โตโยต้า ใช้เครื่องดีเซลของ บีเอ็ม โดย ลุงอ็อด

รถยนต์ที่จะปรับโฉมใหม่ของโตโยต้า เวอร์โซ่ Verso จะเป็นรถรุ่นแรกในประเทศญี่ปุ่น ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร จากค่ายบีเอ็มดับบลิว ให้เลือกซื้อหา กำหนดแนะนำสู่ตลาดต้นปีหน้า ซึ่งเป็นความร่วมมือครั้งแรกขจองทั้งคู่ หลังจากตกลงร่วมเป็นพันธมิตรกันแล้ว

เครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร 111 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตันเมตร ปล่อยค่าไอเสียเพียง 119 กรัม/กม. เป็นเครื่องที่ใช้อยู่ใน บีเอ็มดับบลิว ซีรี่ส์ 1 และ มินิ รุ่นล่าสุด

บีเอ็มดับบลิว ลงนามในความร่วมมือกับ โตโยต้า เมื่อปี 2554 ที่จะจัดหาเครื่องยนต์ดีเซล ทั้งรุ่น 1.6 และ 2.0 ลิตร ป้อนให้กับ โตโยต้า ซึ่งติดตั้งใน เวอร์โซ่ เป็นรุ่นแรก โดยเริ่มทำการผลิตที่โรงงานโตโยต้า เมือง อดาปาซาริในตุรกี Adapazari plant in Turkey เพื่อให้สามารถต่อกรกับรถในยุโรป อาทิ วอล์คฮอลล์ ซาฟิร่าทัวเรอร์ Vauxhall Zafira Tourer และ เรโนลต์ ซีนนิค Renault Scenic ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลสะอาด เป็นทางเลือกให้ลูกค้า

พันธมิตรทั้งคู่ ยินดีจะร่วมกันพัฒนารถที่ใช้ฟูอัล เซล หรือพลังไฮโดรเจน ในรถสปอร์ต รวมทั้งค้นคว้าแบตเตอรี่ ลิเธียม ที่จะสามารถเก็บประจุไฟฟ้าให้มากขึ้นกว่าในปัจจุบัน