รายงานข่าวจากออสเตรเลีย ระบุว่า ออสเตรเลีย เอ็นแค็บ Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) ซึ่งเป็นองค์กรที่ไม่หวังกำไร และได้รับเงินสนับสนุนจากรัฐบาล เปิดเผยผลการทดสอบการชนของ ยูโร เอ็นแค็บ ว่ารถยนต์ โตโยต้า มิราอิ Toyota Mirai ซึ่งเป็นรถยนต์พลังงานไฮดรอเจน และมีจำหน่ายในออสเตรเลีย สามารถทำค่าคะแนนการทดสอบการชน และการป้องกันอุบัติเหตุ ได้ระดับ 5 ดาว
แม้ว่ารถยนต์รุ่นใหม่ๆ ในปัจจุบัน จะมีถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งกึ่งกลาง ระหว่างที่นั่งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร แต่จากผลการทดสอบครั้งใหม่นี้ โตโยต้า มิราอิ ไม่ได้ติดตั้งถุงลมนิรภัยดังกล่าว
ถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งกึ่งกลางระหว่างที่นั่งด้านหน้า ออกแบบเพื่อป้องกันระหว่างผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ป้องกันไม่ให้ศีรษะกระแทกระหว่างกัน กรณีเกิดอุบัติเหตุการชนจากด้านข้าง แต่ในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่เคยเข้าทดสอบการชน และได้ค่าคะแนนระดับ 5 ดาว อาทิ โตโยต้า ยาริส หรือ อีซูซุ ดี-แมกซ์ ซึ่งมีการออกแบบเพื่อปกป้องผู้อยู่ในห้องโดยสาร ไม่มีการติดตั้งถุงลมนิรภัยตรงกึ่งกลางแล้ว
ออสเตรเลีย เอ็นแค็บ ระบุว่า ผลการทดสอบการชนจากยุโรป สามารถนำมาใช้กับรถยนต์ที่จำหน่ายในออสเตรเลียได้ เพราะใช้หลักการในการทดสอบ และทฤษฏีในการทดสอบเดียวกัน
นอกจากจะได้ค่าคะแนนยอดเยี่ยมในการปกป้องผู้อยู่ในห้องโดยสารแล้ว ยูโร เอ็นแค็บ ยังระบุว่า โตโยต้า มิราอิ ได้ค่าคะแนนที่สูงเป็นอันดับ 2 ในประวัติศาสตร์ จากการทดสอบการปกป้องคนเดินถนน และผู้ขับขี่จักรยาน
“โครงสร้างของ มิราอิ รวมทั้งฝากระโปรงหน้า ช่วยในการปกป้องคนเดินถนน ขณะที่ระบบป้องกันการชนหลายชั้น ก็ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งตัวรถจะเริ่มการเบรก ทันทีที่เกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชน เพื่อป้องกันแรงกระแทกที่เกิดขึ้น” เอ็นแค็บ ระบุ