โกรนโฮล์มควบรถฟอร์ด เฟียสต้า แรลลี่ครอส

โคโรลาโด สปริงส์ สหรัฐอเมริกา – แชมป์การแข่งขันเวิลด์ แรลลี่ แชมเปี้ยนชิพ 2 สมัย มาร์คัส โกรนโฮล์ม ผ่านสนามแข่งแรลลี่มาแล้วเกือบทุกรูปแบบ… จนกระทั่งเขาเดินทางมาถึงไพคส์ พีค

โกรนโฮล์มขับรถฟอร์ด เฟียสต้า แรลลี่ครอส ที่ทีมโอลส์เบอร์กส์ มอเตอร์ สปอร์ต อีโวลูชั่น ปรับแต่งขึ้นจากรถ “ฟอร์ด เฟียสต้า” ที่ผลิตขึ้นเพื่อจำหน่ายในทวีปยุโรป เข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 2 ในการแข่งขันแบบ “ไม่จำกัดรุ่น” และทำเวลารวมได้ดีที่สุดเป็นลำดับที่ 5 ในการแข่งขันรายการ ไพคส์ พีค อินเตอร์เนชั่นแนล ฮิลล์ ไคลมบ์ ครั้งที่ 87 ที่โคโรลาโด สปริงส์ ในประเทศอเมริกา นอกจากนี้ โกรนโฮล์มยัง
ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติ “Rookie of the Year” หรือนักแข่งหน้าใหม่ยอดเยี่ยมแห่งปี จากการลงแข่ง
ในสนามนี้เป็นครั้งแรกและทำเวลาได้ 11 นาที 28.963 วินาที บนเส้นทางขึ้นเขาไพคส์ พีค ไฮเวย์
ที่ขึ้นชื่อด้านความโหดด้วยระยะทาง 12.4 ไมล์ ที่มีโค้งมากถึง 156 โค้ง

ในการแข่งขันครั้งนี้ นอกจากจะต้องต่อสู้กับความสูงชัน สภาพถนนที่หลากหลาย และสภาพอากาศ
ที่แปรปรวนอย่างมาก บนระดับความสูงจาก 2,800 เมตร ไปยังความสูงกว่า 4,200 เมตร ที่มีอัตรา
ความชันเฉลี่ยอยู่ที่ 7 เปอร์เซ็นต์แล้ว โกรนโฮล์มยังประสบปัญหาเครื่องยนต์จากการที่เทอร์โบชาร์จเจอร์
ในเครื่องยนต์ขนาด 800 แรงม้าของรถฟอร์ด เฟียสต้า แรลลี่ครอส เกิดเหตุขัดข้อง ส่งผลให้กำลังของเครื่องยนต์ลดลงอย่างมากในโค้งสำคัญช่วงสุดท้ายของการแข่งขันที่กำลังจะขึ้นสู่ยอดเขา

“ผมอยากจะแข่งที่ไพคส์ พีค มานานแล้ว” โกรนโฮล์ม กล่าว “ต้องยอมรับเลยว่าการได้มาแข่งที่นี่ตลอดสัปดาห์ที่ผ่านมา นับว่าเป็นหนึ่งในการแข่งขันที่ท้าทายที่สุดครั้งหนึ่งในอาชีพของผม นี่คือหนึ่งในสนาม
ที่คุณอยากจะบอกกับใครๆ ว่าคุณเคยได้มาแข่งแล้ว”

