ใช้น้ำมันเดินเบาดับ

Brand: SUZUKI Model: Caribiane
Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: พฤทธิ์ ลิขิตปัญญาพร

เครื่องระบบคาร์บูเรเตอร์ มีอาการสตาร์ทติดยากต้องเหยียบคันเร่งช่วยจากปกติสตาร์ททีเดียวก็ติด พอติดไปซัีกพักเครื่องค่อยๆๆเบาลงช้าๆจนดับ ขณะเครื่องติดถ้าเร่งเครื่องอย่างช้าๆมากๆเครื่องก็จะดับ แต่ถ้าเร่งรอบสูงๆเร็วๆไม่ดับ ลองหมุนสกรูปรับเดินเบาไปที่ประมาณ1500รอบ ทิ้งสักพักเครื่องก็จะค่อยๆๆเบาลงแล้วก็ดับครับ แต่ลองใช้แก๊สวิ่งได้ตามปกติครับ ก่อนหน้านี้ขณะใช้แก๊สเครื่องมีอาการBackfireหลายๆครั้งนานๆที(เป็นมาประมาณ2อาทิตย์ครับ) มาตรวจพบว่าสายหัวเทียนสูบ1 ขาดในจึงซื้อของแท้มาเปลี่ยน พอเปลี่ยนเสร็จก็เจออาการข้างต้นที่กล่าวมาครับแต่มีช่วงหนึ่งตั้งเดินเบาได้ปกติ แต่เหยียบคันเร่งตอนออกตัวก็ดับแบบไม่มีอาการกระตุกนะครับถ้าเกิดเหยียบคันเร่งให้รอบสูงๆๆหน่อยก็ไปได้จะมีปัญหาตอนรอบต่ำครับ (ประกายไฟหัวเทียนสีออกส้มๆนะครับ) ไม่ทราบว่าปัญหาข้างต้นสามารถเกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับ

Suzuki เครื่องยนต์ที่ใช้คาร์บูเรเตอร์ ในรอบเดินเบา ปีกผีเสื้อต้องปิดเกือบสนิท เมื่อสตร์ทเครื่อง น้ำมันจะออกทางรูเดินเบา ปรับตั้งที่เรียกว่าสกรูตั้งอากาศ รูนี้จะออกอยู่ต่ำกว่าปีกผีเสื้อ ถ้าปีกผีเสื้อเปิดมากอากาศจะถูกดูดผ่านปีกผีเสื้อไม่ดูดน้ำมันในรูเดินเบา จึงทำให้สตาร์ทติดยาก ติดแล้วรอบเดินเบาควรจะอยู่ที่ 8-900 รอบ ถ้ารอบเครื่องเกิน 1.000 ไม่ใช่รอบเดินเบาแล้ว แกนคาร์บูเรเตอร์ หลวมก็จะมีอาการ เครื่องเดินเบาไม่คงที่แล้วจะค่อยๆดับไปเอง เมื่อเหยียบคันเร่งจะมีปั๊มช่วยฉีดน้ำมันลงในคาบูเลยโดยไม่ต้องมีแรงดูด ถ้าระบบฉีดช่วยขัดข้องจะมีอาการเร่งช้าๆแล้วเครื่องจะดับ การที่ไปตั้งเครื่องให้รอบสูงถึง 1.500 รอบ นั่นก็เป็นสาเหตุที่ทำให้ติดยาก ปัญหาของคุณเกิดจากคาร์บูเรเตอร์แน่นอน ถ้ายังไม่เข้าใจเรื่องคาร์บูเรเตอร์ ก็สอบถามมาอีกได้ครับ
กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์เสนีวงค์ ณ อยุธยา 7/10/2012 11:45