กลุ่มโตโยต้า ยังคงทำยอดขายในปี 2556 ได้มากสุดอีกครั้ง ขายยานยนต์ทุกชนิดได้รวม 9.98 ล้านคัน เป็นปีที่สองที่แซง กลุ่มโฟล์คสวาเก้น ที่ขาย 9.7 ล้าน และ เจเนอรัล มอเตอร์ ขาย 9.71 ล้านคัน อีกครั้ง เมื่อนับรวมยี่ห้อ โตโยต้า ไซค่อน เล็กซัส และในเครือ ฮีโน่ กับ ไดฮัทสุ เข้าด้วยกัน เติบโต 2.4 เปอร์เซนต์
โตโยต้า ตั้งเป้าการขายในปี 2557 เพิ่มขึ้นเป็น 10.32 ล้านคัน และแม้ว่าจะไม่มีการเปิดเผยผลประกอบการ หรือผลกำไรของแต่ละค่าย แต่สำนักข่าวบลูมเบิร์ก ก็ประเมินว่า โตโยต้า มีรายได้มากกว่าทั้งโฟล์คี และ จีเอ็ม ในไตรมาสที่ผ่านมา ขณะที่ช่องว่างของทั้งสามบริษัท ก็บีบแคบลง เพราะต่างก็มีรุ่นใหม่ๆ ที่จะดึงดูดใจผู้บริโภคมากขึ้น เพราะในปี 2555 โตโยต้า นำ จีเอ็มอยู่ประมาณ 460,000 คัน แต่ปีที่ผ่านมา ตัวเลขเหลือประมาณ 270,000 คัน โดยความแตกต่างระหว่าง จีเอ็ม กับ โฟล์ค ปีก่อน ลดเหลือเพียงน้อยกว่า 100,000 คัน
สหรัฐอเมริกา เป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดของโตโยต้า มีรถจดทะเบียนทั้งสิ้น 2.24 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 7.4 เปอร์เซนต์ รองลงมาเป็น จีน รถในกลุ่มโตโยต้า ขาย 917,500 คัน โดย โตโยต้า ยังประเมินสถานการณ์ในทางบวก คาดการณ์ว่า ในปีนี้จะเติบโตในสหรัฐ ราว 3 เปอร์เซนต์ ด้วยจำนวน 2.3 ล้านคัน และตั้งเป้าโตในจีนเอาไว้ถึง 20 เปอร์เซนต์ เป็น 1.1 ล้านคัน
อีซูซุส่งเครื่อ…