โบกมือลา ฮอนด้า ซีอาร์-ซี

ค่ายฮอนด้า เตรียมถอน ซีอาร์-ซี CR-Z สปอร์ตไฮบริดคูเป้ ออกจากสายการผลิต พร้อมส่งรุ่นสุดท้ายออกสู่ตลาดประเทศญี่ปุ่น หลังจากไม่ประสบความสำเร็จในการขาย แม้ว่าจะไมเนอร์เชนจ์รุ่นล่าสุดไปเมื่อไม่นานมานี้ ทำตัวเลขขายทั้งปีที่ผ่านมาน้อยกว่า 1,000 คัน

ซีอาร์-ซี รุ่นสุดท้ายนี้ จะแต่งตัวเพิ่มขึ้นด้วยกะทะล้ออัลลอย 17 นิ้ว สีภายนอกเป็นสีพิเศษ นำ้เงินเมทาลิค พร้อมโลโก้ “รุ่นสุดท้าย” บนเบาะนั่ง พร้อมตกแต่งภายในเป็นพิเศษ หรูหราที่สุด

ส่วนเครื่องยนต์ไม่มีการเปลี่ยนแปลง ยังคงเป็นเครื่อง 4 สูบ 1.5 ลิตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้กำลัง 130 แรงม้า แรงบิด 140 ฟุตปอนด์ โดยมีเกียร์ ซีวีที เป็นอุปกรณ์ติดตั้งพิเศษ ที่แรงม้าเท่าเดิม แต่แรงบิดลดลงเหลือ 127 ฟุตปอนด์

ฮอนด้า เปิดตัว ซีอาร์-ซี ในรูปของรถสปอร์ต 2+2 ที่นั่ง แต่เอาที่นั่งหลังออกในตลาดอเมริกา โดยเป็นรุ่นที่พัฒนามาจาก ซีอาร์-เอ็กซ์ CR-X ที่หมดอายุไปแล้ว โดยตั้งเป้าให้เป็นรถที่ปล่อยค่าไอเสียน้อยที่สุดคันหนึ่ง เพื่อตลาดในอเมริกา โดยเป็นรถเกียร์ธรรมดาเพียงรุ่นเดียว ที่สามารถผ่านข้อบังคับไอเสียอันเข้มงวดในแคลิฟอร์เนียได้

ซีอาร์-ซี เริ่มออกจำหน่ายในญี่ปุ่นเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2553 และในอเมริกา เมื่อเดือนสิงหาคม 2553 โดยก่อนหน้าเปิดตัว ค่ายฮอนด้า ใช้โซเชียล มีเดีย เปิดตัวเว็บไซต์ ซีอาร์-ซี และมีผู้เข้าชมถึง 1 ล้านราย และค่ายฮอนด้า ก็ใช้เฟซบุ๊ค ในการโปรโมท ด้วยเกม คาร์ ทาวน์ Car Town รวมทั้งส่งไปประกอบฉากในมิวสิค วิดีโอของ เจสัน เดรูโล Jason Derulo ในอเมริกาด้วย

ราคาจำหน่ายเริ่มต้นในญี่ปุ่น คันละ 786,000 บาท โดยรุ่นท้อป เปิดราคาเพิ่มขึ้น 28,000 บาท โดยรุ่นสั่งลานี้ จะจำหน่ายเฉพาะในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น และจะออกจากตลาดไปอย่างเงียบๆ เมื่อรถหมดสต็อคแล้ว