รถกระบะ โตโยต้า ไฮลักซ์ ได้รับความนิยมและมีจำหน่ายอยู่ในตลาดระดับโลกหลายประเทศ ด้วยความสามารถในการขับขี่ในพื้นที่ทุรกันดาร และความบึกบึน ทนทาน สามารถใช้งานได้ในระยะเวลานาน จากการพัฒนาด้วยโครงสร้าง ไอเอ็มวี IMV ซึ่งใช้เป็นโครงสร้างพื้นฐานของ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ และ โตโยต้า อินโนว่า และอยู่ระหว่างการพิจารณาของผู้บริหาร ในการเพิ่มรุ่นรถที่จำหน่ายในประเทศอินเดีย ซึ่ง ไฮลักซ์ ก็อยู่ในข่ายได้รับการพิจารณาเช่นกัน
แหล่งข่าวระบุว่า ค่ายโตโยต้า ได้ทำการศึกษาความเป็นไปได้เรียบร้อยแล้ว และพิจารณาว่า รถกระบะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันอย่าง ไฮลักซ์ จะสามารถทำยอดขายได้จำนวนมาก ไม่ใช่เป็นเพียงรถกระบะสำหรับตลาดโดยเฉพาะ รวมทั้งยังใช้ชิ้นส่วนและอะไหล่ร่วมกันกับรถรุ่น ฟอร์จูนเนอร์ และ อินโนว่า ซึ่งขึ้นสายการผลิตในอินเดียอยู่แล้ว อันจะทำให้สามารถคุมราคาต้นทุนให้ต่ำลงได้
มิติของ โตโยต้า ไฮลักซ์ ด้วยความยาวของตัวรถ 5,285 มม. ยาวกว่า ฟอร์จูนเนอร์ และ อินโนว่า ระยะช่วงล้อ 3,085 มม. ทำให้มีกะบะท้ายขนาดใหญ่ และช่วงล่างหลังในแบบแหนบ รองรับน้ำหนักได้อย่างดี
ขณะที่การตกแต่งอื่นๆ อย่างไฟส่องสว่างหน้า ขนาดใหญ่, กระจังหน้าขนาดใหญ่, ขนาดล้อโต อื่นๆ สร้างความประทับใจกับผู้บริโภคที่สนใจรถกระบะอย่างมาก รวมทั้งการตกแต่งภายในที่มีพื้นที่โออ่า และอุปกรณ์ครบครันเช่นกัน
ส่วนเครื่องยนต์ ในตลาดทั่วโลก ไฮลักซ์ มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ ดีเซล 2.4 และ 2.8 ลิตร ที่ให้แรงบิดมาในรอบต่ำ รวมทั้งระยะทดเกียร์ 1-3 ที่ทดเอาไว้ชิด เพื่อให้สามารถออกตัวได้อย่างสบาย แม้ในขณะที่บรรทุกเต็มพิกัด
สำหรับประเทศอินเดีย คู่ต่อสู้ในเซ็กเม้นท์รถกระบะมีอยู่เพียง อีซูซุ ดี-แมกซ์ วี-ครอส เท่านั้น
มาสด้า เซลส์ ปร…
“มหกรรมยานยนต์ …