กลุ่มรถบรรทุก สร้างโครงข่าย ชาร์จด่วน

รายงานข่าวจากเยอรมัน ระบุว่า กลุ่มผู้ผลิตรถเพื่อการพาณิชย์ 3 รายใหญ่ในยุโรป ซึ่งประกอบด้วย วอลโว่ กรุ๊พ, เดมเลอร์ ทรัค และ ทราตั้น Traton ร่วมมือกันพัฒนาโครงข่ายชาร์จด่วน หรือ ซูเปอร์ ฟาสต์ ชาร์จ superfast charging network สำหรัลรถเพื่อการพาณิชย์ เพื่อช่วยเร่งให้มีการเปลี่ยนแปลงเป็นรถบรรทุกไฟฟ้า เพิ่มมากขึ้น

ผู้ผลิตรถบรรทุก ทั้ง 3 ราย จะร่วมกันลงทุน 500 ล้านยูโร ราว 20,000 ล้านบาท เพื่อติดตั้งจุดชาร์จด่วนสำหรับรถบรรทุก 1,700 จุด เพื่อเรียกร้องความสนใจจากประชาชน และคาดว่า จะต้องติดตั้งจุดชาร์จสำหรับรถบรรทุกราว 5,000 จุด ทั่วทวีปยุโรป ภายในปี 2573

“ปัจจุบัน เรามีจุดชาร์จสำหรับรถบรรทุกในยุโรป เพียง 10 จุดเท่านั้น ทำให้ยังต้องมีการลงทุนเพิ่มเติมอีกมาก” ซีอีโอ ทราตั้น แมทเธียส กรันดเลอร์ Matthias Gründler ให้สัมภาษณ์ ไฟแนนเชี่ยล ไทม์

กรรมการบริหาร วอลโว่ กรุ๊พ มาร์ติน ลุนด์สเตด Martin Lundstedt เสริมว่า “เพื่อช่วยให้การเปลี่ยนแปลงรวดเร็วมากขึ้น เราไม่เพียงจำเป็นต้องมีรถบรรทุกไฟฟ้าเพิ่มขึ้น แต่ต้องมีโครงข่ายการชาร์จที่เชื่อถือได้ เพิ่มขึ้นเช่นกัน”

เมื่อปีที่แล้ว ผู้ผลิตรถบรรทุก 6 รายใหญ่ในยุโรป ต่างพากันตระหนักถึงมลภาวะที่เกิดจากควันไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซล และให้คำมั่นว่าจะลดการใช้เครื่องยนต์ดีเซลลง ให้ได้ภายในปี 2573

แต่การพัฒนารถบรรทุกให้ใช้พลังงานไฟฟ้า นั้น ก็เป็นปัญหาเรื่องน้ำหนักรวมของตัวรถ ยิ่งการเดินทางระยะไกล ก็จำเป็นต้องมีจุดชาร์จ เพื่อช่วยในการชาร์จแบตเตอรี่ มากขึ้น ซึ่งยังเป็นปัญหาสำหรับผู้ประกอบการด้านโลจิสติคส์ และการขนส่งสินค้า ที่ต้องการลดระยะเวลาในการทำงาน และค่าใช้จ่ายของรถลงให้มากที่สุด

จุดชาร์จด่วนสำหรับรถบรรทุก ของ เดมเลอร์, วอลโว่ และ ทราตั้น รวมทั้งค่ายโฟล์คสวาเก้น ซึ่งมี สกาเนีย Scania  และ แมน Scania จะติดตั้งอยู่ใกล้เคียงกับทางหลวง และจุดขนถ่ายสินค้า โดยต่างคาดว่าจะสามารถพัฒนาได้แล้วเสร็จภายในปี 2570

จุดชาร์จจะมีกำลังไฟตั้งแต่ 50 กิโลวัตต์ สำหรับการชาร์จทิ้งไว้ทั้งคืน ไปจนถึง 750 กิโลวัตต์ สำหรับการชาร์จด่วน ที่ใช้เวลาในการพักผ่อนของคนขับ ได้ 45 นาที