โฟล์ค สร้างอุปกรณ์ทดสอบการชนด้วยตัวเอง

แม้ว่าปัจจุบันค่ายโฟล์คสวาเก้น ยังมีปัญหาการฟ้องร้องเรื่องของค่ามลภาวะจากไอเสีย โดยเฉพาะจากเครื่องยนต์ดีเซล และจำเป็นต้องจ่ายค่าชดเชยให้กับเมือง หรือผู้ที่ฟ้องร้องเป็นเม็ดเงินมหาศาลก็ตาม แต่โฟล์ค ก็ยินยอมลงทุนอีกมหาศาล เพื่อการผลิตรถยนต์ที่มีคุณภาพ สำหรับอนาคต
เงินลงทุนก้อนใหม่ โฟล์ค จัดตั้งศูนย์เพื่อความปลอดภัย ที่ สำนักงานในเมือง วู๊ล์ฟเบิร์ก Wolfsburg บนชั้นที่ 3 ด้วยพื้นที่ 8,000 ตารางเมตร เพื่อจัดสร้างอุปกรณ์ทดสอบการชน สำหรับการทดสอบความปลอดภัยของโครงสร้างรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ด้วยตนเอง
ในศูนย์เพื่อความปลอดภัยใหม่นี้ ติดตั้งอุปกรณ์และกิจกรรมที่เกี่ยวเนื่องกับความปลอดภัย รุ่นใหม่ๆ โดยวิศวกรเยอรมัน จัดสร้างแท่นทดสอบการชนโครงสร้างของตัวรถ เพื่อให้สามารถทำความเร็วได้ 100 กม./ชม. รวมทั้งสามารถรองรับนำ้หนักเพื่อการทดสอบได้ถึง 3 ตัน
โครงสร้างรถยนต์จะวิ่งไปบนแท่นยาว 140 เมตร ที่ดึงด้วยระบบเคเบิลด้านใต้ และกระแทกเข้ากับสิ่งกีดขวาง โดยขณะที่เครื่องทดสอบการชนนี้ทำงาน วิศวกรก็ยังสามารถเตรียมการทำการทดสอบชนิดอื่นได้ด้วย มีเป้าหมายเพื่อทดสอบให้ได้ราว 800 ครั้งต่อปี
“การทดสอบการชนแบบนี้ จะช่วยให้เราสามารถเห็นภาพของโครงสร้างแต่ละส่วน ในขณะเกิดการชนอย่างแท้จริง ทำให้เราสามารถพัฒนาระบบ ช่วยในการเบรก prebraking ก่อนเกิดการชนได้ง่ายข้ึน” กุนนาร์ โกเธอร์ Gunnar Koether หัวหน้าวิศวกรศูนย์ความปลอดภัย กล่าว
“เราสามารถแสดงการทำงานของระบบเพื่อความปลอดภัย อย่างการเบรกอัตโนมัติ ในระบบบนแท่นทดสอบของเราได้”
นอกจากแท่นทดสอบการชนแล้ว ยังมีอุปกรณ์อื่นที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีอย่างอื่นด้วย รวมทั้งห้องทำงานของทีมงานค้นคว้าและพัฒนา รวมทั้งห้องควบคุมส่วนกลาง
แท่นทดสอบการชน เป็นจุดที่สามารถใช้งานได้คุ้มค่ามากที่สุด ในการตรวจสอบถึงชิ้นส่วนและโครงสร้าง ว่าจะเกิดอะไรขึ้นขณะเกิดอุบัติเหตุ อย่างเช่น การระเบิดของถุงลมนิรภัย ก็สามารถใช้ในการศึกษาได้ ทั้งในแบบลากรถเข้าหาอุปสรรคด้วยความเร็ว หรือขณะที่รถอยู่นิ่ง และมีชิ้นส่วนหรืออุปกรณ์อื่นวิ่งเข้าหาตัวรถ ก็สามารถทำได้