เค้าดูแล พอถึงช่วงนี้เป็นระยะหมดการประกันแล้วเลยมาศึกษาดูเพื่อจะได้ดูแลด้วยตนเองได้ หาอ่านดูในเว็บนี้ยังไม่เห็นมีตรงที่ผมสงสัยก็เลยอยากขอถามหน่อยครับ
1.เทคโนโลยีของเครื่องยนต์ที่ว่ามีการพัฒนาขึ้นมาแล้ว ควรใช้น้ำมันเครื่องให้เหมาะกับเครื่องยนต์นั้น ผมอยากทราบว่า ซูซูกิ คาริเบียน ที่ผมใช้อยู่มีการพัฒนาของเครื่องยนต์ในระดับใดครับ เพราะผมสังเกตุดูเห็นการเปลี่ยนแปลงน้อยมากสำหรับคาริเบียน ที่ผมรู้ก็เพียงว่ารุ่นที่ผมใช้นี้เป็นรุ่นหัวฉีดแล้ว
2.ช่วง 50000 km. ที่ผ่านมาผมไม่รู้ว่าทางศูนย์ได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเกรดใดให้ เปลี่ยนตามระยะที่ศูนย์แนะนำตลอด คือ 5000 km. ต่อครั้ง พอได้อ่านหลายๆคำถามที่คุณธเนศร์ได้ตอบไว้เลยอยากจะหันมาใช้น้ำมันเครื่องเกรดที่ดีกว่าเดิม หรือใสกว่า ควรจะใช้เกรดไหนดีครับ(ใช้ในกรุงเทพฯเกือบตลอด)
3.น้ำมันเกียร์กับเฟืองท้ายในคู่มือเป็นเกรดเดียวกัน หมายความว่าเปลี่ยนพร้อมกันใช่ไหมครับ (ในคู่มือระบุที่ 20000 km.)
4.หัวเทียนใช้ได้นานเท่าไหร่ ถึงควรเปลี่ยนครับ
ขอบคุณครับ

1-พัฒนาการของเครื่องยนต์ซูซูกินั้น ผมไม่ทราบนักหรอกครับ ว่าเขาพัฒนาไปถึงไหน แต่ที่แน่แน่ ก็คือคงต้องใช้โลหะใหม่ในการทำลูกสูบ แหวนลูกสูบ และกระบอกสูบกันบ้างแล้ว เพราะทุกคนเขาหันไปใช้กันหมด หากไม่ใช้ ก็คงจะต้องผลิตเครื่องยนต์ในราคาแพง ด้วยว่าผลิตจำนวนน้อย คือไม่มีใครเขาผลิตให้ ต้องสั่งพิเศษให้ใช้วัสดุเลวเลวผลิตออกมา จึงแพงกว่าใช้วัสดุดีดีในการทำ
ดังนั้น จึงถือได้ว่า น่าจะมีพัฒนาการขึ้นมาระดับหนึ่ง
2-ทำไมไม่ลองดูในคู่มือ ว่าคู่มือเขาให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่กี่กิโลเมตร เพราะถึงอย่างไร คู่มือก็น่าจะพัฒนาบ้าง หากไม่งี่เง่าจนเกินไป ผมอยากเชื่อว่า เขาควรจะแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องกันแถวหมื่นกิโลเมตรหมดแล้วนะครับ ลองดูคู่มือ อย่าเพิ่งฟังช่าง ฟังเซลส์นักเลย คนสองประเภทนั้น มักเป็นแบบพวกตกสำรวจ อยู่หลังเขามานาน จนลืมไปหมดแล้วว่า โลกมีด้านหน้ากับเขาด้วยเหมือนกัน
น้ำมันเครื่อง ผมว่าใช้ของดีดีไปเลยดีกว่า แล้วเปลี่ยนเสียที่หมื่นกิโลเมตร ไม่ต้องสนใจฟังใครหรอกครับ ใช้ของที่ผมใช้อยู่ก็ได้ Valvoline 5W-30 เกรด SJ หรือ SL ก็ได้ทั้งนั้น น้ำมันเครื่องพัฒนามาไกลมากแล้วครับ ใช้ได้ครับ
3-เปลี่ยนเป็นเกรดดีดี แบบ GL-5 แล้วเปลี่ยนทุกห้าหมื่นกิโลเมตรไปเลยดีกว่าครับ ทั้งสองอย่างนั่นแหละ
4-หัวเทียน ซูซูกิที่ผมเคยใช้ แบบคาร์บิวฯด้วยนะ ผมเปลี่ยนที่เกือบแสนกิโลเมตร เพราะเดี๋ยวนี้ น้ำมันไม่มีสารตะกั่วที่จะทำให้หัวเทียนเสียง่ายง่ายแล้ว เอาเป็นว่า เพื่อให้มั่นใจ ก็เปลี่ยนที่ห้าหมื่นก็แล้วกัน จะได้ทำพร้อมกันกับน้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย อย่าลืมนะ ว่าซูซูกิของคุณ มีน้ำมันทรานสเฟอร์เกียร์ด้วยอีกตัวหนึ่ง-ธเนศร์