Brand: TOYOTA Model: 4Runner
Year: 1989 Miles: 100001 – More
From: วิรุจน์ นภนฤมิต
: mighty x
ผมใช้รถโตโยต้าไมตี้เอ็กซ์ซื้อมามือสองครับ มีปัญหาเรื่องแอร์จะถามคุณอาครับ คือ ผมไปทำแอร์มาใหม่เพราะว่ามันรั่วไม่ หลังจากไปทำมาเวลาติดเครื่องแล้วเปิดแอร์ในระยะแรก ๆ แอร์จะเย็นดีครับ เมื่อขับไปได้สักระยะประมาณครึ่งชั่วโมง ใช้รอบเครื่องสูง ๆ ประมาณ 2500 – 3000 รอบต่อเนื่อง อยู่ ๆ แอร์มันก็ไม่เย็นไปเฉย ๆ ครับ โดยมีแต่ลมออกมา แถมมีไอน้ำออกมาพร้อมกันด้วยแต่แอร์ไม่เย็น แต่พอปิดแอร์ขับไปซักระยะหนึ่งแล้วเปิดใหม่แอร์ก็กลับมาเย็นอีกเหมือนเดิมครับ ไม่ทราบเป็นเพราะอะไรครับ
เพิ่งเปลี่ยนตู้แอร์ Condenser dryer วาล์ว waxน้ำยาใหม่หมดประมาณ 2 อาทิตย์ครับ สวิสต์แอร์ใช้ได้อยู่ 2 สปีด คือ 3 และ 4 ท่อน้ำทิ้งน้ำก็ไหลออกดีครับ สวิสต์ปรับความเย็นเวลาเลื่อนมาที่ตำแหน่งซ้ายสุด คอมเพรสเซอร์ก็ไม่ตัดการทำงานครับ แอร์ก็ยังเย็นอยู่ ลืมบอกไปครับว่าคอมเพรสเซอร์เจ้าของเดิมเปลี่ยนมือสองมาครับ แต่ก็ยังเป็นของDensoอยู่
รุ่นของคุณ หากเลื่อนปุ่มความเย็นไปสุด จะไม่ปิดการทำงานของคอมเพรสเซอร์นะครับ ยกเว้นเสียแต่เวลาเย็นได้ที่แล้ว ระบบจะตัดการทำงานของคอมเพรสเซอร์ลงเอง
หากวิ่งไปเรื่อยเรื่อย แล้วความเย็นค่อยค่อยหายไป อาจจะเป็นเพราะน้ำมันคอมเพรสเซอร์มากเกินไป น้ำมันจึงขึ้นไปอุดช่องของวาล์ว ที่ Expansion Valve เป็นผลให้น้ำยาไม่ฉีดเข้าไป เมื่อปิดแอร์สักพัก น้ำมันไหลกลับลงมา เปิดช่องให้น้ำยาเข้าได้อีกครั้ง เปิดแอร์อีกที จึงทำงานได้ และเย็นลงเหมือนเดิม แต่ก็ไม่นานจะเป็นอีก สลับกันไปอย่างนี้แหละครับ
ต้องเอาน้ำมันคอมเพรสเซอร์ที่เติมลงไปมากเกินไปออกมาให้หมด แล้วเติมใหม่ ในจำนวนที่เหมาะสม ดูจากคู่มือการซ่อมบำรุง หรือดูจากคู่มือของคอมเพรสเซอร์จะมีบอกระดับน้ำมันไว้ครับ ให้ช่างแอร์ที่ทำงานเป็นทำให้ จะใช้ได้ไม่ยากหรอกครับ-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…