“ผมได้ยินเรื่องราวเกี่ยวกับไพคส์ พีค และได้ชมภาพยนตร์ชื่อดังที่ถ่ายทอดการแข่งขันของ อาริ วาทาเนน บนภูเขาแห่งนี้เมื่อ 20 ปีที่แล้ว แต่การได้มาถึงด้วยตัวเอง ทำให้ผมรู้ซึ้งถึงความท้าทายของที่นี่”
“ความสามารถในการยึดเกาะถนนของรถฟอร์ด เฟียสต้า นับว่าดีเยี่ยม และยางบีเอฟ กู๊ดริช ก็ดีมาก
น่าเสียดายที่เรามีปัญหาเล็กน้อยระหว่างการแข่งขันในวันนี้ ผมเสียกำลังรถไปบางส่วนในช่วงไม่กี่กิโลเมตรสุดท้าย แต่ผมก็ตั้งใจว่าจะต้องพยายามขับไปถึงเส้นชัยให้ได้ เฟียสต้าเป็นรถที่มีศักยภาพ
อย่างมาก และน่าจะทำลายสถิติที่ 10 วินาทีได้ ถ้าผมกลับมาคราวหน้า ผมรู้ว่าจะต้องทำอย่างไร
ให้ขับได้เร็วที่สุด” นักขับชาวฟินแลนด์วัย 41 ปีกล่าว

สำหรับเพื่อนร่วมทีมของโกรนโฮล์มอย่างอันเดรียส เอริคสัน การแข่งขันที่ไพคส์ พีค ครั้งแรกของเขา
ต้องจบลงในระยะเวลาอันสั้นเพียงแค่ในช่วงของเอ็นจิเนียร์ส คอร์เนอร์ หรือหลัก 2 ไมล์ เนื่องจาก
ยางหลุดออกจากขอบถึง 2 ล้อ ส่งผลให้โอลส์เบอร์กส์ เอ็มเอสอี เฟียสต้า หลุดออกจากสนามไปชนกับต้นไม้และปีกด้านหลังของรถได้รับความเสียหาย

เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้การลงแข่งขัน ไพคส์ พีค ฮิลล์ ไคลมบ์ ครั้งแรกของเอริคสันจบลงอย่าง
ไม่สมบูรณ์แบบนัก “ผมรู้สึกผิดหวังเพราะว่ารถคันนี้มีความสามารถในการยึดเกาะถนนได้อย่าง
ยอดเยี่ยมในช่วงแรกของการแข่งขัน” เขากล่าว “โดยรวมแล้วการแข่งขันในสัปดาห์นี้ค่อนข้างจะเป็น
งานยาก เรามีความท้าทายหลายอย่าง แต่เราก็ได้เรียนรู้เพิ่มขึ้นมากและผมรู้ว่าจะต้องทำอย่างไรเพื่อที่จะกลับมาคว้าชัยชนะ”

“แม้ว่าอีกประมาณ 1 ปี รถฟอร์ด เฟียสต้า จึงจะเดินทางมาถึงประเทศอเมริกา แต่การได้มีโอกาส
โชว์ความสามารถและสมรรถนะของรถในการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตที่ท้าทายที่สุดรายการหนึ่งของโลก
ก็นับว่าเป็นโอกาสที่ดีเยี่ยม” โจสต์ คาปิโต ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาธุรกิจการแข่งขันรถยนต์ระดับโลก บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี กล่าว “ทีมโอลส์เบอร์กส์ เอ็มเอสอี ทำได้ยอดเยี่ยมมากสำหรับการแข่งขันที่ไพคส์ พีค เป็นครั้งแรก ขณะนี้พวกเขาก็กำลังโปรโมตรถฟอร์ด เฟียสต้า ในการแข่งขันเอ็กซ์ เกมส์ (30 กรกฎาคม – 2 สิงหาคม)”

ในยุโรป ชื่อรถ “ฟอร์ด เฟียสต้า” บ่งบอกถึงคุณภาพในการขับขี่ที่โดดเด่น การออกแบบ และเปี่ยมคุณค่ามาอย่างยาวนาน รถฟอร์ด เฟียสต้าใหม่ ที่กำลังจะเปิดตัวเร็วๆ นี้ พร้อมแล้วที่จะนำเอาตำนานแห่งความสำเร็จที่ยาวนานกว่า 3 ทศวรรษมามอบให้กับผู้บริโภคในอาเซียนและประเทศไทย รวมทั้งทวีปอเมริกาเหนือ เมื่อรถคันนี้เริ่มต้นวางจำหน่ายในปีหน้า