นิตยสาร เมเนเจอร์ แมกกาซีน ของเยอรมัน รายงานข่าวว่า ทั้งสองกลุ่ม ต่างแสดงความสนใจที่จะพัฒนาร่วมกัน หลังจากที่ ซีอีโอ โฟล์คสวาเก้น กรุ๊พ เฮอร์เบิร์ต ไดเอส Herbert Diess เคยให้คำแนะนำในการซื้อหุ้นส่วนของ เวย์โม 10% มูลค่า 13.7 พันล้านเหรียญ แต่คณะกรรมการบริษัท ลงความเห็นว่า แพงไป เลยต้องระงับการซื้อขาย
เวย์โม เป็นผู้นำในเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับ โดยกำหนดแนะนำการให้บริการด้านการขนส่ง ด้วยยานยนต์ไร้คนขับ เชิงพาณิชย์ เป็นครั้งแรก ภายในปีนี้ ในมลรัฐ ฟีนิกซ์ อริโซน่า และจะขยายต่อไปให้ทั่วสหรัฐอเมริกา
เมื่อเดือนมิถุนายน ซีอีโอ เวย์โม จอห์น คาฟซิก John Krafcik ระบุว่า พร้อมที่จะเข้าไปในตลาดยุโรป แต่พยายามที่จะหาหุ้นส่วนในพื้นที่ เพื่อให้ประสบความสำเร็จได้เร็วขึ้น
กลุ่มโล์คสวาเก้น เอง ก็เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับ กับนักพัฒนาอีกหลายกลุ่ม รวมทั้ง ออโรร่า อินโนเวชั่น Aurora Innovation ซึ่งก็พัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับเช่นกัน โดยอดีตผู้บริหารของ เวย์โม เป็นผู้ก่อตั้งบริษัทแห่งนี้ และ กลุ่มโฟล์ค ก็เคยใช้ความพยายามในการเข้าซื้อหุ้นด้วยเช่นกัน
ก่อนหน้านี้ เคยมีข่าวว่า แอปเปิ้ล ซึ่งพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับ มีความประสงค์จะใช้รถยนต์ยี่ห้อโฟล์คสวาเก้น นการทดลองรับ-ส่งผู้โดยสารด้วยยานยนต์ไร้คนขับเช่นกัน
รถยนต์ในภาพ เป็นรถต้นแบบของกลุ่มโฟล์คสวาเก้น ในชื่อ เซดริก Sedric ที่เปิดตัวมาเมื่อปี 2560 โดยระบุว่าจะเป็นรถที่ใช้ในการรับส่ง-ผู้โดยสารด้วยเช่นกัน มีกำหนดนำรถคันจริงออกสู่ตลาดในปี 2564
บริษัท โตโยต้า …